Deeprote.ai သည် Deppon Express နှင့် အလုပ်လုပ် သည်
အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရ မောင်းနှင်မှု လုပ်ငန်းDeeprote.ai သည် စနေ နေ့တွင် Deppon Express နှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု သဘောတူညီချက် အသစ် ရရှိ ခဲ့သည်. အဆိုပါ အစီအစဉ် အရ, Deprote.ai ရဲ့ autopilot ထရပ်ကား Deppon Express ကိုတစ် နှစ်အထိ ပုံမှန် ကုန်တင် transit ဝန်ဆောင်မှု ပေး ပါလိမ့်မယ်, အစာရှောင်ခြင်း ၏ လုံခြုံ နှင့် အကျိုးရှိ စွာ ပေးပို့ သေချာ ။ ဤသည် L4 Class Self-Pilot Light Truck ၏ပထမဆုံး စီးပွားဖြစ် စီမံကိန်း ဖြစ်သည်။
ထို ေန႔ ည ၈ နာရီတြင္ Deeprote.ai ၏ ကိုယ္ပိုင္ ေမာင္းႏွင္ ေသာ လိုက္ ထရပ္ ကား သည္ တာ၀န္ စတင္ ထမ္းေဆာင္ ခဲ့သည္။ ၎င်းသည် တစ်ည လုံး ၁၀ နာရီကျော် အလုပ်လုပ် ခဲ့ပြီး နောက်နေ့ နံနက် ၆ နာရီအထိ အလိုအလျောက် မောင်း နှ င်ခဲ့ပြီး Futian နှင့် Shenzhen ရှိ Longhua ခရိုင်ရှိ Depp Express ၏ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ဂိုဒေါင် နှင့် စတိုးဆိုင် ၃ ခုကို ၀ န်ဆောင်မှု ပေးခဲ့သည်။ Beihuan ရိပ်သာ လမ်းနှင့် Xiangmihu လမ်း ကဲ့သို့သော ယာဉ်ကြော ပိတ်ဆို့ မှုများစွာ ကိုဖြတ်သန်း ။ ယာဉ် များသည် အချိန် ၁၀၀% အထိရောက်ရှိခဲ့သည်။
Deutsche Express ၏ Shenzhen ဒေသဆိုင်ရာ စီးပွားရေး တာဝန်ခံ က “ယာဉ်မောင်း သူ များနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရ ပေါ့ပါး သော ထရပ်ကား များသည် အလုပ်များ နေသော ‘618’ စျေးဝယ် ပွဲတော် အတွင်း စိတ်ဓာတ် မကျ ဘဲ အလုပ် လုပ်နိုင်သည်။ ထို့အပြင် ၎င်းသည် မြို့ပြ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ၏ထိရောက်မှုကို တိုးတက်စေပြီး လည်ပတ်မှု ကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချပေး သော “ပင်ပန်း” ပြီး “အိပ် ချင်” သည်ဟု ပင် မခံစား ရပါ ။ ကပ် ရောဂါဖြစ်ပွား ပြီး သည်နှင့် ကိုယ်ပိုင် မောင်းနှင် သည့် ပေါ့ပါး သော ထရပ်ကား များသည် ‘မောင်း သူမဲ့ ကုန်တင် ယာဉ် များ’ ကိုလည်း သယ်ဆောင် နိုင်သည်။ ၎င်းသည် ဖြန့်ဖြူးခြင်းနှင့် ကူးစက် ရောဂါကူးစက်မှု အန္တရာယ် ကိုထိရောက်စွာ လျှော့ချ နိုင်ပြီး ကုန်စည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ကို သေချာစေသည်။ “
အလိုအလျောက် ပေါ့ပါး သော ထရပ်ကား များသည် မြို့ ပြလမ်း များပေါ်တွင် ည ဘက် မောင်းနှင် ခြင်းနှင့် ဥမင်လိုဏ်ခေါင်း များ ဖြတ်သန်း ခြင်းကဲ့သို့သော ရှုပ်ထွေးသော မြင်ကွင်း များ ကိုအလွယ်တကူ ကိုင်တွယ် နိုင်သည်။ မိုးကြိုး မုန်တိုင်း များ ၌ပင် သူတို့သည် မြို့ပြ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ၏ထိရောက်မှုကို သေချာ စေသည့် အားကောင်းသော မောင်းနှင် နိုင်စွမ်း ရှိသည်။
Self-pilot light truck တွေမှာ lidar, camera, millimeter wave radar, integrated L4 class autopilot system နဲ့အတူ အလိုအလျောက် လိုက် ထရပ်ကား တွေဟာ အကောင်းဆုံး မောင်းနှင် တဲ့ လမ်းကြောင်းကို အလျင်အမြန် စီစဉ် ပြီး ဆုံးဖြတ် နိုင်ပါတယ်။
Deeprote.ai ၏အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Zhou Guang က “တူညီတဲ့ မြို့ ကုန်တင် အတွက် စျေးကွက် ဒေါ်လာ ၂၅၀ ဘီလီယံ ကျော်ရှိသည်။ ကုန်တင် အဓိကအားဖြင့် ည အချိန်တွင် အာရုံစူးစိုက် သောကြောင့်, လျော့နည်း လူ နှင့် ယာဉ် များနှင့် ရိုးရှင်းသော လမ်း အခြေအနေ များနှင့်အတူ, ငါတို့ တူညီတဲ့ မြို့ ကုန်တင် Robotaxi ထက် အစောပိုင်းက စီးပွားဖြစ် လိမ့်မည်ဟု ယုံကြည်ကြသည်။ လက်ရှိတွင် Deprote.ai ၏ Self-မောင်းနှင် လိုက် ထရပ်ကား များနှင့် Self-မောင်းနှင် ခရီးသည်တင် ကားများ တူညီသော Self-မောင်းနှင်မှု စနစ်က အသုံးပြု သည်, ပိုမို ထိရောက် R & D.” ဟုပြောသည်။
ဒါ့အပြင် ကြည့် ပါ:Deeprote.ai Mass-ထုတ်လုပ် autopilot ဖြေရှင်းချက် $10,000 ထက်နည်း
Deeprote.ai သည် ခရီးသွား ခြင်းနှင့် Cross-city Freight ဟူ၍ စီးပွားရေး အမျိုးအစား နှစ်ခုကို အာရုံစိုက်သည်။ ၂၀ ၂၂ ခုနှစ် April ပြီလ တွင်၎င်း၏ L4 Class Autopilot Front-end Solutions ရေယာဉ် သည် ရှန်ကျန်း သို့ ၀ င်ရောက်ခဲ့သည်။ Deeprote.ai သည် Shenzhen နှင့် Beijing ရှိ R & D စင်တာ များရှိပြီး Dongfeng Motor နှင့် Grass Mobile ကဲ့သို့သော လူသိများသော ကုမ္ပဏီ များနှင့် ပူးပေါင်း၍ တရုတ်နိုင်ငံ၏ နေရာ များစွာတွင် အလိုအလျောက် မောင်းနှင် ခြင်းနှင့် လမ်း စမ်းသပ် ခြင်းနှင့် စမ်းသပ်ခြင်း လုပ်ငန်းများ ကိုပြုလုပ်ခဲ့သည်။
