Kinukumpirma ng CATL ang pagbibigay ng mga baterya ng kuryente sa Kia Motors
Ang higanteng baterya ng China na Contemporary Ampere Technology Co, Ltd (CATL) atCailian Publishing HouseSa Huwebes, magbibigay ito ng mga produkto sa Kia Motors ng Hyundai Motor Group.
Sa kasalukuyan, ang mga de-koryenteng sasakyan na ipinagbibili nina Hyundai at Kia sa Korea ay pinapagana ng mga baterya na ginawa ng mga lokal na kumpanya tulad ng LG Energy Solution at SK ON ng SK Innovation. Ang Kia na nakabase sa Seoul ay pangalawang pinakamalaking automaker ng South Korea, pagkatapos ng magulang nitong kumpanya na si Hyundai.
Ayon sa isang hindi pinangalanan na mapagkukunan na iniulat ng Korea Daily, napili ng Kia Motors ang baterya ng CATL para sa NIRO cross-border all-electric SUV na ibinebenta sa South Korea. Ito ang kauna-unahang pagkakataon na ginamit ni Kia ang isang baterya ng kuryente mula sa labas ng kanyang sariling bansa. Ang desisyon ni Kia ay naglalayong palawakin ang saklaw ng mga supplier ng baterya ng kuryente at isinasaalang-alang ang gastos ng mga bagong kotse.
Bilang karagdagan, noong Marso ng nakaraang taon, inihayag ni Hyundai ang pagpapabalik sa 81.71 milyong mga de-koryenteng sasakyan sa buong mundo, kabilang ang mga de-koryenteng bersyon ng mga modelo ng KONA at IONIQ, dahil sa isang sunog. Ang isang may sira na bahagi ng sistema ng baterya na may mataas na boltahe ay ang dahilan.Ang supplier ng baterya ay ang LG Chemical ng South Korea, na nagdadala ng 70% ng gastos sa pagpapabalik. Dahil sa pagpapabalik na ito, nag-alinlangan si Hyundai sa kapasidad ng supply ng baterya nito at ang kaligtasan ng mga produktong kemikal ng LG.
