CPCA အကြီးအကဲ: တရုတ် စွမ်းအင် အသစ် ခရီးသည်တင် ကား ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ဝေစု ဇူလိုင်လ 67.8% အထိမြင့်တက်

China Passenger Car Association ရဲ႕ အတြင္းေရးမႉးခ်ဳပ္ Cui Dongshu က သူ႔ရဲ႕ အမ်ားပိုင္ WeChat အေကာင့္ မွာ ၾသဂုတ္ ၂၉ ရက္ေန႔က၂၀ ၂၂ ခုနှစ်တွင် စွမ်းအင် အသစ် ခရီးသည်တင် ကား များအတွက် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ လမ်းကြောင်း သစ် သည် ခိုင်မာ နေဆဲ ဖြစ်သည်ဇန်နဝါရီ မှ ဇူလိုင် လအထိ ကမ္ဘာအနှံ့ ခရီးသည်တင် စွမ်းအင် ယာဉ် အသစ် များ၏ ရောင်းအား သည် ၅ သန်း အထိရောက် ရှိခဲ့ပြီး တစ်နှစ် ထက် တစ်နှစ် ၇၀ ရာခိုင်နှုန်း တိုးတက်ခဲ့ပြီး တရုတ် နိုင်ငံသည် ၆၀. ၆% ရှိသည်။

ဇူလိုင်လတွင် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ စွမ်းအင် သုံး ခရီးသည်တင် ကား သစ် ၈ ၃၀, ၀၀၀ ရောင်းချ ခဲ့ရပြီး တစ်နှစ် ထက် တစ်နှစ် ၇၃ ရာခိုင်နှုန်း တိုးတက်ခဲ့သည်။ ၎င်းတို့အနက် တရုတ်၏ စျေးကွက် ဝေစု သည် ၆၇. ၈% အထိမြင့်တက်ခဲ့သည်။

သမ္မတ Cui သည် စွမ်းအင် မော်တော်ယာဉ် စျေးကွက် အသစ် ကိုလည်း ဆန်းစစ်ခဲ့သည်။ ၂၀၂၁ ခုနှစ်တွင် ကမ္ဘာအနှံ့ စွမ်းအင် သုံး မော်တော်ယာဉ် အသစ် ၆. ၁၈ သန်း ရောင်းချ ခဲ့ပြီး တစ်နှစ် ထက် တစ်နှစ် ၁၂၂ ရာခိုင်နှုန်း တိုးတက်ခဲ့သည်။ ၂၀ ၂၂ ခုနှစ်တွင် တိုးတက်မှုနှုန်း သည်အလွန် အားကောင်း လာပြီး ဇန်နဝါရီ မှ ဖေဖော်ဝါရီ အထိ မြင့်မားသော တိုးတက်မှု မြှောက်ကိန်း ကိုဆက်လက် ထိန်းသိမ်းထားသည်။ မတ် လမှ မေ လအထိ တိုးတက် မှုနှုန်းသည် ကျဆင်းခဲ့ပြီး ဇွန် လမှ ဇူလိုင် လအထိ တဖြည်းဖြည်း တိုးပွား လာခဲ့သည်။ ၂၀ ၂၂ ခုနှစ်တွင် စင်ကြယ်သော လျှပ်စစ် မော်တော်ယာဉ် များသည် ခိုင်မာသော လမ်းကြောင်း ကိုဆက်လက် ပြသ သွားမည် ဖြစ်ပြီး၊ plug-in hybrids များ၏စွမ်းဆောင်ရည် သည်တဖြည်းဖြည်း အားနည်း သွားပြီး သာမန် hybrids များသည် တည်ငြိမ် မှုရှိ လိမ့်မည်ဟု သူ ကပြောသည်။

ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ စွမ်းအင် မော်တော်ယာဉ် စျေးကွက် ၏ လမ်းကြောင်း သစ် နှင့် ပတ်သက်၍ Cui က ၂၀၂၁ ခုနှစ်တွင် တရုတ်သည် ယူနစ် ၃. ၃၁ သန်း ရောင်းချ ခဲ့ပြီး ဥရောပ တွင် ၂. ၁၈ သန်းနှင့် မြောက်အမေရိက တွင် ၇၀၀, ၀၀၀ ကျော် ရောင်းချ ခဲ့သည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။ ၂၀ ၂၂ ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလမှ ဇူလိုင် လအထိ တရုတ်နိုင်ငံ သည်ကား အစီးရေ ၃. ၀၃ သန်း ရောင်းချ ခဲ့ပြီး ဥရောပ တွင် ၁. ၂၄ သန်းနှင့် မြောက်အမေရိက တွင် ၅ ၉၀, ၀၀၀ ရောင်းချခဲ့သည်။

ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ စွမ်းအင် ယာဉ် အသစ် များ၏ ထိုးဖောက် မှုနှုန်းသည် ၂၀ ၂၂ ခုနှစ်တွင် ၁၀% အထိ လျင်မြန်စွာ မြင့်တက် နေပြီး တရုတ် နိုင်ငံသည် ၂၂% အထိရောက်ရှိ နိုင်ပြီး ဂျာမနီ နှင့်အတူတူ ဖြစ်သည်။ နော်ဝေ တွင် ၇၁ ရာခိုင်နှုန်း၊ အမေရိကန် တွင် ၇ ရာခိုင်နှုန်း၊ ဂျပန် တွင် ၂ ရာခိုင်နှုန်း သာရှိသည်။ ထို့ကြောင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ စွမ်းအင် အသစ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက် မှုတွင် မညီမျှ မှုသည်အလွန် ထင်ရှားသည်။

နောက်ဆုံးတွင် Cui သည် ထုတ်လုပ်သူ အမျိုးမျိုး ၏စွမ်းအင် ယာဉ် အသစ် များ၏ လမ်းကြောင်းကို ဆန်းစစ်ခဲ့သည်။ နှစ်များ တစ်လျှောက် ရောင်းအား ဝေစု အရ တက် စ လာ သည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် နံပါတ် တစ် နေရာတွင် ရှိနေပြီး ဆက်လက် အားဖြည့် နေသည်။ China BYD နှင့် SAIC တို့သည် စွမ်းအင် အသစ် များအတွက် ကောင်းမွန်စွာ လုပ်ဆောင် နိုင်ခဲ့ပြီး အုပ်စု၏ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရ ကား ကုမ္ပဏီ နှစ်ခုဖြစ်သော SAIC Passenger Car နှင့် SAIC Wuling တို့သည် ကောင်းမွန်စွာ လုပ်ဆောင် နိုင်ခဲ့သည်။ တရုတ် ၏လျှပ်စစ် ကား ထုတ်လုပ်သူ အသစ် များသည် ယေဘုယျအားဖြင့် အထူးသဖြင့် Leapmotor နှင့် NETA တို့ ၏စွမ်းဆောင်ရည် မြင့်မားသည်။

ဒါ့အပြင် ကြည့် ပါ:Leapmotor သည် စက်တင်ဘာ ၂၈ ရက်တွင် C01 အလတ်စား စင်ကြယ်သော လျှပ်စစ် sedan ကို ဖြန့်ချိ မည်

ကား ကုမ္ပဏီ များ၏ စင်ကြယ်သော လျှပ်စစ် ဝေစု ၏ ရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် တက် စ လာ ၏ စင်ကြယ်သော လျှပ်စစ် မော်တော်ယာဉ် ဝေစု သည် ၂၀၂၀ ခုနှစ်မှစ၍ ၂၀% အထက်တွင် ရှိခဲ့သည်။ SAIC သည် ၂၀၂၁ ခုနှစ်တွင် ၁၄. ၅% နှင့် ၂၀ ၂၂ ဇန်နဝါရီ မှ ဇူလိုင် လအထိ ၁၀. ၆% ရှိသည်။ BYD ၏ရှယ်ယာ သည် ယေဘုယျအားဖြင့် တည်ငြိမ် နေပြီး ၂၀၁၇ မှ ၂၀၂၁ အထိ ၇% အထက်တွင် ရှိနေပြီး ၂၀ ၂၂ ခုနှစ်တွင် ၁၁% အထိမြင့်တက်ခဲ့သည်။