Ofo ကုမ္ပဏီကို ပေါင်းသင်းမှုဖြင့် တရားရုံးက ဒဏ်ငွေ ၁၃၄၁ သိန်း ချမှတ်

ဇြန္ ၂၃ ရက္က Eye Check App က ေဖာ္ျပတဲ့ Dong Gap Gong Quong ကုမၸဏီက ေပက်င္းၿမိဳ႕ ဟိုင္နမ္ခ႐ုိင္ျပည္သူ႔တရား႐ုံးရဲ႕ ဆုံးျဖတ္ခ်က္အရ ေျပာရင္လည္း ဒဏ္ေၾကး ၁၃၄.၆ သန္းေလာက္ ေပးေဆာင္ရအံုးမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ယခုလို Gap Gong Tong ကုမၸဏီႏွင့္ Carwell New Energy Limited တို႔ အျငင္းပြားမႈ ျဖစ္ပြားခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။

East Gap Tong (Beijing) Consultancy Limited ကို ၂၀၁၆ ခုနှစ် အောက်တိုဘာလမှာ တည်ထောင်ခဲ့ပြီး ရန်ပုံငွေ ၁၅ သန်း ရရှိထားပါတယ်။ သို႔ေသာ္ လက္ရွိအခ်ိန္ထိ ယင္းကုမၸဏီအား စည္းၾကပ္ဒိုင္အျဖစ္ သတ္မွတ္ထားသည္ဟု ေျပာရင္လည္း ၄၆ ႀကိမ္ႏွင့္ သံုးစြဲမႈ ကန္႔သတ္ခ်က္ ၂၅၈ ႀကိမ္ ခံစားခဲ့ရသည္။

ဇြန္ ၁၀ ရက္က Pandaily သတင္းအရ ေပက်င္းရွိ Haiyi Cards ျပည္သူ႔ရင္ျပင္တြင္ ကုမၸဏီ၏စုေဆာင္းေငြမ်ားကို စုံစမ္းစစ္ေဆးၿပီးေနာက္ အိမ္ျခံေျမႏွင့္ အျခားစီးပြားေရးလုပ္ငန္းမ်ား၏ ပိုင္ဆိုင္မႈမ်ားကို စစ္ေဆးေတြ႔ရွိျခင္း မရွိခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။ တရား႐ံုးကလည္း ဒီေငြေတြကို လက္ထဲကို မေရာက္ခင္မွာ ကုမၸဏီအေနနဲ႔ သံုးစြဲမႈ ကန္႔သတ္ခ်က္ကို ရင္ဆိုင္ရမွာ ျဖစ္ပါတယ္။

Topics: မြင်ကွင်းOfo ကုမ္ပဏီဟာ စက်ဘီးစီးသမားတစ်ဦးတည်းကို လက်ဆင့်ကမ်းပြီး နောက်ကွယ်မှာ အကောင်ထည်ဖော်ခြင်းမရှိတာကို တွေ့ရပါတယ်

ယခုႏွစ္တြင္ Chen Chen ျမစ္တစ္ခုတည္းကိုသာ ကန္႔သတ္မိန္႔ ၄၅ ေစာင္ ရရွိထားသည္။ ကုမ္ပဏီတည်ထောင်သူ Din Wai ဟာ ၃၉ ကြိမ်တိုင်တိုင် ဒီအမိန့်ကို လိုက်နာခဲ့တာ ဖြစ်ပါတယ်။

Ofo ကို ၂၀၁၄ ခုနှစ်က စတင်တည်ထောင်ခဲ့ပြီး စက်ဘီးစီးမော်ဒယ်ကို အသုံးပြုကာ မြို့တွင်း သွားလာရေးအခက်အခဲကို ဖြေရှင်းမျှဝေသုံးစွဲခဲ့ပါတယ်။ စီးပွားရေးပုံစံအသစ်တွေနဲ့ ပေါင်းစပ်ထားတဲ့ “အင်တာနက်+ မြန်မာ” ဆိုတဲ့ အယူအဆဟာ အရင်းအနှီးအမြောက်အမြားကို ဆွဲဆောင်နေတဲ့ ကုမ္ပဏီရဲ့ ရွှေရောင်ပြခန်းထဲကို ဝင်လာပါတယ်။ ေလးႏွစ္ေက်ာ္ ကာလအတြင္း Ofo သည္ ၁၁ ဘီးကားျဖင့္ ေငြေၾကးေထာက္ပံ့မႈ ရရွိခဲ့ေၾကာင္း၊ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံသူမ်ားထဲတြင္ သနပ္ခါး ေရႊဝတ္စုံ၊ Alibaba ၊ Drip Trip ၊ Xiaomi တို႔ ပါ၀င္သည္။

Mountain Bike သည္ ကမၻာတစ္၀န္းတြင္ မွတ္ပံုတင္ထားသူ ၂၃၂ သန္းရွိၿပီး ေန႔စဥ္စီးနင္းသူ သန္း ၃၀ အထိ ရွိလာသည္။ Hawa Travel & Tour ကို ၂၀၂၀ ပြည့်နှစ်မှာ ဝင်ငွေ ယွမ် ၆၀၄၄ သန်းနဲ့ IPO ကို ဧပြီလ ၂၄ ရက်နေ့က ပထမဆုံး တင်သွင်းလျှောက်ထားခဲ့တာ ဖြစ်ပါတယ်။ အဆင့်မြှင့်စက်ဘီးစီးခြင်းအပြင် လမ်းခရီး၊ မိုင်းရှင်း၊ အစိမ်းရောင်၊ လိမ္မော်ရောင်၊ စက်ဘီးစီးခြင်း၊ အလှအပ၊ ထင်းရှူးအသီးအနှံနှင့် အခြားစက်ဘီးစီးခြင်း စသည်တို့ မျှဝေသည့် ပလက်ဖောင်းများမှာလည်း လျှပ်စစ်ကားများကို မျှဝေသည့်ပုံစံဖြင့် စတင်မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။

ေရွ႕ေဆာင္ Ofo က စက္ဘီးစီး ပံုစံကို မွ်ေဝခဲ့စဥ္ ကာလၾကာရွည္စြာ ၿပိဳင္ဘက္အားလံုးကို ေနာက္ကြယ္မွ ႀကိဳးကိုင္ခဲ့သည္။ တစ္ခ်ိန္က “Xiao Wong စက္ဘီးစီး” ကို တျဖည္းျဖည္းနဲ႔ ဇက္ကူး “Little Blue One ” နဲ႔ အစားထိုးခဲ့ပါတယ္။

သို႔ေသာ္ အပ္ႏွံေငြျပန္အမ္းသည့္ကိစၥအေပၚ အမ်ားစုက စိုးရိမ္ေနၾကဆဲျဖစ္သည္။ တ႐ုတ္မီဒီယာမ်ား၏ ေဖာ္ျပခ်က္အရ ၂၀၁၈ ခုႏွစ္ ဒီဇင္ဘာ ၇ ရက္ေနာက္ပိုင္း အသံုးျပဳသူ ရာေပါင္းမ်ားစြာသည္ ေပက်င္းရွိ Ofo ႐ုံးခ်ဳပ္သို႔ သြားေရာက္ၿပီး စေပၚေငြထုတ္ယူရန္ တန္းစီေစာင့္ဆိုင္းခဲ့ၾကရာ လူေပါင္း ၁၃ သန္းမွ် ရွိေနေသးေၾကာင္း သိရသည္။ လက္ရွိေငြျပန္အမ္းႏႈန္းအတိုင္းဆိုလွ်င္ တစ္ရက္လွ်င္ လူ ၁၀၀ ေအာက္သာ အိတ္ကပ္ျပည့္ေနၿပီး ေငြျပန္အမ္းေငြမွာ ႏွစ္ ၅၀၀ ျပည့္ေျမာက္ရန္ လိုအပ္ေနသည္။

သုံးစွဲသူတွေအများအပြားဟာ Weibo ပေါ်မှာ နေလောင်နေတဲ့ သူတို့အရေအတွက်ကို ကြိုတင်စောင့်ဆိုင်းပြီး ငွေပြန်အမ်းပေးခဲ့ကြပါတယ်။ “၂၀၁၈ ခုႏွစ္ ဒီဇင္ဘာလမွာ ကၽြန္မေစာေစာက လူ ၆၀၈ သန္းေလာက္ ျပန္အမ္းခဲ့ရပါတယ္” ဒါေပမယ့္ ဒီေန႔ေတာ့ ၃၈၃ သန္းေလာက္ ျပန္အမ္းခဲ့ရပါတယ္.. ကၽြန္မလည္း ႏွစ္ႏွစ္ခြဲေလာက္ ျပန္သံုးခဲ့ရပါတယ္. ၂၂၆ သန္းထက္ ေက်ာ္လြန္ၿပီး “Operation Poor” လို႔ ဆိုပါတယ္ ။ အျခားအင္တာနက္သံုးစြဲသူတစ္ဦးက ညည္းညဴခဲ့ၿပီးေနာက္ “တစ္ေန႔က်ရင္ Ofo ကို ေငြျပန္အမ္းၿပီး ျပန္အမ္းတာပဲ” လို႔ ေျပာလာပါတယ္။