JD.com Logistics သည်တရုတ် ၏ပထမဆုံး ကာဗွန် ကြားနေ စမတ် စက်မှု ဥယျာဉ် ကိုတည်ဆောက် သည်
JD.com Logistics သည်တရုတ် ထောက်ပံ့ရေး ကွင်းဆက် ဖြေရှင်းချက် ပံ့ပိုး သူ တနင်္လာနေ့တွင် ထုတ်ပြန် ခဲ့သည်၎င်း၏ ပထမဆုံး သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ၊ လူမှုရေးနှင့် အုပ်ချုပ်မှု ဆိုင်ရာ အစီရင်ခံစာ ၂၀၂၁စာရင်း ပြီးနောက် ။ အစီရင်ခံစာ သည် ပြီးခဲ့သည့် နှစ်အတွင်း ကုမ္ပဏီ၏ အစိမ်းရောင် ရေရှည်တည်တံ့ ရေး ကြိုးပမ်း မှု များကိုပြသ ပြီး ရာသီဥတု နှင့်သက်ဆိုင်သည့် ဘဏ္ Financial ာရေး ဖွင့်ဟ ဖော်ထုတ် ရေးအဖွဲ့ (TCFD) ၏ အကြံပြု ထားသော မူဘောင် ကို ကိုးကား၍ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး အဆင့်တွင် ရာသီဥတု နှင့်သက်ဆိုင်သည့် အုပ်ချုပ်မှု မူဘောင် ၊။
၂၀၂၁ ခုနှစ်တွင် JD.com Logistics သည် ပန်းခြံ ၏ သိုလှောင် ခြင်းနည်းပညာ ကိုပိုမိုကောင်းမွန် စေပြီး “အစိမ်းရောင် အခြေခံအဆောက်အအုံ + ကာဗွန် လျှော့ချရေး နည်းပညာ ဆန်းသစ် တီ ထွ င်မှု” dual-core စွမ်းအင် ကိုတည်ဆောက် ခြင်းအားဖြင့် ၎င်း ၏စွမ်းအင် ပြန်လည် အသုံးပြုမှု စွမ်းရည် ကိုမြှင့်တင် လိမ့်မည်ဟု အစီရင်ခံစာ ကဖော်ပြသည်။ ယခုအချိန်အထိ JD.com Logistics Asia ၏ပထမဆုံး Xi ‘an Intelligent Logistics Park သည် နိုင်ငံ ၏ပထမဆုံး “သုည ကာဗွန်” ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ပန်းခြံ အဖြစ် အသိအမှတ်ပြု ခံရပြီး Suqian Asia ၏ပထမဆုံး Intelligent Logistics Park သည် ကာဗွန် ကြားနေ မှု အသွင်ပြောင်း မှု ကိုစတင်ခဲ့သည်။
၂၀၂၁ ခုနှစ်အကုန်တွင် JD.com Logistics သည်၎င်း၏ photovoltaic power generation system ၏ layout ကို အာရှ ၏ပထမဆုံး အသိဉာဏ်ရှိသော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ပန်းခြံ ၁၂ ခုတွင် ပြီးစီး ခဲ့ပြီး စုစုပေါင်း တပ်ဆင် ထားသော စွမ်းရည်သည် ၁၀၀ မဂ္ဂါဝပ် ကျော်နှင့် နှစ်စဉ် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ထုတ်လုပ်မှု သန်း ၁၆၀ ကီလိုဝပ် နာရီ ရှိသည်။ လာမည့် သုံး နှစ်အတွင်း JD.com ၏ photovoltaic စွမ်းအင် ထုတ်လုပ်မှု စွမ်းရည်သည် ၁၀၀၀ မဂ္ဂါဝပ် အထိရောက်ရှိ နိုင်ပြီး အသိဉာဏ်ရှိသော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ပန်းခြံ များ၏ ၈၅% အတွက် အစိမ်းရောင် စွမ်းအင် ကိုထောက်ပံ့ပေးသည်။
ထို့အပြင် ကုမ္ပဏီသည် အစိမ်းရောင် နှင့် ကာဗွန် နိမ့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး နည်းလမ်းများကို တက်ကြွစွာ မြှင့်တင် နေသည်။ ၂၀၂၁ ခုနှစ်တွင် နိုင်ငံတစ် ဝှမ်း ရှိ မြို့ ပေါင်း ၅၀ ကျော် တွင် စွမ်းအင် ယာဉ် အသစ် ၂၀၀၀၀ ကိုစတင် မည်ဖြစ်ပြီး ကာဗွန်ဒိုင် အောက်ဆိုက် ဓာတ်ငွေ့ ထုတ်လွှတ် မှုကို နှစ်စဉ် တန်ချိန် ၄၀၀ ၀၀၀ ခန့် လျှော့ချ ရန်ကူညီ သင့်သည်။ ထို့အပြင် ကုမ္ပဏီသည် NEV ဘက်ထရီ လဲလှယ် ခြင်းနှင့် ဟိုက်ဒရိုဂျင် လျှပ်စစ် မော်တော်ယာဉ် နည်းပညာ အသုံးပြုမှုကို တက်ကြွစွာ စူးစမ်းလေ့လာ နေသည်။ ၂၀ ၂၂ ခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက် တွင်၎င်း၏ ရည်မှန်း ချက်မှာ စမ်းသပ်မှု ပြီးဆုံး ပြီးနောက် NEV ဘက်ထရီ လဲလှယ် ရေးနှင့် ဟိုက်ဒရိုဂျင် စွမ်းအင် ယာဉ် များကိုအသုံးပြု ရန်ဖြစ်သည်။ ရည်မှန်း ချက်မှာ ၂၀၃၀ တွင် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ယာဉ် များ၏ ၁၀၀% စွမ်းအင် အသစ် ရရှိ ရန်ဖြစ်သည်။
ဒါ့အပြင် ကြည့် ပါ:Huawei သည် ပေးသွင်း သူများအတွက် ကာဗွန် ထုတ်လွှတ်မှု လျှော့ချရေး လိုအပ်ချက်များ ကိုတိုးမြှင့် ပေး သည်
JD.com Logistics သည် ရိုးရာ ကုန်စည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး နည်းလမ်း ကိုပြောင်းလဲ နေပြီး စွမ်းအင်သုံးစွဲ မှုနှင့် ကာဗွန် ထုတ်လွှ တ်မှုများကို ရထားလမ်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး သို့ပြောင်း ခြင်းဖြင့် လျှော့ချ နေသည်ဟု အစီရင်ခံစာ ကဖော်ပြသည်။ ၂၀၂၁ ခုနှစ်တွင် ရထားလမ်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး မှ ရထားလမ်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ပမာဏသည် တန်ချိန် ၅၄, ၉၀၀ အထိရောက်ရှိ မည်ဖြစ်ပြီး အစိမ်းရောင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး နည်းလမ်းကို သက်ဆိုင်သော အခြေအနေ အားလုံး တွင်အသုံးပြု လိမ့်မည်။
JD.com Logistics သည် အရင်းအမြစ်များကို ပြန်လည်အသုံးပြု ခြင်းနှင့် ထိရောက်စွာ အသုံးပြု ခြင်းတွင်ပါ ၀ င်သည်။ ကုန်အမှတ်တံဆိပ် ပိုင်ရှင် များကို ဦး စားပေး မူဝါဒ များဖြင့် “မူရင်း ထုပ်ပိုး ခြင်း” ကိုအကောင်အထည်ဖော်ရန် မကြာခဏ အား ပေးသည်။ လက်ရှိတွင် ထောင်ပေါင်းများစွာ သော SKUs များသည် မူလ ထုပ်ပိုး မှုကို တိုက်ရိုက် ပေးပို့ ခြင်းကို သဘောပေါက် လာကြ ပြီး၎င်းသည် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းတွင် နှစ်စဉ် ဘီလီယံ ၂ ဘီလီယံကျော် လျှော့ချနိုင်သည်။ ၂၀၂၁ ခုနှစ်တွင် JD.com Logistics သည် အစိမ်းရောင် စီးဆင်းမှု သေတ္တာ များကို အကြိမ် ပေါင်း ၅ သန်းကျော် အသုံးပြု ခဲ့ပြီး သံသရာ လည်ပတ် စက် များကို အကြိမ် ပေါင်း သန်း ၆၀ ကျော် အသုံးပြုခဲ့သည်။ ဤ အတိုင်းအတာ သည် တစ်ခါ သုံး အမြှုပ် သေတ္တာ သန်း ၆၀၊ တစ်ခါ သုံး ရေခဲ ထုပ် တန်ချိန် ၆၀ ၀၀၀ နှင့် ခြောက်သွေ့သော ရေခဲ တန်ချိန် ၃၀၀၀၀ ကိုထိရောက်စွာ လျှော့ချခဲ့သည်။
