Chengdu Auto Show တွင် NIO သည် ET5 အတွင်းပိုင်း ကိုပြသ နိုင်သည်

NIO ET5 မော်ဒယ် အတွင်း ပိုင်းကို ၂၀ ၂၂ Chengdu Auto Show တွင် တရားဝင် ပြသ နိုင်သည်ယင္း ကာလအတြင္း သံုးစြဲ သူမ်ားအေနျဖင့္ ကိုယ္တိုင္ ႀကံဳေတြ႕ ခံစား ႏိုင္မည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ျပည္တြင္း ကား မီဒီယာ မ်ားက ဇူလိုင္ ၂၀ ရက္တြင္ ေဖာ္ျပခဲ့သည္။

Neo ET5 ကို မေလ နှောင်း ပိုင်းက Guangdong, Hong Kong, Macao နှင့် Dawan Area International Auto Show တွင်ပြသ ခဲ့သော်လည်း အတွင်း ခန်း ကို ပြင်ပ တွင် မပြ ခဲ့ပါ။ အသွင်အပြင် အရ ET7 နှင့်ဆင်တူ သော ဒီဇိုင်း ကိုအသုံးပြုသည်။ သို့သော် ET7 ၏ ဇိမ်ခံ မှုနှင့် ကြော့ရှင်း မှု နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် ET5 သည် စွမ်းအား ကိုပိုမို ထင်ရှား စေသည်။ ET5 ရဲ့ ရှေ့ မီးလုံး တွေက NIO ET7 နဲ့ ဆင်တူ ပေမယ့် အားကစား ကို ပေါ်လွင် စေပါတယ်။

ET5 ရဲ့ ကိုယ်ထည် အရွယ်အစား ကတော့ 4790x1960x1499mm ဖြစ်ပြီး ဘီး အခြေ ကတော့ 2888mm ဖြစ်ပါတယ်။ ပိုမို ကျယ်ပြန့်သော စားသုံးသူ အခြေစိုက် စခန်းကို ဖြည့်ဆည်း ရန် NIO သည် ET5 အတွက် ကိုယ်ထည် အရောင် ကိုး ခု အထိ ကမ်းလှမ်း သည်။ ပန်းရောင် နှင့် အဝါရောင် သည်ဤ မော်ဒယ် အတွက် ထူးခြား သည်။

ET5 34,000 N · m/deg အထိ torsional တောင့်တင်း နှင့်အတူ Ultra-မြင့်မားသော အစွမ်းသတ္တိ သံမဏိ-လူမီနီယံ စပ် ခန္ဓာကိုယ် ရှိပါတယ်။ အလွန် နိမ့်သော ဆွဲငင်အား စင်တာ ၄ ၈၂. ၆ မီလီမီတာ နှင့်အလွန် ကျယ်ပြန့်သော ဘီး အကွာအဝေး ၁၆ ၈၅ မီလီမီတာ နှင့်အတူ ET5 သည် ၁. ၇ ဆန့်ကျင်သော အဆင့်သတ်မှတ်ချက် ကိုရရှိခဲ့သည်။

PanoCinema သည် AR နှင့် VR နည်းပညာ များပါ ၀ င်သည့် ET5 တွင် မြင်ကွင်းကျယ် နှင့် စွဲငြိ ဖွယ်ကောင်းသော ဒစ်ဂျစ်တယ် လေယာဉ်မှူး ဖြစ်သည်။ NIO သည္ ဆန္းသစ္ တီထြင္ ဆန္းသစ္ ေသာ AR ပစၥည္း ကုမၸဏီ Nreal ႏွင့္ ပူးေပါင္းကာ NIO သီးသန္႔ AR မ်က္ မွန္ မ်ားကို ထုတ္လုပ္ ခဲ့ၿပီး ထိေရာက္ ေသာ မ်က္ႏွာျပင္ သိပ္ သည္း ဆ 201 လက္မ ကို ၆ မီတာ အထိ ထုတ္လုပ္ ႏိုင္သည္။ NIO သည် မှန်ဘီလူး 4K display effect ကိုရရှိ ရန်အလွန် ပါးလွှာသော “pancake” မှန်ဘီလူး များကို အသုံးပြု၍ NIO VR မျက်မှန် များ ကိုပူးတွဲ တီ ထွ င်ရန် Nolo နှင့်ပူးပေါင်း ခဲ့သည်။

NIO ET5 မွာ ေနာက္ဆံုး ေပၚ NIO Autopilot (NAD) နည္းပညာ တပ္ဆင္ ထားပါတယ္။ NIO Aquila Super Sensing နှင့် NIO Adam Super Computing တို့ဖြင့် ကား သည် အဝေးပြေးလမ်းမကြီး များ၊ မြို့ပြ ဒေသ များ၊ ကားရပ်နား ရန်နေရာ များ၊ ဘက်ထရီ များ ပြောင်းလဲ ခြင်းစသည့် မြင်ကွင်း များတွင် လုံခြုံ စိတ်ချ ရပြီး စိတ်ချ ရသော ကိုယ်ပိုင် မောင်းနှင်မှု အတွေ့အကြုံ ကိုရရှိ မည်ဖြစ်သည်။

မော်ဒယ် တွင် ရှေ့ ဘက်တွင် 150kW အမြဲတမ်း သံလိုက် ထပ်တူပြု သည့် မော်တာ နှင့်နောက် ဘက်တွင် 210kW ပြတ်တောင်းပြတ်တောင်း သော induction motor တို့ပါ ၀ င်သည်။ ၄. ၃ စကၠန္႔ အတြင္း 0 ကေန 100 km ထိ အရွိန္ ျမႇင့္ ႏုိင္ပါတယ္။

ဒါ့အပြင် ကြည့် ပါ:NIO ET5 ပွဲ ဦး ထွက် နှင့် စက်တင်ဘာလ စတင် ပေးပို့

ET5 ၏ CLTC အကွာအဝေး 75 kWh စံ အကွာအဝေး ဘက်ထရီ နှင့်အတူ 550 ကီလိုမီတာ ကျော် ရောက်ရှိ, 100 kWh ဝေးလံခေါင်သီ ဘက်ထရီ နှင့်အတူ 700 ကီလိုမီတာ ကျော် နှင့် 150 kWh Ultra-ရှည်လျားသော အကွာအဝေး ဘက်ထရီ နှင့်အတူ 1000 ကီလိုမီတာ ကျော် ရောက် ရှိ။