Huawei Richard Yu သည် အကွာအဝေး တိုးချဲ့ လျှပ်စစ် ယာဉ် များ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ချီးကျူး သည်
ဇူလိုင်လ ၇ ရက်နေ့တွင် Wuhan ၌ ၁၄ ကြိမ်မြောက် China Automotive Blue Book Forum ကို ကျင်းပခဲ့သည်။ Huawei Terminal Business Group ၏ စီအီးအို Richard Yu က ဖိုရမ် တွင် ပြောကြား ရာတွင် ပရိုဂရမ် တိုးမြှင့် ထားသော လျှပ်စစ် ကား သည် မိသားစု ၏ပထမဆုံး ကား အတွက် ကောင်းသော ရွေးချယ်မှု ဖြစ်သည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။ သူ အႀကံျပဳ တာကေတာ့စင်ကြယ်သော လောင်စာဆီ ယာဉ် များကို အမြန်ဆုံး ဖယ်ရှား သင့်သည်လောင်စာဆီ ယာဉ် များနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက အကွာအဝေး ရှည် သော လျှပ်စစ် ယာဉ် များသည် ဓာတ်ဆီ ၏ ထက်ဝက် ခန့်ကို သက်သာ စေသည်။
Yu က Huawei ဟာ ကား ေတြမွာ အမ်ားအျပား ရင္းႏွီးျမွဳပ္ႏွံ ထားျပီး တစ္ႏွစ္ အတြင္းမွာ ေဒၚလာ တစ္ ဘီလ်ံ ေက်ာ္ အကုန္အက် ခံထား တယ္လို႕ ဆိုပါတယ္။ ကား သည် Huawei ၏တစ် ခု တည်းသော အရှုံးပေါ် သည့် စီးပွားရေးလုပ်ငန်း ဖြစ်ပြီး တိုက်ရိုက် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု ၇၀၀၀ နှင့် သွယ်ဝိုက် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု ၁၀၀၀၀ ကျော်ရှိသည်။ ဇူလုိင္ ၄ ရက္က အသစ္ ထြက္ ရွိသည့္ AITO M7 အတြက္ မူ ေမာ္ဒယ္ အတြက္ မွာယူ မႈ ငါး ေသာင္းေက်ာ္ ရရွိ ထားေၾကာင္း ယု က ေျပာသည္။
ဇူလိုင်လ ၄ ရက်နေ့တွင် ပြုလုပ်သော သတင်းစာရှင်းလင်းပွဲ အပြီးတွင် Yu သည် မီဒီယာ များသို့ ပြောကြား ရာတွင် တိုးချဲ့ အကွာအဝေး လျှပ်စစ် မော်တော်ယာဉ် သည် အသွင်ကူးပြောင်း မှု တစ်ခုသာ ဖြစ်သည်ဟု ပြော ခြင်းသည် အနတ္တ ဖြစ်သည်။ Yu ၏ရှုထောင့် မှ ကြည့်လျှင် EV နှင့် တိုးချဲ့ထားသော အကွာအဝေး အင်ဂျင် သည် အဘယ်ကြောင့် ခေတ်နောက်ကျ သွားပြီ နည်း။
တိုးမြှင့် ထားသော ပရိုဂရမ် လျှပ်စစ် မော်တော်ယာဉ် သည် လျှပ်စစ် မော်တော်ယာဉ် ဖြစ်ပြီး ဘက်ထရီ စွမ်းအင် နိမ့် သည့်အခါ အင်ဂျင် နှင့် ဘက်ထရီ ကို အားသွင်း သည့် အရန် မီးစက် အိတ် ငယ် တစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည်။ တိုးချဲ့ အကွာအဝေး လျှပ်စစ် မော်တော်ယာဉ် များသည် အင်ဂျင် မပါ ၀ င်သော လျှပ်စစ် မော်တာ များမှ တိုက်ရိုက် မောင်းနှင် သောကား များဖြစ်သည်။ အင်ဂျင် က ဘက်ထရီ ကိုသာ စွမ်းအား ပေးတယ်။ လွ်ပ္စစ္ ကားေတြ အား ကုန္ သြား ရင္ေတာင္ ေမာ္ေတာ္ ယာဥ္ကို ေမာင္းႏွင္ ဖို႔ အင္ဂ်င္ ကေန လွ်ပ္စစ္ဓာတ္အား ထုတ္
ပရိုဂရမ် တိုးမြှင့် ထားသော လျှပ်စစ် မော်တော်ယာဉ် များသည် လောင်စာဆီ ယာဉ် များ ထက်ပိုမို ထိရောက် သည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အဆုံးတွင် မကြာခဏ clutch shift နှင့် အင်ဂျင် ထိရောက်မှု နည်း သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် ပရိုဂရမ် ကား များသည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ထုတ်လုပ် သော်လည်း ဤ လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ကိုပြန်လည် အသုံးပြုနိုင် ပြီး၎င်းသည် လောင်စာဆီ ယာဉ် များ ထက်များစွာ ပိုမို ထိရောက် စေသည်။
ဒါ့အပြင် ကြည့် ပါ:Huawei သည် AITO M7 နှင့် လက်တွဲ ပြီး Apple ၏ မပြည့်စုံ သေးသော အိပ်မက် ကိုထပ်မံ သတိပေး သည်
ယခင်က သူသည် Great Wall Motors ၏ smart car အမှတ်တံဆိပ် WEY ၏အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Li Ruifeng နှင့် ဆိုရှယ် မီဒီယာ တွင် ပရိုဂရမ် များ တိုးမြှင့် ခြင်းနှင့် ပတ်သက်၍ အငြင်းပွား ခဲ့သည်။
ဇူလိုင်လ ၆ ရက်နေ့တွင် Yu Mou က ဆိုရှယ် မီဒီယာ တွင် အားသွင်း လိပ်ခေါင်း များ တိုးတက် စေရန်နှင့် လူကြိုက်များ ရန် အချိန်ယူ ရ မည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။ ပရိုဂရမ် တိုးမြှင့် ထားသော လျှပ်စစ် မော်တော်ယာဉ် များသည် လက်ရှိတွင် အသင့်တော် ဆုံး စွမ်းအင် မော်တော်ယာဉ် ပုံစံ ဖြစ်သည်။ အဲ ဒီေန႔ မွာပဲ လီ ေ႐ြွႊ ဖန္း က ေကာင္းမြန္တဲ့ စတီး ေတြ ထုတ္ လုပ္ဖို႔ ပန္း ပဲသမား ေကာင္း ေတြ လိုအပ္ တယ္လို့ လူမႈကြန္ယက္ မွာ ေျပာခဲ့ပါတယ္။ ထို့အပြင် ၎င်းသည် ပရိုဂရမ် စပ် နည်းပညာ နောက်ပြန် လှည့် ရန် စက်မှု လုပ်ငန်း၏ သဘောတူညီမှု တစ်ခုဖြစ်သည်။
