JD.com लॉजिस्टिक्स की पहली बैटरी एक्सचेंज NEV को ऑपरेशन में लगाया गया

15 अगस्त को, JD.com लॉजिस्टिक्स ने घोषणा की कि बैटरी बदलने वाले इलेक्ट्रिक वाहनों में बड़े पैमाने पर निवेश करने वाली पहली चीनी लॉजिस्टिक्स कंपनी के रूप में,इसने पहले बैटरी-स्वैप किए गए नए ऊर्जा वाहनों (एनईवी) में निवेश किया है.

JD.com लॉजिस्टिक्स पहले से ही पूरे चीन में बैटरी एक्सचेंज किए गए इलेक्ट्रिक वाहनों की आपूर्ति कर रहा है, और उम्मीद है कि 2022 के अंत तक 1,000 बैटरी एक्सचेंज किए गए हल्के ट्रकों को लॉन्च किया जाएगा। अनुमान के अनुसार, NEVs के समग्र बैटरी प्रतिस्थापन समाधान के माध्यम से, JD.com लॉजिस्टिक्स लॉजिस्टिक्स पार्क के ऊर्जा भंडारण और बिजली के उपयोग के अनुपात को 25% से अधिक बढ़ा सकता है, वाहन स्वामित्व को 20% से अधिक कम कर सकता है, साइकिल कार्बन उत्सर्जन में 15% से अधिक की वृद्धि कर सकता है, और व्यापक कार्बन उत्सर्जन में वृद्धि कर सकता है।35% से अधिक।

बैटरी परिवर्तन मॉडल संयुक्त रूप से Jingdong रसद और चीन में पहली शहरी वितरण रसद वाहन कंपनी, Xinlu ऑटोमोबाइल सेवा कं, लिमिटेड द्वारा विकसित किया गया था।

ये शहरी वितरण रसद वाहन मानकीकृत बैटरी पैक का उपयोग करते हैं जो आमतौर पर वाहनों की पूरी श्रेणी के लिए उपयोग किए जाते हैं। इन बैटरी पैक को किसी भी समय क्लीनर ऊर्जा स्रोतों में अपग्रेड किया जा सकता है, और बैटरी ऊर्जा की बचत और उत्सर्जन में कमी के मूल्य को अधिकतम करने के लिए उनके बैटरी मॉड्यूल को चरण-दर-चरण तरीके से भी पूरी तरह से उपयोग किया जा सकता है। इसके अलावा, मोबाइल पावर एक्सचेंज अलमारियाँ के सहायक निर्माण को पावर ग्रिड को बदलने की आवश्यकता नहीं है। इसे ऑपरेटिंग परिदृश्य के अनुसार लॉजिस्टिक्स पार्क में जल्दी से व्यवस्थित और लचीले ढंग से समायोजित किया जा सकता है, और समग्र कार्बन उत्सर्जन को कम करने के लिए पार्क की वितरित ऊर्जा प्रणाली से जोड़ा जा सकता है।

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लॉजिस्टिक्स वाहनों के उन्नयन के माध्यम से, JD.com लॉजिस्टिक्स लॉजिस्टिक्स परिवहन के दौरान कार्बन उत्सर्जन को और कम कर सकता है, अपस्ट्रीम और डाउनस्ट्रीम ऊर्जा भागीदारों के साथ मिलकर “पार्क + परिवहन + सीढ़ी उपयोग” के एकीकृत ऊर्जा-बचत और उत्सर्जन में कमी समाधान को लागू कर सकता है, और ग्रीन ज़ोन और ग्रीन ट्रांसपोर्ट की प्रक्रिया को तेज कर सकता है।

इसके अलावा, बैटरी मोड को बदलने से एनईवीएस की पुनःपूर्ति का समय बहुत कम हो जाता है। एक ही ऑपरेटिंग समय के साथ, 4.2-मीटर वैन को पूरी तरह से चार्ज होने में 3 घंटे लगते हैं, और बैटरी मोड को बदलकर, एक ही आकार के नए ऊर्जा वाहन को केवल 5 मिनट लगते हैं। बेड़े की परिवहन दक्षता में सुधार करते हुए, यह मॉडल बेड़े की संरचना को और अधिक अनुकूलित कर सकता है और परिचालन लागत को प्रभावी ढंग से कम कर सकता है।