Xia Yiping, salah satu pendiri sepeda Mobai, memutuskan untuk menjadi CEO Perusahaan Kendaraan Listrik Baidu-Geely yang baru

Baidu, perusahaan mesin pencari dan kecerdasan buatan China, mengkonfirmasi bahwa Xia Yiping, salah satu pendiri Mobby Cycling, akan menjadi CEO perusahaan mobil listrik yang baru didirikan, yang beroperasi bersama Geely.

-Pak. Xia Yiping adalah lulusan kehormatan dan alumni terkemuka dari Sekolah Ilmu Komputer dan Teknik Elektronik di University of Essex. Sebelumnya, ia adalah kepala divisi Asosiasi Mobil Cerdas Fiat Chrysler Asia Pasifik dan salah satu pendiri dan CTO Motorcycle. Dalam sebuah pernyataan kepada Pandaily, Baidu mengatakan bahwa ia telah memberikan kontribusi yang signifikan untuk mengubah transportasi perkotaan dan struktur perjalanan, memiliki pengalaman manajemen yang luas di bidang mobil pintar dan transportasi, dan berani mengambil dan memenuhi tantangan.

Baidu mengatakan bahwa kami menyambut Tuan Xia Yiping untuk bergabung dengan Baidu New Electric Vehicle Company dan menantikan kontribusinya bagi Baidu dan industri otomotif.

Pada awal Januari, Baidu mengumumkan kemitraan strategis dengan Zhejiang Geely Holding Group untuk memproduksi kendaraan listrik. Sebagai bagian dari kesepakatan untuk mendirikan perusahaan mobil listrik pintar, Baidu akan menyediakan perangkat lunak dalam kendaraan, sementara Geely akan memberikan kemampuan tekniknya, dan mobil penumpang baru akan diproduksi di pabrik Geely.

CEO Baidu Li Yanhong mengatakan pada panggilan konferensi pendapatan kuartal keempat perusahaan pada hari Kamis bahwa tujuan perusahaan adalah untuk meluncurkan mobil listrik baru dalam waktu tiga tahun.

Setelah beberapa pertemuan dengan mantan eksekutif Baidu Ren Xuyang dan Li Yanhong, Xia Wei setuju untuk mengambil posisi itu, katanya dalam sebuah wawancara.Taman Geek.

Xia berkata: “Dalam transisi dari kendaraan diesel ke kendaraan listrik, saya percaya bahwa putaran kompetisi berikutnya di industri otomotif adalah untuk menghasilkan mobil pintar yang benar-benar terhubung.” Setelah mempertimbangkannya sebentar, saya percaya ini adalah minat dan keinginan awal saya.

Ivey selalu ingin mencapai satu hal, mendemokratisasikan teknologi high-end dan mempromosikannya ke semua konsumen melalui pasar yang lebih besar. Saya berharap konsumen dapat menerima dan beradaptasi dengan penggunaan sehari-hari, kata Xia.

Konsep mobil listrik bukanlah hal baru sama sekali, tetapi dalam beberapa tahun terakhir, EV telah benar-benar mencapai tingkat konsumsi massal, dan sangat penting bagi lebih banyak orang untuk menggunakan dan menikmati mobil listrik. Begitu juga dengan autopilot. Langkah selanjutnya, kata dia, adalah mewujudkan mobil swakemudi kelas L4 menjadi kenyataan dan mempromosikannya kepada ratusan ribu pengguna rumahan. Dia menambahkan bahwa ini akan menjadi misi perusahaan mobil listrik baru selama tiga tahun ke depan.

Akan sangat menarik jika saya berhasil membuat mobil tanpa pengemudi dengan harga yang relatif murah yang dapat dibeli dan dinikmati oleh kebanyakan orang.

CEO yang akan datang sebelumnya bekerja untuk Fiat Chrysler Asia Pasifik dan Ford, di mana ia bertanggung jawab untuk melokalkan dan mengimplementasikan sistem komunikasi dan hiburan kendaraan perusahaan SYNC di Cina.

Pada 2015, Xia ikut mendirikan Moby Bike dan menjabat sebagai Chief Technology Officer perusahaan, selama periode ini, bisnis Moby Bike berkembang ke 19 negara di seluruh dunia. Motor Bike akhirnya dibeli oleh raksasa pengiriman makanan China Meituan seharga 2,7 miliar poundsterling pada 2018, setelah pasar berbagi sepeda China pernah mengalami penurunan spiral.

Xia Wei juga menunjukkan bahwa Baidu dan Geely memiliki cara berpikir yang sama dalam pengembangan produk, dan ia berharap kerja sama ini akan menjadi model bagi industri.

Baidu adalah perusahaan perangkat lunak open source, dan Geely adalah perusahaan perangkat keras open source, itulah sebabnya kedua perusahaan dapat bersatu, katanya. Di masa lalu, perusahaan Internet memiliki perbedaan kognitif yang signifikan dengan produsen mobil tradisional dalam hal efisiensi operasional dan proses manajemen, dan sulit untuk berintegrasi satu sama lain.

Dengan Baidu dan Geely, saya berharap kami dapat menunjukkan bahwa melalui kerja sama strategis dengan perusahaan mobil, dimungkinkan untuk berhasil menggunakan teknologi dan keterampilan terbaik dari kedua belah pihak untuk menciptakan produk yang baik. “Pada saat yang sama, saya ingin menunjukkan bahwa adalah mungkin untuk memproduksi dan membawa kemampuan perangkat lunak perusahaan teknologi ke pasar,” tambahnya.

Geelys open-source EV Chassis Base, yang dikenal sebagai Sustainable Experience Architecture (SEA), adalah platform senilai 18 miliar yuan (2,7 miliar yuan) yang mengandalkan penggunaan aluminium untuk membuat kendaraan lebih ringan, serta sistem kemudi depan untuk berkendara secara stabil.

Laba Baidu untuk kuartal keempat 2020 melebihi ekspektasi, dengan pendapatan non-pemasaran naik 52 persen tahun-ke-tahun, termasuk bisnis cloud dan autopilot.

Lihat juga:Bisakah kombinasi Baidu dan Geelys menantang dominasi Tesla di Cina?

Pada awal Februari, Baidu dilaporkan merekrut perusahaan EV yang baru didirikan, merekrut direktur, wakil direktur dan manajer senior di Jiangsu, Zhejiang dan Shanghai untuk posisi pemasaran dan hubungan masyarakat.

Model generasi berikutnya diperkirakan akan dijual di bawah merek baru dan dilengkapi dengan infrastruktur koneksi internet lengkap Baidu, termasuk platform swakemudi Apollo, platform bantuan suara DuerOS dan Baidu Maps.