Inanunsyo ng BYD ang pagpasok sa merkado ng kotse ng pasahero ng Hapon
Noong ika-21 ng Hulyo, ang BYD Japan Co, Ltd, isang sangay ng BYD, isang bagong kumpanya ng sasakyan ng enerhiya ng China, ay nagdaos ng isang press conference sa Tokyo, na inihayagOpisyal na pumasok sa merkado ng kotse ng pasahero ng HaponSa panahon ng kaganapan, pinakawalan ng BYD Japan ang tatlong modelo ng Yuanjia, Dolphin at Seal.
Inaasahang ilalabas ng BYD ang ATTO 3 sa Enero 2023, ang mga dolphin ay ilalabas sa kalagitnaan ng 2023, at ang mga seal ay ilalabas sa ikalawang kalahati ng 2023. Ang serye ng Dolphin ay ang pinaka-mapagkumpitensya at teknolohikal na advanced na modelo ng BYD at inaasahang makikipagkumpitensya sa Tesla sa merkado ng Hapon.
Inilabas ng BYD ang Dolphin Series sa China noong Agosto 29 noong nakaraang taon. Ang modelong ito ay nilagyan ng bagong arkitektura ng e-platform 3.0 ng kumpanya, at ang subsidisadong presyo ay 93,800 yuan ($13,858) at sa itaas. Ang selyo ay inilunsad sa China noong Hulyo 18 sa taong ito, at ang zero-to-100 na oras ng pagbilis ng kotse na ito ay 3.8 segundo lamang. Nag-aalok ang modelong ito ng tatlong bersyon ng pagbabata na may maximum na saklaw ng hanggang sa 700km. Sa subsidyo na ibinigay ng gobyerno ng Tsina, ang pre-sale na presyo ng mga seal ay nagsisimula sa 21,800 yuan.
Kasalukuyang tinutukso ng BYD ang paglabas ng mga sasakyan na ito, na nagbibigay ng isang imahe ng ATTO 3 na may disenyo ng interior interior sa kanan. Maaaring ito ay dahil ang ATTO 3 ay kasalukuyang ibinebenta sa Australia at ang mga ito ay mga sasakyan mula sa bersyon na ito. Bagaman ang mga larawan ng disenyo ng interior ng mga seal at dolphin ay nasa kaliwang mode pa rin sa pagmamaneho, tila malinaw na magagamit ang isang bersyon ng pagmamaneho ng kanang kamay.
Katso myös:Ang BYD ay nakapag-iisa na bubuo ng mga matalinong chips sa pagmamaneho
Nakamit ng kumpanya ang mahusay na tagumpay sa merkado ng electric bus ng Hapon. Noong Hulyo 13, sinabi ng executive vice president ng BYD Japan na si Shinjiu Hanada na ipinangako ng gobyerno ng Hapon na makamit ang neutralidad ng carbon sa 2050. Bilang isang resulta, ang lokal na kamalayan ng mga de-koryenteng sasakyan ay nadagdagan. Inaasahan na ibebenta ng BYD Japan ang 4,000 mga de-koryenteng bus sa Japan bandang 2028.
Ito ay nagkakahalaga ng pagbanggit na ang kasalukuyang bahagi ng merkado ng BYD sa Japanese electric bus market ay tungkol sa 70%. Nahuhulaan na kahit na ang iba pang mga kakumpitensya ay sumali, ang BYD ay magpapanatili ng 30% hanggang 40% na pamahagi sa merkado sa 2030.
