BYD ခရီးသည်တင် ကား တင်ပို့ မှုသည် ၂၀ ၂၂ ခုနှစ်တွင် သန်း ချီ ခဲ့သည်

Automotive Industry Blogger ရဲ့ ပို့စ် တစ်ခုအရ “Xiaodi Express“စက်တင်ဘာ ၆ ရက်နေ့မှာ BYD ရဲ့ ၂၀ ၂၂ ခုနှစ်အထိ တစ် သန်း မြောက် ခရီးသည်တင် ကားကို တရားဝင် တင်ပို့ ခဲ့ပြီး ကုမ္ပဏီ တည်ထောင်သူ Wang Chuanfu က ၀ န်ထမ်း တွေနဲ့အတူ ဒီ အောင် မြ င်မှုကို ဂုဏ်ပြု ခဲ့ပါတယ်။

BYD မှ ထုတ်ပြန်သော သြဂုတ်လ အစီရင်ခံစာအရ ယခင်နှစ် အလားတူ ကာလက ၆၁, ၄ ၀၉ နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက ထို လတွင် စွမ်းအင် ယာဉ် အသစ် ၁၇, ၄, ၉ ၁၅ စီး ရောင်းချခဲ့သည်။ ပထမ ရှစ် လအတွင်း စွမ်းအင် ယာဉ် အသစ်များ ၏စုစုပေါင်း ရောင်းအား သည် ၉ ၈၃, ၈ ၄၄ စီး ဖြစ်ပြီး တစ်နှစ် ထက် တစ်နှစ် ၁ ၆၄. ၀၃% တိုးတက်ခဲ့သည်။

ဘဏ္ report ာရေး အစီရင်ခံစာ တွင်လည်း BYD သည် ၂၀ ၂၂ ခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက် တွင် ၀ င်ငွေ ယွမ် ၁၅၀. ၆ ၀၇ ဘီလီယံ (အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂၁. ၇ ဘီလီယံ) ရရှိခဲ့ပြီး တစ်နှစ်လျှင် ၆၅. ၇၁% တိုးတက်ခဲ့သည်။ အလားတူ ကာလအတွင်း ၎င်း ၏စုစုပေါင်း အမြတ် သည် ၂၀. ၃ ၄၁ ဘီလီယံ ရှိခဲ့ပြီး တစ်နှစ်လျှင် ၇၅. ၃၅% တိုးတက်ခဲ့ပြီး မိခင် ကုမ္ပဏီ၏ အသားတင် အမြတ် သည် ၃. ၅ ၉၅ ဘီလီယံ သို့ရောက်ရှိခဲ့ပြီး တစ်နှစ်လျှင် ၂ ၀၆. ၃၅% တိုးတက်ခဲ့သည်။

၂၀ ၂၂ ခုနှစ်တွင် ယနေ့အထိ BYD ၏ပထမဆုံး ခရီးသည်တင် ကား (ဓာတ်ပုံ ရင်းမြစ်-Little Di Express)

Wang Chuanfu သည် BYD သည် လက်ရှိတွင် ယူနစ် ၇၀၀, ၀၀၀ ကို မှာယူ နေပြီး ကား အသစ် များအတွက် ၄ လမှ ၅ လအထိ မှာယူ နေသည်ဟု ယခင်က ဖော်ပြခဲ့သည်။ လျှပ်စစ် ကား ထုတ်လုပ် သူသည် နှစ်ကုန် တွင် တစ်လလျှင် ကား ၂၈၀, ၀၀၀ တင်ပို့ ရန်ကြိုးပမ်း လိမ့်မည်။

BYD ၏ အစုလိုက်အပြုံလိုက် ထုတ်လုပ် ခဲ့သော Seal မော်ဒယ် သည်ယခုနှစ် တင်းကျပ်သော ပြည်တွင်း ကပ် ရောဂါ ထိန်းချုပ်ရေး အစီအမံ များနှင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ထောက်ပံ့ မှုပြ problems နာ များကြောင့် ယူနစ် ၁၀၀၀ ကျော် သာ တင်ပို့ ခဲ့သည်။ နှစ်လ ပြန်လည်စတင် ပြီးနောက် တင်ပို့မှု သိသိသာသာ တိုးလာ လိမ့်မည်ဟုမျှော်လင့်ရသည်။

စျေးကွက် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု မျှော်လင့် ချက်များအရ ဝမ် က ၂၀ ၂၃ ခုနှစ် တွင်တရုတ် ၏စွမ်းအင် ယာဉ် အသစ် များ၏ ရောင်းအား သည် ၉ သန်းမှ ၁၀ သန်း အထိရောက်ရှိ လိမ့်မည်ဟုမျှော်လင့် ကြောင်း၊ BYD သည် မော်တော်ယာဉ် ၄ သန်း ကျော်နှင့် မော်တာ များအတွက် ဘက်ထရီ များနှင့် အီလက်ထရွန်နစ် ထိန်းချုပ်ထားသော ဆီမီး ကွန် ဒတ် တာ များ ကိုပင် တင်ပို့ ရန်စီစဉ် နေသည်။ ဘက်ထရီ ထောက်ပံ့ မှုအရ ၂၀ ၂၃ ခုနှစ် တွင်အဓိက ထုတ်လုပ်မှု စွမ်းရည်သည် ပြည်တွင်း ထောက်ပံ့မှု ဖြစ်ပြီး ၂၀ ၂၄ ခုနှစ်တွင် ပြင်ပ ဖောက်သည် များအတွက် ဘက်ထရီ အချိုးအစား သိသိသာသာ တိုးလာ လိမ့်မည်။

ဒါ့အပြင် ကြည့် ပါ:Dynasty နှင့် Ocean စီးရီး များ၏ စျေးနှုန်း များ ကိုထပ်မံ မြှင့်တင်ရန် အစီအစဉ်ကို BYD က ငြင်းဆို ခဲ့သည်

၂၀ ၂၂ ခုႏွစ္ ဇူလိုင္လ မွာ ကမာၻ တဝ ွမ္း မွာ လွ်ပ္စစ္ ကား ဘက္ထရီ တပ္ဆင္ မႈ ပမာဏ ဟာ ၃၉ ဒသမ ၇ GWh ရွိခဲ့ၿပီး ယခင္ႏွစ္ ကထက္ ၈၂ ဒသမ ၆ ရာခုိင္ႏႈန္း ျမင့္တက္ ခဲ့တယ္လို႔ ေတာင္ကိုရီးယား ေစ်းကြက္ သုေတသန အဖြဲ႔ SNE Research က စက္တင္ဘာ ၅ ရက္ေန႔မွာ ထုတ္ျပန္တဲ့ အခ်က္အလက္ ေတြအရ သိရပါတယ္။ BYD သည် April ပြီ နှင့် မေလ မှလွဲ၍ တတိယအကြိမ် LG Energy Solutions မှ ဒုတိယ နေရာတွင်ရှိသည်။