Eksekutif perniagaan kereta pintar Huawei mengundurkan diri
LewatPada 12 Julai, dilaporkan bahawa Chen Yilun, ketua arkitek Jabatan Produk Memandu Pintar Bahagian Penyelesaian Kenderaan Pintar Huawei, telah mengundurkan diri baru-baru ini.
Chen memegang ijazah sarjana dalam bidang kejuruteraan elektrik dari Universiti Tsinghua dan ijazah kedoktoran dalam bidang kejuruteraan elektrik dari University of Michigan. Sebelum bergabung dengan Huawei, Chen bekerja sebagai pakar teknikal dan pengurus projek di Eaton, sebuah syarikat pengurusan kuasa pintar, dan bergabung dengan DJI, sebuah syarikat drone, sebagai ketua jurutera pada tahun 2017.
Pada tahun 2018, Chen bergabung dengan Huawei sebagai ketua saintis bahagian pemanduan autonominya, yang bertanggungjawab untuk teknologi penginderaan. Pada masa ini, Bahagian Penyelesaian Kenderaan Pintar Huawei mempunyai 15 jabatan sekunder termasuk Jabatan Produk Memandu Pintar, Jabatan Produk Kawalan Kenderaan Pintar, dan Jabatan Produk Awan Kenderaan Pintar.
Chen bergabung dengan Huawei ketika syarikat teknologi gergasi yang berpusat di Shenzhen itu baru mulai mendorong kerjasama yang mendalam dengan syarikat kereta. Pada bulan November 2018, Huawei dan BAIC BJEV menandatangani perjanjian kerjasama. Pada bulan Mei 2019, Huawei menubuhkan Bahagian Penyelesaian Kenderaan Pintar, yang berafiliasi dengan Jawatankuasa Pengurusan ICT. Sejak itu, Huawei mula mempromosikan kerjasama dengan syarikat kereta.
Pada bulan Oktober 2020, Huawei melancarkan model penyelesaian kereta pintar “Huawei Inside”, yang merangkumi seni bina pengkomputeran dan komunikasi dan lima sistem utama termasuk pemanduan pintar, kokpit pintar, elektrik pintar, kenderaan pintar dan saling berkaitan, dan perkhidmatan awan kereta pintar. Lebih daripada 30 komponen pintar.
Pada 15 November 2020, Huawei membahagikan Bahagian Penyelesaian Kenderaan Pintar dari Jawatankuasa Pengurusan ICT kepada BG Pengguna. Selepas itu, Huawei mempromosikan model “Huawei Smart Selection” yang sangat terikat dengan syarikat kereta. Pada bulan April tahun lalu, Huawei dan Sokang Group menandatangani perjanjian kerjasama untuk melancarkan Seres SF5 yang dilengkapi dengan sistem Huawei HiCar dan “Huawei DriveOne”. Pada bulan Disember tahun lalu, kedua-dua pihak meningkatkan lagi kerjasama mereka dan menubuhkan jenama kenderaan tenaga baru-Alto.
Lihat juga:Rakan pembuat kereta Huawei Sokang Group akan dinamakan semula sebagai Seres Group
Di bawah penyesuaian struktur organisasi dan bentuk perniagaan baru, banyak eksekutif kanan Bahagian Penyelesaian Kenderaan Pintar Huawei telah mengundurkan diri sejak tahun lalu. Pada bulan November tahun lalu, Chen Qi, pengasas pasukan pemanduan autonomi Huawei dan mantan ketua jabatan R&D pemanduan autonominya, mengundurkan diri untuk mengambil alih perniagaan pemanduan autonomi Zeekr. Hampir pada masa yang sama, She Xiaoli, ketua pakar keselamatan fungsional, bergabung dengan NIO sebagai pakar dalaman dalam penyelidikan algoritma.
