ဟွာဝေးက လျှပ်စစ်ကား ထုတ်လုပ်သူများကို ကူညီမည်ဟု ကောလာဟလများ ငြင်းဆို

တရုတ်စမတ်ဖုန်း ထုတ်လုပ်ရေး ဟွာဝေးကုမဏီက မူလထုတ်လုပ်ဖို့ စီစဉ်နေတဲ့ လျှပ်စစ်ကား ဒါမှမဟုတ် ကိုယ်ပိုင်အမှတ်တံဆိပ်နဲ့ ထုတ်လုပ်ထားတဲ့ တွဲကားတွေနဲ့ ထုချေလွှာတွေကို ရိုက်တာ သတင်းတစ်ပုဒ်က ကိုးကားဖော်ပြခဲ့ပြီး သည်ကိစ္စနဲ့ပတ်သက်ပြီး ပြည်သူအချို့ကိုအသိပေးတိုင်ကြားခဲ့ပါတယ်။

အမေရိကန်ရဲ့ အရေးယူပိတ်ဆို့မှုဒဏ်ကိုခံနေရတဲ့ ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး တယ်လီကွန်း ပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူ ဟွာဝေးဟာ သုံးစွဲမှုကနေ အီလက်ထရောနစ်နယ်ပယ်ကို ကူးပြောင်းဖို့ ကြိုးစားနေတယ်လို့ ရိုက်တာသတင်းမှာ ဖော်ပြထားပါတယ်။

ဟွာဝေးရဲ့ ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူက Pandaily ရဲ့ တုံ့ပြန်မှုအတွင်း သည်အစီအစဉ်ကို ငြင်းပယ်ခဲ့ပါတယ်။

“Huawei Smart Automotive Solutions ကို ဦးတည်၍ ဟွာဝေးက အော်တိုအော်တိုလုပ်၍ မရပါဘူး၊ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ ရည်မှန်းချက်ကတော့ အိုင်စီတီ(Information and Communications Technologies) ကို အဓိကထားပြီးတော့ မြစ်ဝကျွန်းပေါ်ဒေသမှာရှိတဲ့ Smart Motor OEM (Original Devices Producer) ကို ကူညီပေးထားပါတယ်” လို့ ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူက ပြောပါတယ်။

တရုတ်နည်းပညာကုမ္ပဏီကြီးဖြစ်တဲ့ ဟွာဝေးဟာ လျှပ်စစ်ကားထုတ်လုပ်ရေး စက်ရုံနဲ့ ညှိနှိုင်းနေပြီး နိုင်ငံပိုင် ကုလားပဲနဲ့ အခြားကားထုတ်လုပ်ရေး စက်ရုံတွေမှာ အသုံးပြုဖို့ သူ့ရဲ့ မူလထုတ်လုပ်ရေး စက်ရုံနဲ့ ညှိနှိုင်းနေတယ်လို့ Reuters သတင်းရင်းမြစ်ကို ကိုးကားပြီး သတင်းမှာ ဖော်ပြထားပါတယ်။ နောက်ပြီး သတင်းတွေအရတော့ ကုမ္ပဏီဟာ ယခုနှစ်နှောင်းပိုင်းမှာ မော်ဒယ်သစ်ကို ဆက်တိုက်မိတ်ဆက်ဖို့ ရည်ရွယ်ထားပါတယ်။

ဟွာဝေးဟာ အ ဆင့်မြင့် လျှပ်စစ်ကားတွေနဲ့ ပူးပေါင်းပြီး ကုလားပဲနဲ့ လျှပ်စစ်ကား ဘက်ထရီ ထုတ်လုပ်ရောင်းချသူ CATL နဲ့ ပူးပေါင်းပြီး ထုတ်လုပ်ခဲ့တာ ဖြစ်ပါတယ်။ ပထမမော်ဒယ်၊ အလတ်တန်းစား လျှပ်စစ်SUV စင်ကို ယခုနှစ်အတွင်း ထုတ်ဖော်ပြသနိုင်ရန် မျှော်လင့်ထားကြောင်း သိရသည်။

ကုမ္ပဏီနှင့် ညှိနှိုင်းနေဆဲ ဖြစ်သည့် New Blue Park ကုမ္ပဏီသည် စွမ်းအင်နည်းပညာ ကုမ္ပဏီနှင့် ၎င်း၏ လျှပ်စစ်ကား ထုတ်လုပ်ရေး အလားအလာကို ကုမ္ပဏီတခုအဖြစ် ကုမ္ပဏီက ထည့်သွင်းထားပြီး ကုမ္ပဏီသည် မော်ဒယ်ကို စတင် ထုတ်လုပ်နေပြီ ဖြစ်ကြောင်းနှင့် ရောင်းချသူနှင့် ချဉ်းကပ်သူ တဦးလည်း ဖြစ်ကြောင်း သိရသည်။

တရားဝင်စာရွက်စာတမ်းတွေအရ ဟွာဝေးဟာ ပြီးခဲ့တဲ့အပတ်က အနည်းဆုံး EV နဲ့ ဆက်စပ်တဲ့ မူပိုင်ခွင့်လေးခုကို ရရှိထားပြီး EV-to-e-EV အားသွင်းနည်းတစ်မျိုးအပါအဝင် အားသွင်းနည်း၊ ဘက်ထရီ ပမာဏနဲ့ IoV (Car IoT) security နဲ့ အခြားဆက်သွယ်ရေးနည်းပညာတွေကို အသုံးပြုခွင့်ပြုထားပါတယ်။

၂၀၁၉ ခုနှစ်မှာ ဟွာဝေးက အမေရိကန်အစိုးရစာရင်းထဲမှာ ပါဝင်နေတဲ့ ဘဘ ဘဘ အမေရိကန်ကုမဏီတွေကို တရုတ်နည်းပညာအမျိုးမျိုးနဲ့ တင်ပို့ခွင့် ပိတ်ပင်ခဲ့ပါတယ်။ သည်ရွေ့လျားမှုဟာ ဟွာဝေးက ဂူးဂဲလ်နဲ့ ချိတ်ဆက်ထားတဲ့ အန်းဒရွိုက်အိုအက်စ်နဲ့ သူ့ရဲ့ ဟာ့ဒ်ဝဲပစ္စည်းတွေကိုခြိမ်းခြောက်တဲ့ အဓိကchipset ပါဝင်ပါတယ်။

Topics: မြင်ကွင်းနည္းပညာကုမၸဏီႀကီးမ်ားႏွင့္ ေမာ္ေတာ္ကားထုတ္လုပ္သူမ်ားအၾကား ဆက္တိုက္ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္မႈႏွင့္အတူ တ႐ုတ္လွ်ပ္စစ္ကား ထုတ္လုပ္သည့္ လုပ္ငန္းႀကီးမ်ား၏ ၿပိဳင္ဆိုင္မႈအရွိန္ျမင့္တက္လာ

၂၀၂၀ ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလမှာ ကုမဏီက သူ့ရဲ့ ဘတ်ဂျက်ကို စမတ်ဖုန်းခွဲတံဆိပ် Honor တံဆိပ်နဲ့ ရောင်းချတဲ့ လုပ်ငန်းစုပေါင်း ၃၀ ကျော်က ကိုယ်စားလှယ်တွေနဲ့ ဖွဲ့စည်းထားတဲ့ လုပ်ငန်းစုတခုရဲ့ ပံ့ပိုးမှုနဲ့ အစိုးရက ရောင်းဝယ် ဖောက်ကားမှုနဲ့ ရင်ဆိုင်ရတဲ့အခါကျရင် “ကြီးမားတဲ့ဖိအား” နဲ့ ရင်ဆိုင်ရပါတော့မယ်။

ဇန်နဝါရီလက ရိုက်တာ သတင်းတစ်ပုဒ်မှာ ဟွာဝေးက သူ့ရဲ့အ ဆင့်မြင့် စမတ်ဖုန်းစီးရီး-P နဲ့ Mate Series တွေကို ရောင်းချနိုင်ဖို့ အကြိုညှိနှိုင်းမှုတွေ လုပ်ဆောင်နေတယ်လို့ ဖော်ပြထားပါတယ်။ သတင္းေတြကေတာ့ ေနာက္ပိုင္းမွာထုေခ်လႊာတင္ခဲ့သည့္ ကုမၸဏီေကာင္းေကာင္းမြန္မြန္တည်ထောင်သူနှင့် စီအီးအို မခင်သူဌေး.

တရုတ်နည်းပညာကုမ္ပဏီကြီးတွေနဲ့ သမားရိုးကျကားထုတ်လုပ်သူတွေအကြား ဆက်ဆံရေးပိုမိုကြီးထွားလာပြီး ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး ကားဈေးကွက်ဖြစ်လာဖို့ သန့်ရှင်းတဲ့စွမ်းအင်သုံး မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူတွေက အပြိုင်အဆိုင်လုပ်ဆောင်နေပါတယ်။

ရှာဖွေရေးကုမ္ပဏီကြီး Baidu က ယခုနှစ် ဇန်နဝါရီလတွင် စမတ်လျှပ်စစ်ကား ထုတ်လုပ်မည်ဟု ကြေညာခဲ့ပြီး Glucky နှင့် အတူ ကုမ္ပဏီသစ်တခု ထူထောင်ခဲ့သည်။ အိုင်ဖုန်းကုမ္ပဏီကြီးဖြစ်တဲ့ Fuji Kham နဲ့ Joint Venture ကုမ္ပဏီတို့ ပူးပေါင်းတည်ထောင်မယ်လို့ ကြေညာထားတာတွေကို Fauda Future နဲ့ ညှိနှိုင်းပြီး ပထမဆုံးအနေနဲ့ လျှပ်စစ်ကား ထုတ်လုပ်နိုင်ခဲ့တာ ဖြစ်ပါတယ်။

ပြီးခဲ့တဲ့ နိုဝင်ဘာလက Alibaba က Ji Ji Motor ကို ထူထောင်ကြောင်း ကြေညာခဲ့ပြီး လျှပ်စစ်ကား ကုမ္ပဏီကြီးတစ်ခုဖြစ်တဲ့ Shanghai နဲ့ ပူးပေါင်းပြီး ကားကုမ္ပဏီကြီးတွေကို အုပ်စုဖွဲ့ခဲ့ပါတယ်။

သတင်းတွေထွက်ပေါ်နေတဲ့ Huawei ရဲ့ ပြိုင်ဘက် Xiaomi ကတော့ကားဆောက်ဖို့ ဆုံးဖြတ်လိုက်တယ်ကုမ္ပဏီဘက်ကလည်း လုပ်ငန်းတိုးတက်ရေးကို အနီးကပ် စောင့်ကြည့်နေပေမယ့်လည်း မည်သည့် စီမံကိန်းမှ တရားဝင် စတင်ခြင်း မရှိသေးကြောင်း သိရသည်။

တရုတ်အစိုးရအနေနဲ့ ၂၀၂၅ ခုနှစ်မှာ ပြည်တွင်းကားရောင်းချမှု ၃၀ ရာခိုင်နှုန်းကိုကြည့်ရှုဖို့ Smart Inter-national စွမ်းရည်ရှိပြီး EV ကဏ္ဍအတွက် ကျယ်ပြန့်တဲ့မူဝါဒတွေ ပံ့ပိုးပေးထားသလို အခွန်ထောက်ပ့ံမှုအပါအဝင် လိုင်စင်ကားမူဝါဒတွေ တိုးတက်လာဖို့အတွက်လည်း လိုင်စင်နဲ့ မှတ်ပုံတင်ခံစားခွင့်တွေ ပေးထား ပါတယ်။