Permulaan kenderaan elektrik China Leapmotor memajukan rancangan IPO luar negara
Laman webSuruhanjaya Pengawalseliaan Sekuriti China (CSRC)) menunjukkan pada hari Khamis bahawa ia telah menerima bahan persetujuan dari Zhejiang Leapmotor Technology Co., Ltd. (Leapmotor) untuk merancang IPO di luar negara. Pendedahan oleh CSRC mengesahkan khabar angin bahawa Leapmotor akan berusaha untuk disenaraikan di luar China.
Walau bagaimanapun, pasaran modal mana yang akan dipilih oleh Leapmotor untuk pemerolehan belum dinyatakan. Sebelumnya dilaporkan bahawa Leapmotor sedang mempertimbangkan untuk mengajukan IPO di Hong Kong dan telah membuat kontak awal dengan firma perunding mengenai kemungkinan penyenaraian seawal 2022. Sebagai tindak balas kepada khabar angin ini, firma itu tidak mengeluarkan respons yang jelas, hanya menyatakan bahawa “berita ini bukan berita rasmi LeapMotor.”
Pada bulan November 2020, Wu Baojun, pengasas bersama dan presiden Leapmotor, mendedahkan bahawa jenama EV berhasrat untuk disenaraikan di Lembaga Inovasi Sains dan Teknologi Shanghai (Star Market). “Kita mesti memperkukuhkan hubungan dengan pasaran modal seperti NIO dan Lee Motors.”
Selepas itu, pengasas bersama lain Zhu Jiangming menyatakan dalam surat dalaman kepada syarikat itu bahawa tujuan Leapmotor adalah untuk menjadi salah satu daripada tiga pengeluar kereta baru China pada tahun 2023 dan memperoleh 10% pasaran kenderaan tenaga baru China pada tahun 2025. Bahagian pasaran, dan secara rasmi melancarkan IPO pada tahun 2021.
Lihat juga:Leapmotor menyelesaikan pembiayaan 4.5 bilion yuan yang diketuai oleh CICC
Namun, kerana prospek penyenaraian yang tidak menentu di Star Market, Wu Baojun mengubah komennya pada bulan Julai 2021, dengan mengatakan bahawa “rancangan penyenaraian lain tidak dikesampingkan.” Sebulan setelah membuat pernyataan ini, Leapmotor mengumumkan pada 18 Ogos 2021 bahawa ia telah menyelesaikan pusingan pembiayaan pra-IPO berjumlah 4.5 bilion yuan ($708 juta). Pusingan ini diketuai oleh CICC, diikuti oleh Hangzhou State Asset Management dan China Capital Management. Setakat ini, syarikat telah menyelesaikan tujuh pusingan pembiayaan, dengan jumlah yang dinyatakan melebihi 12 bilion yuan.
Pada 22 Januari, Leapmotor menukar maklumat pendaftaran perniagaan rasminya. Modal berdaftar firma meningkat dari 908 juta yuan menjadi 2.908 bilion yuan, peningkatan lebih dari 220%. Langkah ini juga ditafsirkan oleh pasar sebagai “bersiap untuk disenaraikan”
Menurut data yang ada, Leapmotor akan mengirimkan 43.121 kenderaan pada tahun 2021, termasuk 38,463 Leapmotor T03 dan 4021 Leapmotor C11S.
