Komitmen Huawei untuk tidak membina kereta berakhir pada tahun 2023
“Huawei tidak membina kereta” berjanji akan berakhir tahun depanKembali pada 26 Oktober 2020, pengasas Huawei, Ren Zhengfei mengeluarkan dokumen EMT Huawei yang menyatakan bahawa syarikat itu tidak akan memasuki bidang pembuatan kenderaan, tetapi akan memberi tumpuan kepada teknologi ICT untuk membantu pengeluar kenderaan menghasilkan produk yang lebih baik. Walau bagaimanapun, dokumen itu berakhir dengan baris: “Dokumen ini berkuat kuasa dari tarikh penerbitan dan sah selama 3 tahun.”
Dokumen ini disiarkan di komuniti dalaman pekerja Huawei pada bulan November 2020. Sekiranya dikira mengikut tarikh yang ditandai pada tarikh penandatanganan dokumen (26 Oktober 2020), maka komitmen Huawei untuk tidak memasuki bidang pembuatan kenderaan akan berakhir dalam satu setengah tahun lagi.
Dalam dokumen dari Executive Management Team (EMT), Huawei tidak hanya tidak akan membuat mobil, tetapi juga akan berkomitmen untuk menjadi penyedia komponen tambahan untuk mobil pintar dan terhubung.
Dalam satu atau dua tahun terakhir, walaupun Huawei tidak membuat kenderaan lengkap, ia telah melabur di lapangan.
Huawei sebelumnya telah mencapai kesepakatan dengan BAIC Group, Changan Automobile, GAC Automobile dan pengeluar lain untuk melancarkan model yang menggunakan penyelesaian kereta pintar dan saling berkaitan Huawei, seperti versi Alpha S HI (Huawei Inside). Ia juga melancarkan Avatr 11 dengan kerjasama Changan Automobile.
Pada pelancaran produk musim sejuk terakhir Huawei pada bulan Disember, Richard Yu, Ketua Pegawai Eksekutif Huawei Smart Car Solutions BU, secara rasmi melancarkan model pertama AITO M5 yang dirancang bersama oleh Huawei dan SERES, anak syarikat Sokang Group, yang diposisikan sebagai sedan kelas menengah hingga tinggi dan milik mewah pintar Ruang SUV elektrik.
Lihat juga:Huawei menguji Aplikasi Petal Travel Taxi
Pada 4 Julai, Yu mengumumkan pelancaran AITO M7, SUV elektrik besar yang mewah dan pintar yang terbahagi kepada tiga versi dengan harga 319,800 yuan ($47,682,18). Kereta ini dilengkapi dengan konsol tengah pintar Huawei HarmonyOS. Di samping itu, Alto M7 menyokong pemanduan dibantu pintar L2 + ADAS.
