အလိုအလျောက်မောင်းနှင်တာတွေကို Instrument Technologies က ကြီးပြင်းလာတဲ့ Mi, Qualcomm နဲ့ အခြားရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူတွေကို ဘဏ္ဍာငွေ ၁.၉ သန်း ထောက်ပံ့မှာ ဖြစ်ပါတယ်။

Jun 04, 2021, 14:03ညနေ2021/06/04 20:18:46 Kelsey Cheng

တရုတ်ဟာ အလိုအလျောက်မောင်းနှင်တဲ့စနစ်တွေကို ပစ်မှတ်ထား လုပ်ဆောင်တာတွေကို နည်းပညာနဲ့ကြေညာခဲ့ပြီး သူ့ရဲ့D-wheel series အတွက် ဘဏ္ဍာရေးထောက်ပံ့မှုအပါအဝင် စုစုပေါင်းဒေါ်လာ ၁.၉ သန်းကိုမြှင့်တင်ဖို့ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုရန်ပုံငွေအဖွဲ့ကို Xiaomi<img decoding="async" class="trade-card__loading" layout="fixed" height="50" width="50" src="https://assets.pandaily.com/uploads/2021/12/loading.png" placeholder /> က ထောက်ပံ့ခဲ့ပါတယ်။

အစုရှယ်ယာ အစုရှယ်ယာ အများစုကို ကြာသပတေးနေ့က ထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီး အသစ်ထပ်မံပေါ်ပေါက်လာသည့် ဘဏ္ဍာရေးထောက်ပံ့မှု အပိုင်းကို သုံးသုတ်ခွဲကာ ပြီးစီးသွားသည့်နေရာတွင် D3 wheel က သီးသန့် ဦးဆောင်ကာ Hubei Jiangi Industry Fund ကို မဲခွဲ ဆုံးဖြတ်ခဲ့ခြင်း ဖြစ်သည်။ ဘီဘီ ဘီ စတား Capital Group အပါအဝင် ရှန်ဟိုင်းနည်းပညာ Creating (STVC) နှင့် Xing Industry Bank တို့ အပါအဝင် အခြား ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများလည်း ပါဝင်လာပြီး ဒဏ္ဍာရီလာမြို့တော်အပြင် Qualcomm Gen နှင့် Jadex Capital စသည်တို့တွင်လည်း ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများ ပြန်လည်ဝင်ရောက်လာကြခြင်း ဖြစ်သည်။

ယင္းကုမၸဏီသည္ Xiaomi<img decoding="async" class="trade-card__loading" layout="fixed" height="50" width="50" src="https://assets.pandaily.com/uploads/2021/12/loading.png" placeholder /> ကုမၸဏီက ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံထားသည့္ ကုမၸဏီမ်ားအနက္ တစ္ခုျဖစ္ၿပီး ယခုႏွစ္ မတ္လတြင္ ယွဥ္ၿပိဳင္ရန္ ေၾကညာခဲ့ၿပီးေနာက္ လွ်ပ္စစ္ကား လုပ္ငန္းသို႔ ပထမအသုတ္ ဝင္ေရာက္လာျခင္း ျဖစ္သည္။

Hubei သည္ Xiaomi<img decoding="async" class="trade-card__loading" layout="fixed" height="50" width="50" src="https://assets.pandaily.com/uploads/2021/12/loading.png" placeholder /> ယန္စီလုပ္ငန္း၏ ရန္ပံုေငြသည္ Xiaomi<img decoding="async" class="trade-card__loading" layout="fixed" height="50" width="50" src="https://assets.pandaily.com/uploads/2021/12/loading.png" placeholder />, Hubei ျပည္နယ္အစိုးရႏွင့္ အစိုးရတို႔၏ ေထာက္ပံ့ေငြျဖစ္ၿပီး ယန္စီလုပ္ငန္း၏ ရန္ပံုေငြသည္ ၂၀၁၇ ခုႏွစ္တြင္ စတင္တည္ေထာင္ခဲ့ၿပီး ယင္းရန္ပံုေငြမွ သန္း ၁၂၀ ကို နည္းပညာႏွင့္ ေဂဟစနစ္ဆိုင္ရာ ထုတ္ကုန္မ်ားကို ျမႇင့္တင္ရန္ ရည္ရြယ္ထားေၾကာင္း သိရသည္။

ယခင္က D1 ဘီးကား အစိတ္အပိုင္းမ်ား ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈတြင္ ဂ်ပန္ကားကုမၸဏီႀကီးမ်ားက ဦးေဆာင္တပ္ဆင္ၿပီး လွ်ပ္စစ္ပစၥည္းထုတ္လုပ္သည့္ Chongqing ကုမၸဏီလည္း ပါ၀င္ကာ အျခားပါ၀င္သူမ်ားမွာ Chongqing Capital အိမ္ၿခံေျမအက်ဳိးေဆာင္ လုပ္ငန္းစုျဖစ္သည့္ Thai Lake Group ႏွင့္ Jadex Capital ကုမၸဏီတို႔ ပါ၀င္ၾကသည္ဟု သိရသည္။ ၎၏ ဇာတ္လမ္းတြဲတြင္ D2 Wheel သည္ ရွန္က်န္းၿမိဳ႕ေတာ္အေျခစိုက္ College ႏွင့္ High Capital တို႔ ပူးေပါင္း၍ မဲေပး ေရြးခ်ယ္ခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။

“Portrait နည်းပညာကို တည်ဆောက်ထားပြီး မောင်းနှင်ရာမှာ အကူကနေ အလိုအလျောက် မောင်းနှင်နိုင်မှု၊ အမြန်နှုန်း အနိမ့်ကနေ အလိုအလျောက် မောင်းနှင်နိုင်မှုစတဲ့ အင်အားပြည့်ဝတဲ့ Stack Auto မောင်းနှင်နိုင်မှု အဖြေတခုပါ၊ ပြီးတော့ Flexible Business Model မှာ မဟာဗျူဟာမြောက် မိတ်ဖက်တွေနဲ့ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်တာ၊ Employment OEM (Original Device Producer) ကို တက်တက်ကြွကြွမြှင့်တင်တာ၊ တရုတ်ဟာ အလိုအလျောက်မောင်းနှင်တဲ့ လုပ်ငန်းတွေမှာ စဉ်ဆက်မပြတ် ဖွံ့ဖြိုးလာပြီး Automatic driving systems တွေ ထုတ်လုပ်နိုင်ပါတယ်” လို့ ေဒါင္လိုက်ရဲ့ တည်ထောင်သူနဲ့ အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် တန်စူးရှထက်က အမှာစကားမှာ ရေးသားထား ပါတယ်။

Topics: မြင်ကွင်းအလိုအလျောက်မောင်းနှင်တာတွေကိုလုပ်ဆောင်ဖို့အတွက် WeRide C wheel financing ကုမ္မဏီက မီးပြတ်အောင်ပြုလုပ်ခဲ့ရာ သိန်း ၃၃ဝအထိရောက်ရှိခဲ့ပြီး

တစ်သိန်းခွဲတန် ADS (Automatic Driving System) ကို ၂၀၁၃ ခုနှစ်က စတင်ဖွဲ့စည်းခဲ့ပြီး ADAS (Advanced Driver Assist System)နဲ့ပတ်သက်တဲ့ နည်းပညာ၊ ဝန်ဆောင်မှုနဲ့ ထုတ်ကုန်တွေကို ပံ့ပိုးပေးတဲ့ Automatic Generation Parking System ပါဝင်ပါတယ်။ အဆိုပါ ကုမ္ပဏီဟာ ဂျာမနီနိုင်ငံ စတုဂတ်မှာ ရှိတဲ့ Oversea Research and Development Center နဲ့ Xiamen နဲ့ Lake ပြည်နယ်တွေမှာ ထုတ်လုပ်တဲ့ကဏ္ဍတွေမှာ ပါဝင်နေပါတယ်။

အဆိုပါ ကုမ္ပဏီသည် တရုတ်ကားထုတ်လုပ်သူများအပါအဝင် အလံနီကားများ၊ Dong-Dong ကားများ၊ Dong-Dong-Dong-Dong တံဆိပ်၊ ကုလားပဲကားများနှင့် North Faw Group တို့ဖြစ်သည်။

Bloomberg သတင္းဌာန၏ ေဖာ္ျပခ်က္အရ ဒြန္ဂါသည္ ရွန္ဟိုင္း အေျခစိုက္ ကုမၸဏီ Nasdaq တြင္ စာရင္းဝင္ရန္ စဥ္းစားေနေၾကာင္း ရွန္ဟိုင္း အေျခစိုက္ The Star ဘုတ္အဖြဲ႕က ေဖာ္ျပခဲ့သည္။

Xiaomi<img decoding="async" class="trade-card__loading" layout="fixed" height="50" width="50" src="https://assets.pandaily.com/uploads/2021/12/loading.png" placeholder /> ဟာ မတ်လ ၃၀ ရက်နေ့က ကြေညာလိုက်တဲ့သန္း ၁၀၀ စီမံကိန္းသည်ကုမ္မဏီဟာ စမတ်ဖုန်းနဲ့ လူသုံးကုန်အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းတွေကို ပြင်ပနယ်ပယ်မှာ အကောင်အထည်ဖော်ဖို့ ကြိုးပမ်းနေတာဖြစ်ေၾကာင္းနဲ႔ ဗဟုဝါဒကိုပြသနေပါတယ်။ သည်ရွေ့လျားမှုဟာ ရာ့ဒ်၊ အလီဘာဘာ၊ Tencent<img decoding="async" class="trade-card__loading" layout="fixed" height="50" width="50" src="https://assets.pandaily.com/uploads/2021/12/loading.png" placeholder /> နဲ့ ဟွာဝေးနဲ့ အခြားပြည်တွင်းနည်းပညာဘီလူးကြီးတွေရဲ့ ခြေရာနင်းမယ့် ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး ကားဈေးကွက်ဖြစ်တဲ့ တရုတ်ပြည်မကြီးဆီ ချီတက်နေပါတယ်။ ဒီထဲမွာ Nio<img decoding="async" class="trade-card__loading" layout="fixed" height="50" width="50" src="https://assets.pandaily.com/uploads/2021/12/loading.png" placeholder />, Sai Peng နဲ႔ Local Entrepreneurs ကုမၸဏီေတြပါ၀င္ျပီး ကားေတြကိုသိမ္းဆည္းတဲ့ Arena မွာ Tesla နဲ႔အတူ အဆင့္ျမင့္တင္ေပးခဲ့ပါတယ္။

Xiaomi<img decoding="async" class="trade-card__loading" layout="fixed" height="50" width="50" src="https://assets.pandaily.com/uploads/2021/12/loading.png" placeholder /> Joint Founder နဲ့ CEO Reezer တို့က အရင်က ပြောကြားခဲ့ဖူးတဲ့ Xiaomi<img decoding="async" class="trade-card__loading" layout="fixed" height="50" width="50" src="https://assets.pandaily.com/uploads/2021/12/loading.png" placeholder /> ရဲ့ ပထမဆုံး မော်ဒယ်ကို SUV ဒါမှမဟုတ် Sedan ကားအဖြစ် သုံးနှစ် အကြာမှာ မိတ်ဆက်နိုင်မယ်လို့ မျှော်လင့်ထားပါတယ်။ ကားရဲ့ဈေးနှုန်းက သိန်း ၁၀ဝ ကနေ သိန်း ၃၀ဝ ကြား (၁.၅ သန်းကနေ ၄.၆ သန်းကြား) ရှိနိုင်တယ်လို့ သူက ထပ်ပြောပါတယ်။

Subscribe now to get unlimited access.