တရုတ်ကားထုတ်လုပ်ရေး Piribi က နော်ဝေးသို့ လျှပ်စစ်ကား ပထမအသုတ်

This text has been translated automatically by NiuTrans. Please click here to review the original version in English.

(Source: BYD)

တနင်္လာနေ့မှာ တရုတ်ကားထုတ်လုပ်သူ Piumbridi က သူ့ရဲ့ “Datang ” အမျိုးအစား ကားအစီး ၁၀၀ ကို နော်ဝေးကို တင်ပို့ခဲ့ပြီး ဒါဟာ ဥရောပဈေးကွက်အတွက် ပထမဆုံးသော လျှပ်စစ်ကား ပို့ဆောင်မှု အစီအစဉ်လို့ သတ်မှတ်ထားပါတယ်။

နော်ဝေနိုင်ငံထုတ် Tang EV ကုမ္ပဏီသည် ဒေသန္တရ စည်းမျဉ်းများနှင့် အညီ စားသုံးသူများ၏ လိုအပ်ချက်များကို စိတ်ကြိုက် ပြင်ဆင်ပြီး ရောင်းချသည့် ဈေးနှုန်းမှာ ၅၉၉၀၀၀ (Norwegian Klang) ဖြစ်ပြီး အမေရိကန် ဒေါ်လာ ၇၂၆၀၀ ခန့် ရှိသည်။ Piribi နဲ့ ပူးပေါင်းပြီး ပြည်တွင်းကားရောင်းဝယ်ရေးလုပ်ငန်း RSA နဲ့ ပူးပေါင်းပြီး ကားရောင်းဝယ်ရေးနဲ့ ဖောက်သည်ဝန်ဆောင်မှုကဏ္ဍတွေမှာ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှာဖြစ်ပြီး သည်နှစ် မကုန်မီ တရုတ်နိုင်ငံထုတ် ကားတင် သွင်းမှု စုစုပေါင်း ၁၅၀၀ မော် ဒယ်လ်ကို စတင်ရောင်းချမှာ ဖြစ်ပါတယ်။

Aribiti ဟာ “Dream” ကို ကိုယ်စားပြုပြီး Shenzhen မှာ ၁၉၉၅ ခုနှစ်က စတင်တည်ထောင်ခဲ့ပြီး နောက်ပိုင်း တရုတ်စွမ်းအင်ထုတ် ကားဈေးကွက်သစ်ရဲ့ ခေါင်းဆောင်တစ်ဦးဖြစ်လာပြီး ပြိုင်ဆိုင်မှု ပိုမိုပြင်းထန်လာပါတယ်။

အလီဘာဘာ ေက်ာေထာက္ေနာက္ခံျပဳ Xpeng ႏွင့္ Tencent တို႔က NIO သည္ တ႐ုတ္၏ အဓိက လွ်ပ္စစ္ကားထုတ္လုပ္သူႏွစ္ဦးျဖစ္သည့္ ေနာ္ေ၀းႏွင့္ ဥေရာပမွတစ္ဆင့္ ႏိုင္ငံတကာေစ်းကြက္သို႔ ခ်ီတက္လ်က္ရွိသည္။

Xpeng သည္ ၿပီးခဲ့သည့္ ဒီဇင္ဘာလက ဥေရာပေျမာက္ပိုင္းႏိုင္ငံမ်ားသို႔ ပထမအသုတ္ ကားအစီးေရ ၁၀၀ ေပးပို႔ခဲ့ၿပီး smart EV ႏွင့္ အျခားဥေရာပႏိုင္ငံမ်ားသို႔ ကားသစ္မ်ားပို႔ေဆာင္ရန္ စီစဥ္ခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။ NIO မှာလည်းေၾကညာ၎င်းတို့သည် နော်ဝေနိုင်ငံဈေးကွက်သို့ တိုက်ရိုက်ဝင်ရောက်ပြီး ရောင်းချခြင်းနှင့် ဝန်ဆောင်မှု ကွန်ရက်များ ထူထောင်ရန် အတွက် ပထမဆုံး ပြည်ပကုမ္ပဏီတခု အဖြစ် ကြိုးပမ်းနေခြင်း ဖြစ်သည်။

NIO တည္ေထာင္သူ William Li က “ေနာ္ေ၀ဟာ လွ်ပ္စစ္ကားေတြအတြက္ အေဖာ္ေရြဆံုးႏိုင္ငံပါ” လို႔ ေျပာပါတယ္။ရွင္းျပသည္Scandinavia ဟာ ကမ္ဘာပေါ်မှာ လျှပ်စစ်ကား ထိုးဖောက်မှု အမြင့်ဆုံးနိုင်ငံဖြစ်ပြီး ပြီးခဲ့တဲ့နှစ်က လျှပ်စစ်ကား ရောင်းချရမှု အချိုးအစားဟာ ၅၄.၃ ရာခိုင်နှုန်းအထိ ရောက်ရှိခဲ့ပါတယ်။

Topics: မြင်ကွင်းတရုတ်လျှပ်စစ်ကား ထုတ်လုပ်သူ Nio ကို ယခုနှစ် စက်တင်ဘာလတွင် စတင်ပို့ဆောင်မည် ဖြစ်ပြီး နော်ဝေနိုင်ငံမှ ES8

သည်ပြိုင်ပွဲဟာ ကမ္ဘာတစ်လွှားမှာ သန့်ရှင်းတဲ့ သန့်ရှင်းတဲ့စွမ်းအင်ထုတ် ကားထုတ်လုပ်ရေး လုပ်ငန်းတစ်ခုအဖြစ်ရပ်တည်နေတဲ့ တရုတ်ကုမ္ပဏီကြီးတွေရဲ့ ပြင်းထန်တဲ့ ယှဉ်ပြိုင်မှုတွေနဲ့ ရင်ဆိုင်နေရပါတယ်။ Volksla, Tesla နဲ့ Audi တို့ဟာ ၂၀၂၀ ခုနှစ်အတွက် ကမ္ဘာ့EV မော်ဒယ် သုံးခုကို ကိုယ်စားပြုရောင်းချပါတယ်။

ဂ်ာမန္ကားစီမံခန္႔ခြဲမႈကုမၸဏီ ဒါ႐ိုက္တာ Stephane Blabryzel က အစီရင္ခံစာတစ္ေစာင္တြင္ ေျပာၾကားအင္တာဗ်ဴးတရုတ်ကုန်အမှတ်တံဆိပ်တွေဟာ ဈေးနှုန်းနဲ့ တီထွင်ဆန်းသစ်ထားတဲ့ နည်းပညာတွေအပေါ်မှာ အပြိုင်အဆိုင်ရှိနေကြသလို အနာဂတ်မှာလည်း တရုတ်လျှပ်စစ်ကား ဈေးကွက်ဟာ ဥရောပမှာ ပိုမိုကြီးထွားလာမယ်လို့ မျှော်လင့်ကြောင်း သူက ထပ်ပြောပါတယ်။

အောင်သူသတင္းပို႔China EV မွ သုေတသနျပဳခ်က္အရ Schmidt ေမာ္ေတာ္ကားသည္ ၂၀၂၀ခုႏွစ္တြင္ ဥေရာပ၏ အဓိကကားကုမၸဏီ ၁၈ခု၌ ေရာင္းခ်ရမႈစုစုေပါင္းမွာ ၂၃၈၃၆စီးအထိ ေရာက္ရွိခဲ့ျပီး ၂၀၁၉ခုႏွစ္ေနာက္ပိုင္း ၁၃ဆေက်ာ္ ျမင့္တက္လာခဲ့သည္။

ဒါ့အျပင္စိစစ္ျခင္းInternational Energy Agency (IEA) က အီးယူႏိုင္ငံမ်ားကို လွ်ပ္စစ္ကား ေထာက္ပံ့မႈမ်ား တိုးခ်ဲ႕ၿပီး လွ်ပ္စစ္ကား ေစ်းကြက္ လ်င္ျမန္စြာ ဖြံ႕ၿဖိဳးလာေစေရး အလွည့္အေျပာင္းတစ္ခု တြန္းအားေပးခဲ့သည္။ ဒါ့အျပင္ ၂၀၃၀ ခုႏွစ္မွာ ကမာၻတဝန္း EV ကားေရာင္းခ်မႈ ၂၅ သန္းအထိ ေရာက္ရွိမယ္လို႔ ခန္႔မွန္းထားၿပီး တကယ္လို႔ ခိုင္မာတဲ့ အစီအမံေတြ ခ်မွတ္ၿပီး “Paris Agreement of Climate Target ” အေကာင္အထည္ေဖာ္မယ္ဆိုရင္ ကမာၻတဝန္း EV ကားအစီးေရ သန္း ၂၃၀ အထိ ရွိႏိုင္တယ္လို႔ ဆိုပါတယ္။