Subaru China Branch membantah rumor pembubaran

Menanggapi desas-desus baru-baru ini bahwa merek mobil patungan Subaru China sedang mempertimbangkan untuk menarik diri dari pasar Cina, pernyataan resmi dikeluarkan pada 30 Agustus.Rumor menegaskan kembali perhatian dekat ke pasar Cina.

Menurut pernyataan Subaru China, model baru yang dimodifikasi seperti Outback, Subaru Brz, dan Forester telah diluncurkan sejak 2021. Pada saat yang sama, model SUV listrik murni Solterra akan diluncurkan untuk memenuhi kebutuhan konsumen Cina.

Subaru Automobile (China) Co., Ltd., yang dimiliki bersama oleh Subaru dan Big Group, masing-masing memegang 60% dan 40%. Yang terakhir adalah dealer mobil besar yang terkenal dan salah satu dari 500 perusahaan teratas di Cina.

Pada September 2013, Grup Besar mengumumkan bahwa mereka akan secara langsung mengelola semua toko Subaru di Cina mulai 1 Oktober tahun itu. Perusahaan patungan ini bertanggung jawab penuh atas penjualan, pemasaran, dan layanan purna jual model impor Subaru di pasar Cina.

Meskipun merupakan perusahaan patungan, Subaru China tidak memiliki jalur produksi di Cina, dan semua model diimpor. Sejak secara resmi memasuki pasar Cina pada tahun 2004, penjualan mobil Subaru telah meningkat dengan mantap, mencapai puncak 57.000 pada tahun 2010. Kemudian, penjualan merek tersebut anjlok, dengan penjualan di bawah 20.000 unit pada 2021 dan hanya 9.822 mobil impor pada semester pertama 2022, turun 36,38 persen dari tahun ke tahun.

Pada saat yang sama, kerja sama antara Subaru China dan kelompok-kelompok besar akan segera berakhir, yang juga merupakan asal dari rumor pembubaran Subaru China.

Menurut pengumuman yang dikeluarkan oleh Fat Da Group pada 26 Agustus, Subaru meminta Fat Da Group untuk mentransfer 40% sahamnya di Subaru China, senilai 265 juta yuan ($38,4 juta). Saat ini, pengadilan telah meloloskan permintaan dan meminta kelompok besar untuk melaksanakan transfer ekuitas dalam waktu 30 hari setelah putusan dibuat. Ini berarti bahwa Subaru China akan menjadi merek yang sepenuhnya dimiliki asing 100% di pasar Cina.

Lihat juga:Musim panas China telah membuat ambisi kendaraan energi baru menjadi fokus

Saat ini, model domestik Subaru China adalah model impor. Oleh karena itu, banyak orang dalam percaya bahwa model penjualan Subaru China sulit untuk membantunya menyelesaikan ekspansi pasar, karena rantai industrinya lengkap, kebijakannya kuat, dan permintaan pasar sangat besar. Membuka lokalisasi di Cina hampir merupakan keharusan bagi perusahaan mobil global.