Modal ventura Meituan, Wing Dragon Ball, berinvestasi di QCraft, startup autopilot Cina
Raksasa pengiriman makanan Cina Meituan telah berinvestasi dalam putaran terbaru $100 juta dalam pembiayaan untuk startup autopilot QCraft, menyoroti peningkatan taruhan perusahaan teknologi besar China di bidang mobil tanpa pengemudi yang menjanjikan.
QCraft mengumumkan pada Senin bahwa pihaknya telah menerima 100 juta dolar AS dalam putaran pendanaan A+, yang dipimpin oleh YF Capital dan Genesis Capital, bersama dengan Dragon Ball Capital, anak perusahaan Meituan, dan IDG Capital, investor yang sudah ada. Saluran media domestikTerlambat terbitMenurut laporan itu, putaran ini menempatkan QCraft di jalur klub “unicorn”, mengacu pada startup yang bernilai setidaknya 1 miliar dolar AS.
QCraft akan menggunakan hasil pembiayaan untuk mengembangkan skenario mobilitas perkotaan yang lebih cerdas, termasuk peluncuran layanan berbagi tumpangan bernama Dragon Boat Space, kata CEO dan co-founder Qian Yu dalam konferensi pers yang digelar Senin.
QCraft yang berbasis di Silicon Valley, yang didirikan oleh para eksekutif yang bekerja di perusahaan perintis autopilot seperti Tesla, Waybo dan Uber, memperoleh izin uji jalan umum California pada Juli 2019 hanya empat bulan setelah didirikan. Pada Desember 2019, perusahaan ini mengalihkan fokusnya dari Amerika Serikat ke China dengan membuka kantor di Beijing, Suzhou, dan Shenzhen.
QCraft saat ini sedang menguji Longzhou-1-minibus self-driving yang dikembangkan sendiri-di jalan terbuka di Suzhou, Shenzhen dan Wuhan. Minibus ini dilengkapi dengan GPS, empat kamera, dua sensor laser dan lima sensor radar untuk mengarungi jaringan rute yang telah ditentukan. Kombinasi teknologi kecerdasan buatan dan kamera memungkinkannya mendeteksi dan menghindari rintangan di jalan, termasuk kendaraan, pejalan kaki, dan hewan.
Menurut perusahaan itu, Longzhou No. 1 telah mencapai otomatisasi “empat tingkat”, yang berarti bahwa rute dipilih oleh manusia, tetapi tidak ada yang mengemudi, dan kendaraan dapat menghindari rintangan sendiri. Sistem autopilot Tesla dianggap Class 2, yang berarti mobil dapat melakukan kemudi dan akselerasi, tetapi pengemudi harus tetap siap untuk mengambil kemudi. QCraft berencana untuk memiliki setidaknya 100 bus swakemudi di jalan terbuka di China pada akhir tahun ini.
Pada bulan Maret,BloombergMengutip sumber-sumber yang tidak disebutkan namanya, raksasa media sosial ByteDance berpartisipasi dalam putaran pendanaan QCraft, di mana startup itu mengumpulkan setidaknya 25 juta dolar AS.
Dengan meningkatnya tren mengemudi otomatis dan mobil yang terhubung, raksasa internet Tiongkok, termasuk Baidu, Tencent dan Alibaba, juga berinvestasi dalam pertempuran yang meningkat seputar masa depan mengemudi.
Lihat juga:Meituan melakukan pengukuran internal platform berbagi pesanan takeaway baru
Awal tahun ini, divisi self-driving Baidu, Apollo, meluncurkan layanan robotaxi berbayar di Beijing dan Guangzhou, yang tidak memerlukan pengemudi untuk mengemudi. Tencent mengumumkan pada Januari bahwa mereka telah bermitra dengan Geely, produsen mobil yang berbasis di Zhejiang, di bidang “digitalisasi, kokpit pintar, mengemudi otomatis dan pengembangan rendah karbon”. Alibaba mengatakan pada Juni bahwa mereka akan mengembangkan truk tanpa pengemudi dengan rookie divisi logistiknya.
Pemerintah Cina telah menjadikan kendaraan otonom sebagai salah satu area fokusnya dalam program “Made in China 2025”, yang bertujuan untuk mengubah Cina menjadi produsen terkemuka produk-produk inovatif kelas atas. Pemerintah ingin melihat30%Pada tahun 2025, mobil yang dijual di Cina akan mencapai tingkat otomatisasi tertentu.
Dalam inisiatif kebijakanRilisPada Desember 2020, Kementerian Perhubungan juga menyatakan bahwa transportasi publik di China harus semakin otonom dan cerdas, menekankan perlunya mendorong pengembang teknologi untuk membangun lebih banyak lokasi demonstrasi di seluruh negeri.
