၂၀၂၀ျပည့္ႏွစ္တြင္ Drip ခရီးသြားမ်ားအတြက္ ေလ်ာ္ေၾကးေငြ က်ပ္သန္းေပါင္း ၂၈၀ ေပးေခ်ျခင္းမရွိသည့္ အစုန္ယာဥ္လိုင္း ယာဥ္စီးခမ်ားကို အိတ္ဖြင့္ေပးစာ ထုတ္ေဖာ္ျပသခဲ့

This text has been translated automatically by NiuTrans. Please click here to review the original version in English.

(Source: Sohu)

မေန႔တုန္းက Drip Car Company ရဲ႕ အမႈေဆာင္အရာရွိခ်ဳပ္နဲ႔ ယာဥ္ေမာင္းေကာ္မတီ ဥကၠ႒ ဦးဆန္းဆင့္ လက္မွတ္ထုိးတဲ့ အိတ္ဖြင့္ေပးစာထဲမွာ ယာဥ္ေမာင္းက ပလက္ေဖာင္းေပၚမွာ ကားတုိက္မႈနဲ႔ ပတ္သက္ၿပီး ေကာ္မရွင္ရဲ႕မူဝါဒနဲ႔ နစ္နာေၾကးေတြကို ထုတ္ေဖာ္ေျပာဆုိခဲ့တာ ျဖစ္ပါတယ္။

ကုမ္ပဏီ၏အဆိုအရ ၂၀၂၀ ခုနှစ်တွင် ယာဉ်မောင်းများအတွက် ယာဉ်စီးခ ယွမ် သန်း ၂၈၀ (ခန့်မှန်း ၄၃.၆ သန်း) ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်ပြီး ယာဉ်စီးခ ယွမ် ၂၃၇ သန်း (ခန့်မှန်း ၃၇ သန်းခန့်) နှင့် လေကြောင်းထောက်ပ့ံခ ယွမ် သန်း ၅၀၀ ကျော် (ခန့်မှန်း ၃၇ သန်းခန့်) လျှော်ကြေး ယွမ် သန်း ၅၀၀ ကျော် (ခန့်မှန်း ၇၈ သန်းခန့်) ပေးရမည် ဖြစ်ကြောင်း သိရသည်။

စာတစ္ေစာင္ကို ဘူတာရံုမွာ ေရးသားခဲ့ျပီး ယာဥ္ေမာင္းကို ရည္ရြယ္ျပီးထင္သာျမင္သာရွိတဲ့ကော်မရှင်ရဲ့ ဖြေကြားနှုန်းတွေနဲ့ ပတ်သက်ပြီး ရှုပ်ထွေးနေတာက အထူးသဖြင့် “ပဟေဠိကား” နဲ့ ပတ်သက်ပြီး ရှုပ်ထွေးနေတာပါ။

ကော်မရှင်အဖွဲ့ခွဲက ယာဉ်စီးခနှုန်းထား ကွဲပြားမှုနဲ့ပတ်သက်ပြီး ပြကွက်တွေအပေါ်မှာမူတည်ပြီး ကွဲပြားမှုရှိတယ်လို့ ဦးဆန်းဆင့်က ရှင်းပြခဲ့ပြီး ဝယ်ယူသူဘက်က ငွေပေးချေမှုဟာ တစ်ဦးချင်းလမ်းကြောင်းအပေါ်မူတည်ပြီး လျှော့ဈေးပေးရပြီး ယာဉ်မောင်းသူဘက်က ဝေဖန်တာများတာကြောင့် ကားရဲ့ ခရီးအကွာအဝေးအပေါ် မူတည်ပြီး တွက်ချက်ရတာဖြစ်တယ်လို့ ဆိုပါတယ်။

ခရီးသည္မ်ား၏ ေငြေပးေခ် မႈႏွင့္ ယာဥ္ေမာင္းမ်ား၏ ဝင္ေငြကြာဟမႈ သည္ ပံုမွန္ထက္ ပိုမိုျမင့္မားေန ၿပီး ယင္းသို႔ေသာ ခရီးတိုစီးနင္းခႏႈန္းထားမ်ား အေပၚ မူတည္၍ ကြာျခားႏုိင္ေၾကာင္း ယင္းစီးနင္းမႈေကာ္ မရွင္မွ သိရသည္။ ၃၀ ရာ ခိုင္ႏႈန္းေက်ာ္ ျပန္အပ္တဲ့အခါ ေထာက္ပံ့ေၾကးေတြ ေပးၾကဖို႔ ေျပာထား ပါတယ္။

သို႔ေသာ္ ကားတိုက္မႈ ျဖစ္ပြားခ်ိန္တြင္ ယာဥ္ေမာင္းမ်ားက ရရွိခဲ့သည့္ ေငြပမာဏထက္ ေက်ာ္လြန္ၿပီး စီးနင္းသူ တစ္ဦးတည္းကိုသာ ေပးေခ်ရျခင္းေၾကာင့္ ေလွ်ာ့ေစ်းျဖင့္ သတ္မွတ္ခ်ိန္ထက္ ေက်ာ္လြန္ၿပီး ပံုမွန္ေကာက္ခံသည့္ စံႏႈန္းမ်ားကို ျပည့္မီျခင္း မရွိေပ။ ယင်းကိစ္စနှင့် ပတ်သက်၍ ပလက်ဖောင်းပေါ်မှ ယာဉ်မောင်းများက “Air Car Pay” ကို ထောက်ပ့ံကြေးများ ပေးလျော်ကာ ကွဲပြားခြားနားမှုများ ရှိနေသည်။

ဆန်းဆက်နိုင်ရဲ့ အဆိုအရ ငါးယောက်ကနေ ခြောက်ယောက်လောက်အထိ ကားတစ်စီးကို တစ်စီးနှုန်းလောက်ထိအောင် စီးနိုင်မယ် ဆိုတာနဲ့ ဒီအမျိုးအစားဟာ နောက်ဆုံးတော့ ကော်မရှင်အဖွဲ့ခွဲကို ရောက်သွားနိုင်တယ်လို့ သိရပါတယ်။

အဲဒီစာမှာလည်း “Free Commission” ဆိုတဲ့ မူဝါဒအသစ်ကို ကြေညာပြီး စောစောစီးစီး အလုအယက် စီးနေတဲ့ ကားတွေကို လိုက်ရှာတဲ့ ယာဉ်မောင်းတွေကို အားပေးဖို့ ထပ်မံမှာကြားထားပါတယ်။ တနေ့ကို မနက် ၇ နာရီကနေ ၁၀ နာရီအထိတိုက်မယ်ဆိုရင် အောင်မြင်တဲ့ကားတွေ၊ ယာဉ်မောင်းတွေ၊ ခရီးသည်တွေ အားလုံး အလုံးစုံရရှိမှာဖြစ်ပြီး အလုံးစုံပေးချေရမှာ ဖြစ်ပါတယ်။

သည်မူဝါဒဟာ ဇွန်လ ၁၄ ရက်နေ့က နန်ကျင်းက Future, Nanjing, Nippon, Shoing နဲ့ အခြားမြို့တွေမှာ စမ်းသပ်လည်ပတ်ခဲ့ပါတယ်။ Drip ဟာ သူ့ရဲ့ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ကို ပိုမိုအသုံးပြုခဲ့ပြီး သူ့ရဲ့ပရမ်းပတာကားလုပ်ဆောင်မှုရဲ့ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအနေနဲ့ ကာဘွန်ကို အကောင်အထည်ဖော်ဖို့ ကြိုးပမ်းခဲ့ပါတယ်။

အဆိုပါ ပလက်ဖောင်း မောင်းသူများ ကော်မတီကို ယခုနှစ် ဧပြီလတွင် ဖွဲ့စည်းခဲ့ပြီး ပိုမိုကျန်းမာပြီး ရေရှည်တည်တံ့ ခိုင်မြဲသော လူထုနှင့် ယာဉ်မောင်းများ၏ အခွင့်အရေးများကို ကာကွယ်ရန် ရည်ရွယ်ဖွဲ့စည်းခဲ့ခြင်း ဖြစ်သည်။ ၿပီးခဲ့သည့္လက Drip Drip က ၎၏ ယာဥ္ေမာင္းမ်ားအား လုပ္ငန္းေဆာင္တာအသစ္မ်ား တည္ေဆာက္ေပးမည္ဟု ကတိျပဳခဲ့ေသာ္လည္း လူတစ္ဦးခ်င္းစီ၏ ေအာ္ဒါရရွိမႈ၊ ဝင္ေငြႏွင့္ ပတ္သက္၍ အေသးစိတ္အခ်က္အလက္မ်ားအား ေကာ္မရွင္က ႀကီးၾကပ္တံု႔ျပန္ခဲ့ျခင္းမွာ မွ်တၿပီး ပြင့္လင္းျမင္သာမႈမရွိဟု စြပ္စြဲခဲ့သည္။ သည်ဖီးချားကို ဇူလိုင်လမှာ စတင်မိတ်ဆက်မှာဖြစ်ပါတယ်။

Topics: မြင်ကွင်းတရုတ္ဘုရင္သည္ Drip Trip ဟု အမည္ေပးထားေသာ ခရီးလွည့္လည္ခြင့္ေလွ်ာက္ထားရန္ အေမရိကန္IPO က ပထမသံုးလပတ္အတြက္ ေဒၚလာ သန္း ၃၀ အျမတ္တင္မည္

တရုတ်နိုင်ငံရဲ့ အကြီးဆုံး Platform အဖြစ် Drip Trip Travel ကို ပြီးခဲ့တဲ့ ဧပြီလမှာ IPO ကို လျှောက်ထားခဲ့ပြီး လက်ရှိမှာ ဇူလိုင်လမှာ အမေရိကန်မှာ စာရင်းသွင်းဖို့ စီစဉ်နေပါတယ်။ ကုမဏီဟာ တစ်နှစ်ကို သုံးစွဲသူ ၄၉၃ သန်းကျော်ရှိတဲ့ ကုမဏီဖြစ်ပြီး ဆက်လက်ချဲ့ထွင်မယ့် လုပ်ငန်းတွေ၊ ပြည်တွင်းနဲ့ ပြည်ပဈေးကွက်တွေမှာ ဩဇာတည် ဆောက်မှာ ဖြစ်ပါတယ်။