2021 ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ NEV အရောင်း အဆင့်: တက် စ လာ ပထမ၊ BYD ဒုတိယ

အေမရိကန္ အေျခစိုက္ ကား သတင္းအခ်က္အလက္ ဝက္ဘ္ဆိုက္ မွာ ဇန္နဝါရီ ၃၁ ရက္ေန႔ကသန့်ရှင်းရေး နည်းပညာ၂၀၂၁ ခုနှစ်တွင် Global New Energy Vehicle (NEV) အမှတ်တံဆိပ် ရောင်းအား အချက်အလက်များကို ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ ပြီးခဲ့သည့်နှစ်က NEV ၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ရောင်းအား သည် ၆. ၅ သန်း နီးပါး ရှိခဲ့ပြီး တစ်နှစ် ထက် တစ်နှစ် ၁၀၈ ရာခိုင်နှုန်း တိုးတက် ခဲ့သည်ဟု အစီရင်ခံစာ ကဖော်ပြသည်။ ထို့အပြင် ထိပ်တန်း အမှတ်တံဆိပ် ၂၀ ၏စုစုပေါင်း ရောင်းအား သည် ၄. ၇ ၆၃, ၄၀၀ ဖြစ်ပြီး ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ရောင်းအား ၏ ၇၃. ၃% ရှိသည်။

ပြီးခဲ့သည့်နှစ်က ထိပ်တန်း ကုန်အမှတ်တံဆိပ် ၂၀ အနက် ၈ ခု သည်တရုတ် မှ ဖြစ်ပြီး၊ ဂျာမနီ မှ ၄ ခု၊ အခြား ဥရောပ နိုင်ငံများမှ ၃ ခု၊ အမေရိကန် မှ ၂ ခု၊ တောင်ကိုရီးယား မှ ၂ ခုနှင့် ဂျပန် မှ ၁ ခု တို့ဖြစ်သည်။

CleanTechnica
(Credit: CleanTechnica)

ယခင်နှစ် နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက ၂၀၂၁ ခုနှစ်တွင် စွမ်းအင် သုံး ခရီးသည်တင် ကား အသစ် များ၏ ရောင်းအား သည် ၁၀၈% တိုးတက်ခဲ့ပြီး ၂၀၁၂ ခုနှစ်မှစ၍ အမြင့်ဆုံး တိုးတက် မှုဖြစ်သည်။ ၂၀၂၁ ခုနှစ်တွင် စွမ်းအင် အသစ် ခရီးသည်တင် ကား များ၏ စျေးကွက် အရွယ်အစား မှာ ၆. ၅ သန်း နီးပါး ရှိပြီး စျေးကွက် ဝေစု ၉ ရာခိုင်နှုန်း ရှိသည်။

၎င်းတို့အနက် စင်ကြယ်သော လျှပ်စစ် မော်တော်ယာဉ် များ (EV) နှင့် plug-in hybrid မော်တော်ယာဉ် များ ၏ကြီးထွား နှုန်းသည် သိသိသာသာကွာခြား မှုရှိသည်။ စင်ကြယ်သော လျှပ်စစ် မော်တော်ယာဉ် များ၏ ရောင်းအား မှာ ၃၂၀, ၈ ၁၀ ဖြစ်ပြီး DM plug-in hybrid မော်တော်ယာဉ် များ၏ ရောင်းအား မှာ ၂ ၇၂, ၉ ၃၅ ဖြစ်သည်။ စင်ကြယ်သော လျှပ်စစ် မော်တော်ယာဉ် များနှင့် plug-in hybrid မော်တော်ယာဉ် များ၏ ရောင်းအား သည် တစ်နှစ် ထက် တစ်နှစ် ၆၉% နှင့် ၃၁% တိုးတက်ခဲ့သည်။ ထို့အပြင် ဟိုက် ဘရစ် ကား များသည် တစ်နှစ် ထက် တစ်နှစ် ၉% တိုးတက်ခဲ့သည်။

တရုတ် အမှတ်တံဆိပ် ရှစ် ခုမှာ BYD ၊ SAIC Group ၊ SAIC ခရီးသည်တင် ကား၊ Great Wall Automobile Ora ၊ GAC Aion, Chery, Xiaopeng Automobile နှင့် Changan Automobile တို့ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့အနက် BYD သည် ရောင်းအား ၅၉ ၃၉ ၀၀ ဖြင့် ဒုတိယ နေရာတွင် ရှိပြီး တစ်နှစ်လျှင် ၂၂၀% ကျော်နှင့် ကမ္ဘာ့စျေးကွက် ဝေစု ၉. ၁% ရှိသည်။ SAIC Group သည် ရောင်းအား ၄ ၅၆, ၁၀၀ ဖြင့် တတိယ နေရာတွင်ရှိသည်။ ယင္း အမွတ္တံဆိပ္ ရွစ္ ခု သည္ ၂၀၂၁ ခုႏွစ္တြင္ ကမၻာ တစ္၀န္း စြမ္းအင္ သစ္ ေရာင္းခ် မႈ စုစုေပါင္း ၏ ၂၈ ဒသမ ၂၃ ရာခုိင္ႏႈန္း ရွိေၾကာင္း ကိန္းဂဏန္း မ်ားအရ သိရသည္။

အမျိုးမျိုးသော ကား ကုမ္ပဏီ များ၏ စျေးကွက် ဝေစု အရ တက် စ လာ သည် ၁၄. ၄% ဖြင့် ဦး ဆော င်ပြီး ကမ္ဘာပေါ်တွင် တစ်ခုတည်းသော မော်တော်ယာဉ် ကုမ္ပဏီ ဖြစ်ပြီး စျေးကွက် ဝေစု ၁၀% ကျော်ရှိသည်။ သို့သော် အမေရိကန် ကုမ္ပဏီ၏ ကမ္ဘာ့စျေးကွက် ဝေစု သည် ၂၀၁၁ ခုနှစ်မှစ၍ ကျဆင်း နေသည်။ ၂၀၁၈ ခုနှစ်တွင် ၁၂% ၊ ၂၀၁၉ တွင် ၁၇% ၊ ၂၀၂၀ တွင် ၁၆% နှင့် ၂၀၂၁ တွင် ၁၄% ရှိသည်။

ဒါ့အပြင် ကြည့် ပါ:တရုတ် လျှပ်စစ် မော်တော်ယာဉ် အမှတ်တံဆိပ် ကို ဇန်န ၀ ါရီလ တွင် ဖြန့်ချိ ခဲ့သည်T

ထို့အပြင် သက်ဆိုင်ရာ အချက်အလက်များအရ SAIC နှင့် Volkswagen တို့သည် နှစ်စဉ် ရောင်းအား ၃၀၀, ၀၀၀ ကျော် သော ကုန်အမှတ်တံဆိပ် နှစ်ခု သာ ရှိပြီး ကမ္ဘာ့စျေးကွက် ဝေစု ၇. ၀% နှင့် ၄. ၉% အသီးသီးရှိသည်။ နှစ်စဉ် ကား အစီးရေ ၂၀၀, ၀၀၀ ကျော် ရောင်းချ သော ကုန်အမှတ်တံဆိပ် များမှာ BMW, Mercedes-Benz နှင့် SAIC ခရီးသည်တင် ကား များဖြစ်ပြီး ကမ္ဘာ့စျေးကွက် ဝေစု ၄. ၂% ၊ ၃. ၅% နှင့် ၃. ၅% အသီးသီးရှိသည်။

၂၀၂၁ ခုနှစ်တွင် စွမ်းအင် သုံး ခရီးသည်တင် ကား အသစ် ၂. ၉ ၃၉, ၈၀၀ ရောင်းအား ဖြင့် တရုတ် သည်ပထမ နေရာတွင် ရှိပြီး ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ စွမ်းအင် သုံး ခရီးသည်တင် ကား ဈေးကွက် ၏ ၄၅ ရာခိုင်နှုန်း ရှိသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် တရုတ် စျေးကွက် တွင် စွမ်းအင် ယာဉ် အသစ် များ၏ ရောင်းအား သည် များသောအားဖြင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သည်။