CATL သည် စတုတ္ထ သုံးလပတ်တွင် Tesla သို့ M3P ဘက်ထရီ များ ထောက်ပံ့ မည်

ျပည္တြင္း မီဒီယာ မ်ား၏ ေဖာ္ျပ ခ်က္မ်ားအရေနာက္က်သြဂုတ်လ ၃ ရက်နေ့ တွင်တရုတ် ဘက်ထရီ ကုမ္ပဏီကြီး CATL သည် M3P ဘက်ထရီ ကို Tesla သို့ ယခုနှစ် Q4 တွင် ၇၂ ဒီဂရီ ဘက်ထရီ ပါ ၀ င်သော Model Y မော်ဒယ် တွင်တပ်ဆင် လိမ့်မည်။ Y-type ဗားရှင်း ကို နောက် နှစ် အစောပိုင်းတွင် ဖြန့်ချိ မည်။

CATL M3P ဘက္ထရီ တြင္ အသံုးျပဳ ေသာ လီ သီ ယမ္ ferromanganese phosphate ကို ရွန္ ဇန္ အေျခစိုက္ Dynanonic ကုမၸဏီက ေထာက္ပံ့ ေပးသြားမည္ ျဖစ္ျပီး ယခုႏွစ္ ဒုတိယ ႏွစ္ ၀က္ တြင္ လီ သီ ယမ္ ferromanganese phosphate တန္ခ်ိန္ ၁၁၀, ၀၀၀ ထုတ္လုပ္ သြားရန္ စီစဥ္ ထားသည္။

Tesla ၏အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Elon Musk က ယခုနှစ် မတ်လတွင် သူသည် ဘက်ထရီ များတွင် မန်းဂနိစ် ၏နည်းပညာ ဆိုင်ရာ ဖြေရှင်းချက် များနှင့် ပတ်သက်၍ အကောင်းမြင် ကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။ တက် စ လာ သတင်းရပ်ကွက် တစ်ခုက တက် စ လာ ကိုယ်တိုင်က lithium ferromanganese phosphate batteries များကိုလည်း လေ့လာ နေ သည်ဟုဆိုသည်။ ရှည်လျားသော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု သံသရာ ကြောင့် တက် စ လာ သည် ထိုကဲ့သို့သော ဘက်ထရီ များကို ပေးသွင်း သူများထံမှ ဦး စွာ ဝယ်ယူ လိမ့်မည်။ နမူနာ စမ်းသပ်မှု ပြီးဆုံး ပြီးနောက် တက် စ လာ သည် ပုံမှန်အားဖြင့် ၀ ယ် ခြင်းမှ လျှောက်လွှာ သို့ သုံးလ သာ ကြာသည်။

လီ သီ ယမ် ferromanganese ဖော့စဖိတ် ဘက်ထရီ သည် လီ သီ ယမ် သံ ဖော့စဖိတ် ဘက်ထရီ ကိုပိုမိုကောင်းမွန် စေပြီး မန်းဂနိစ် ဒြပ်စင် အသစ်ကို ထည့်သွင်းထားသည်။

Lithium ferromanganese phosphate battery ၏ထုတ်လုပ်မှု ပိုက်လိုင်း ကို နှစ်မျိုး ခွဲခြားနိုင်သည်။ တစ်ခုမှာ ၁၀၀% ferromanganese phosphate material ကို positive electrode အဖြစ် အသုံးပြုရန် ဖြစ်ပြီးနောက် တစ်ခုမှာ lithium ferromanganese phosphate တွင် aluminium သို့မဟုတ် magnesium ကဲ့သို့သော ပစ္စည်း များထည့်သွင်း ရန်ဖြစ်သည်။ CATL ကုမ္ပဏီ၏ M3P ဘက်ထရီ cathode ပစ္စည်း သည် ternary lithium material နှင့် lithium ferromanganese phosphate ပစ္စည်း များဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ဤ ဖြေရှင်း ချက်သည် တိုတောင်းသော ဘဝ သံသရာ နှင့် ကြီးမားသော အတွင်းပိုင်း ခုခံ မှုပြ problems နာ များ ကိုဖြေရှင်း ရန်ကူညီ လိမ့်မည်။

လောလောဆယ်BYD, Sunvoda, Eve Energy နှင့်အခြား စွမ်းအင် ဘက်ထရီ ထုတ်လုပ်သူများလီ သီ ယမ် ferromanganese ဖော့စဖိတ် ဘက်ထရီ များ ကိုတပ်ဆင် ထားပြီး အချို့ သည်ကား ကုမ္ပဏီ များသို့ စမ်းသပ် ရန် နမူနာ များ ကိုစတင် ပေးပို့ခဲ့သည်။ NIO ၏ ဘက်ထရီ နည်းပညာ လမ်းညွှန် တစ်ခုမှာ lithium ferromanganese phosphate ဖြစ်ပြီး CATL ၏ M3P ဘက်ထရီ နှင့်ဆင်တူသည်။

ဒါ့အပြင် ကြည့် ပါ:CATL သည် စီမံခန့်ခွဲ မှုကို ပြန်လည်ဖွဲ့စည်း ပြီး ဒု ဥက္က chairman ္ဌ ရာထူးမှ ဆင်း ပေး ခဲ့သည်

M3P ဘက်ထရီ သည် CATL ၏အနာဂတ် ခရီးသည်တင် ကား ဖြေရှင်းချက် ၏အရေးပါသော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ CATL သည် စွမ်းအင် သုံး မော်တော်ယာဉ် ဈေးကွက်ကို အပိုင်းသုံးပိုင်း ခွဲ၍ ဘက်ထရီ သက်တမ်း ၃၀၀-၅၀၀ ကီလိုမီတာ မှ ၇၀၀-၁၀၀၀ ကီလိုမီတာ အထိရှိ လိမ့်မည်ဟု CATL ၏ သိပ္ပံပညာရှင် အကြီးအကဲ Kai Wu က ပြီးခဲ့သည့်အပတ်က ကမ္ဘာ့ EV & ES ဘက်ထရီ ကွန်ဖရင့် ၌ ပြောကြားခဲ့သည်။ ဒုတိယ စာပိုဒ် တွင် CATL မှပေးသော ဖြေရှင်း ချက်သည် M3P ဆဲလ် နှင့် Kirin ဘက်ထရီ ဖွဲ့စည်းပုံကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။