Lingguhang VC Lingguhan: Ang bagong pondo ng Keppel Capital, mataas na pagpapahalaga sa Pony.ai at marami pa

Sa balita ng venture capital noong nakaraang linggo, ang isang kumpanya ng teknolohiyang genetic na Tsino ay nagtataas ng pondo mula kay Tencent, ang Keppel Capital ng Singapore ay nagtakda ng mga tanawin sa merkado ng logistik ng Tsino, at ang pagpapahalaga sa autonomous na higanteng Pony.ai ay patuloy na tumama sa mga high record.  

Ang kumpanya ng teknolohiya ng Gene na Vision Medicals ay sumusuporta sa $31 milyon sa C round financing

Ang Guangzhou Gene Technology Co, Ltd ay nakumpleto ang Round C financing na RMB 200 milyon (US $31 milyon) na pinangunahan ni Tencent.  

Ang mga umiiral na mamumuhunan, kabilang ang CICC Capital, CDH Investment at CASH Capital, ay sumali rin sa pag-ikot ng pamumuhunan.

Vision Medicals oli aiemmin rahoittanut 200 miljoonaa euroa kierroksen B rahoitusta viime elokuussa. Sa ngayon ay nagsilbi ang kumpanya ng higit sa 800 mga institusyong medikal kabilang ang Shanghai Children’s Medical Center.

Tungkol sa Visual Medicine
Ang kumpanya na nakabase sa Guangzhou ay nagdadalubhasa sa teknolohiyang genetic, tumpak na pangangalagang medikal at diagnosis ng mga nakakahawang sakit. Ang kumpanya ay may dalawang pangunahing teknolohiya: pathogen metagenomics (mNGS) diagnostic at tool sa pag-edit ng gene CRISPR-CAS12/13 mabilis na diagnosis.

Ang Keppel Capital ay nagtataas ng mga bagong pondo upang makapasok sa merkado ng logistik ng Tsino

Ang Keppel Capital, isang kumpanya ng pamamahala ng asset na suportado ng Temasek sa ilalim ng Singapore Keppel Group, ay inihayag ang pagtatatag ng isang logistik real estate fund upang mamuhunan sa pagbuo ng mga de-kalidad na mga ari-arian sa mga pangunahing logistics hub ng China. Ang Keppel Capital China, isang subsidiary ng Keppel Capital, ay magsisilbing tagapamahala ng pamumuhunan ng pondo.

Ang logistic property fund ay nakakuha ng paunang pangako ng equity na 1.4 bilyong yuan (US $220 milyon) at may karapatang palawakin ito sa pagtatapos ng 2021.

Ayon sa isang press release mula sa Keppel Capital, gagamitin ng pondo ang karanasan, network at kadalubhasaan ng Keppel Group, pati na rin ang isa sa nangungunang mga developer ng logistik at operator ng China.

“Ang demand ng China para sa kalidad ng mga pasilidad ng logistik ay mabilis na lumalawak, na hinimok ng domestic consumption at e-commerce,” sabi ni Christina Tan, punong ehekutibo ng Keppel Capital. “Tämän rahaston ja yhteistyömme paikallisten logistiikkakiinteistökumppaneiden kanssa odotamme innokkaasti nykyaikaisten logistiikkapalvelujen tarjoamista Kiinan markkinoiden suurimmille kaupungeille ja houkuttelevien riskikorjattujen tuottojen luomista sijoittajillemme.”

Tungkol sa Keppel
Ang Keppel ay nakalista sa Singapore Exchange at isa sa mga punong kumpanya ng multinasyunal na Singapore na may pandaigdigang bakas ng paa sa higit sa 20 mga bansa. Nagbibigay ang Keppel ng mga solusyon para sa sustainable urbanization, na nakatuon sa enerhiya at; Kapaligiran, pagpapaunlad ng lunsod, koneksyon at pamamahala ng pag-aari.

Katso myös:Lingguhang VC Lingguhan: Biotechnology, Autonomous Driving at AI

Autopilot Entrepreneurship  Pony.ai  Matapos ang pinakabagong pag-ikot ng financing, naabot ang pagpapahalaga at nbsp; $5.3 bilyon

Nagsisimula ang self-driving car at nbsp;Pony.ai  Tänään ilmoitettiin, että se on jo nostanut 100 miljoonaa dollaria C-kierroksen rahoitukseen. Sa ngayon, ang kumpanya ay nagtaas ng halos $1 bilyon sa pagpopondo, na may pagpapahalaga na $5.3 bilyon, mula sa $3 bilyon sa isang taon na ang nakalilipas.

Sa kabila ng pangangailangan para sa paulit-ulit na pagdidisimpekta, ang mga walang driver na taksi ay itinuturing na isang potensyal na epektibong paraan upang mabawasan ang panganib ng paghahatid ng sakit.

Noong Oktubre ng nakaraang taon, inilunsad ng Pony.ai & nbsp sa pakikipagtulungan sa VIA at Hyundai; Botride, ito ang pangalawang pampublikong robotic taxi service ng Pony.ai kasunod ng pilot project (PonyPilot) sa Nansha, China.

Tungkol sa pony.ai
Noong 2016, ang dating punong arkitekto ng Baidu na si Peng Tiancheng at ang Google X’s Yan Tiancheng ay co-itinatag ang kumpanya, na may layunin na bumuo ng isang antas ng 4 na self-driving na kotse na, tulad ng tinukoy ng Institute of Automotive Engineers, ay maaaring mapatakbo nang walang pangangasiwa sa ilalim ng mga tiyak na kondisyon.