Itinatakda ng Shenzhen ang mga may-ari ng mga walang driver na sasakyan na responsable para sa mga paglabag
Southern Metropolis Araw-araw noong Setyembre 3, ang Shenzhen Municipal People’s Congress Standing Committee kamakailan ay sinuri ang “Mga Regulasyon sa Pamamahala ng Mga Intelligent Networked Vehicles sa Shenzhen Special Economic Zone”.
Itinatakda ng mga regulasyon na kapag ang isang walang driver na matalinong sasakyan na konektado sa network ay lumalabag sa batas, ang may-ari at ang taong namamahala sa sasakyan ay mananagot. Gayunpaman, ang probisyon na ito ay hindi nalalapat sa mga puntos ng pagbabawas para sa mga driver.
Upang maalis ang mga nakatagong panganib sa kaligtasan, itinatakda ng “Mga Regulasyon” na bago ang pagsubok sa kalsada, ang isang pansamantalang plate ng numero ng sasakyan sa pagmamaneho na inisyu ng departamento ng pamamahala ng trapiko ng organ ng seguridad ng munisipalidad ay dapat makuha. Matapos matanggap ang plaka ng lisensya, maaari kang mag-aplay para sa isang pagsubok sa demo sa Shenzhen. Kasabay nito, bilang tugon sa mga iniaatas ng ilang mga negosyo, ang mga espesyal na regulasyon ay ipinakilala upang hikayatin ang mga kwalipikadong negosyo sa industriya na magtayo ng mga platform ng simulation ng trapiko sa kalsada para sa mga layunin ng pagsubok at teknikal na pag-verify.
Ang mga matalinong sasakyan na konektado sa network ay naiiba sa tradisyonal na mga kotse sa ilang mga paraan. Una, nilagyan sila ng isang kumplikadong sistema na binubuo ng mga advanced na sensor, komunikator, controller, at iba pang kagamitan, at nagsasangkot ng maraming uri ng mga teknolohiya upang magtulungan sa isang tiyak na pagkakasunud-sunod. Maaaring napakahirap para sa mga hindi pinag-aralan na mga tao na ganap na makontrol ang mga ito. Upang lubos na matiyak ang kaligtasan, ang mga tagagawa ng kotse at mga nagtitingi ay kinakailangan upang magbigay ng mga teknikal na suporta at serbisyo sa pagliligtas sa mga partido sa panahon ng operasyon ng sasakyan, lalo na kung may pagkabigo, aksidente, abnormality o emergency na sitwasyon.
Samakatuwid, itinatakda ng “Mga Regulasyon” na sa ilalim ng mga espesyal na pangyayari, ang mga tagagawa ng kotse at mga nagtitingi ay obligadong magbigay ng napapanahong at komprehensibong teknikal na suporta o serbisyo sa pagliligtas sa mga may-ari ng sasakyan, driver, o mga pasahero upang matiyak ang kanilang personal at kaligtasan sa pag-aari.
