Ford mengesahkan CATL dan BYD sebagai pembekal bateri
Pada persidangan pelabur baru-baru ini, Ketua Pegawai Operasi Ford Lisa Drake berkataFord untuk terus bekerjasama dengan lima pembekal bateriTermasuk Contemporary Ampere Technology Limited (CATL), BYD, SK, LG Energy Solutions dan Panasonic. “Matlamat kami adalah untuk membina kapasiti global 240 gigawatt-jam menjelang 2030,” tambahnya.
“CATL sudah mula membekalkan kami,” kata seorang eksekutif Ford China kepada wartawan FCSA pada hari Selasa. CATL dilaporkan mengatakan perinciannya bergantung pada reaksi pelanggan.
Ford juga mengatakan bahawa ia merancang untuk meningkatkan kapasiti pengeluaran kenderaan elektriknya kepada 600,000 kenderaan setahun dalam dua tahun, menjadikannya pengeluar kenderaan elektrik kedua terbesar di dunia.
Walaupun rancangan kerjasama khusus dengan CATL dan BYD belum diungkapkan, kerjasama Ford dengan SK telah memimpin di pasaran AS. Kini berkongsi potensi pasaran yang besar untuk kapasiti bateri 240GWh pada masa akan datang. Pada bulan September 2021, Ford mengumumkan bahawa ia akan bekerjasama dengan SK Innovation untuk membina dua Gigafactory di Tennessee dan Kentucky untuk membuat trak elektrik dan bateri. Pelaburan bersama dalam projek itu pada asalnya dirancang untuk $11.4 bilion, di mana Ford akan menyumbang $7 bilion.
Ford Motor akan membelanjakan $5.8 bilion untuk membina gigafactory seluas 1.500 ekar di Kentucky yang disebut BlueOvalSK Battery Park. Kilang ini akan digunakan terutamanya untuk membuat bateri yang diperlukan untuk kereta elektrik Ford sendiri. Kilang pertama dijangka beroperasi pada tahun 2025, dan kilang kedua akan beroperasi pada tahun berikutnya.
Lihat juga:Bekas eksekutif NIO dan Ford Zhu Jiang menyertai Jidu sebagai naib presiden
Pada 26 Mei 2021, Ford mengumumkan pada Hari Pasaran Modal bahawa ia akan beralih dari model perniagaannya sekarang ke model perniagaan yang lebih elektrik. Oleh itu, menjelang 2030, penjualan kenderaan elektrik tulennya hanya akan menyumbang 40% daripada jumlah penjualan syarikat. Pada masa yang sama, Ford juga menaikkan ramalan perbelanjaan untuk perniagaan elektrifikasi kepada lebih daripada $30 bilion menjelang 2025.
