Partner-Gilley လွ်ပ္စစ္ကား ဖက္စပ္ ကုမၸဏီဟာ လာမယ့္ႏွစ္မွာ ပထမဆံုး မိတ္ဆက္မယ့္ ေမာ္ဒယ္လ္ ၃.၁ သန္း ေက်ာ္ရဲ႕ ေစ်းႏႈန္း

This text has been translated automatically by NiuTrans. Please click here to review the original version in English.

Jidu Auto, the joint electric vehicle (EV) venture between Chinese search and AI giant Baidu and automaker Geely, will unveil its first model at the 2022 Beijing Auto Show, according to its top executive.

၎၏ အမႈေဆာင္အရာရွိမ်ား၏ အဆိုအရ ဒူ တာကားသည္ ၂၀၂၂ တြင္ ေပက်င္း၌ ျပဳလုပ္မည့္ ကားျပပြဲ၌ ၎၏ ပထမဆံုး ေမာ္ဒယ္အျဖစ္ ထြက္ရွိမည္ ျဖစ္သည္။ သည်ကားဟာ တရုတ်မှာ ရှာဖွေရေးလုပ်ငန်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ဉာဏ်ရည်တုကုမ္ပဏီကြီး Baidu နဲ့ ကားထုတ်လုပ်သူ Gili တို့ ဖက်စပ်တည်ဆောက်ထားတဲ့ လျှပ်စစ်ကားကုမဏီဖြစ်ပါတယ်။

စီအီးအို Shabriot က သည်ကုမ္မဏီရဲ့လုပ်ဆောင်ချက်တွေကို အင်္ဂါနေ့ကကြေညာခဲ့ပြီး ဒီချုပ်ကားထုတ်လုပ်မယ့်ဗားရှင်းကို ကြိုတင်မှာယူမှုအနေနဲ့ ၂၀၂၂ မှာ စတင်နိုင်မှာဖြစ်ပြီး တစ်ချိန်ချိန်မှာ စတင်ထုတ်လုပ်နိုင်မှာ ဖြစ်ပါတယ်။

Glucky က တာဝန်ယူထုတ်လုပ်ပြီး Glucky က သူ့ရဲ့ Open Source အခြေခံအုတ်မြစ်ဖြစ်တဲ့ EV ကိုယ်ထည်ကို EV၊ ကိုယ်ထည်ကို ရေရှည်တည်တံ့တဲ့ အတွေ့အကြုံနဲ့ တည်ဆောက်ထားပြီး Architecture (SEAA) လို့ခေါ်တဲ့ Field Auto Platform ကို တပ်ဆင်ထားမှာ ဖြစ်ပြီး Auto Drive Platform ကို အသုံးပြုထားတာ ဖြစ်ပါတယ်။ Gigetdo အမှတ်တံဆိပ်ကို တည်နေရာနဲ့ ဖွံ့ဖြိုးအောင် လုပ်ဆောင်မှာဖြစ်ပြီး ရောင်းချတဲ့လမ်းကြောင်းလည်း ဖြစ်ပါတယ်။

‘Smart Auto အပိုပစ္စည်းတွေကြောင့် ကုန်ကျစရိတ် အတော်လေးများတယ်” လို့ ကားအသုံးပြုသူ လူငယ်တွေကို မျက်နှာမူမယ့် ဈေးနှုန်းဟာ သိန်း ၂၀ ကျော် (၃၁၃၃၇ ဒေါ်လာ) ရှိလိမ့်မယ်လို့ Xia က ပြောပါတယ်။

Xiao Chui က Zero ကနေ စတင်တည်ဆောက်မယ့် သူတို့ရဲ့ စက်ရုံနဲ့ ထောက်ပံ့ရေး ကွင်းဆက်တွေကို ထပ်လောင်းပြောကြားခဲ့ပါတယ်။ Glucky နဲ့ ပူးပေါင်းလုပ်ကိုင်မယ့် ကုမ္ပဏီကတော့ ဒီကားထုတ်လုပ်မှုကို အမြတ်ထုတ်နိုင်စွမ်း လျော့ကျစေပြီး ထုတ်လုပ်မှု ကုန်ကျစရိတ်လည်း လျော့ကျစေပါတယ်။

အမႈေဆာင္အရာရွိမ်ားကလည္း ဂ်ိတာသည္ ယခုႏွစ္တတိယ သို႔မဟုတ္ စတုတၳသံုးလပတ္ ဘ႑ာေရးႏွစ္ကို ထပ္မံလ်ာထားေၾကာင္း အတည္ျပဳခဲ့ၾကသည္။

မကာရရာသီသတ်မှတ်လိုက်ပြီလားယခုႏွစ္ ဇန္နဝါရီအေစာပိုင္းတြင္ Baidu က ေၾကညာခဲ့သည့္ Zhejiang Gilley Holdings အုပ္စုႏွင့္ မဟာဗ်ဴဟာေျမာက္ ပူးေပါင္းထူေထာင္ကာ လွ်ပ္စစ္ကား ထုတ္လုပ္ရန္ ရည္ရြယ္ထားသည္။ ယခုနှစ် မတ်လတွင် မှတ်ပုံတင်ထားသည့် သိန်း ၁၀၀ အနက် အရင်းအနှီးမှာ ယွမ် သန်း ၂၀ (၃၀၉ သန်း) ဖြစ်သည်။

Baidu ကုမၸဏီသည္ ရွယ္ယာ ၅၅ ရာခုိင္ႏႈန္းကို ပိုင္ဆိုင္ထားၿပီး Gilley သည္ ၎၏ အပုိင္ရွယ္ယာမ်ားကို ပိုင္ဆိုင္ထားသည္။ ယင္းကုမၸဏီသည္ လာမည့္ ငါးႏွစ္အတြင္း စမတ္ကား ထုတ္လုပ္ရန္ စီစဥ္ထားၿပီး ယြမ္ သန္း ၅၀၀ (၇၇ သန္း) ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံထားသည္။

Topics: မြင်ကွင်းComments on: Baidu & Gili ကုမၸဏီတြင္ တ႐ုတ္လွ်ပ္စစ္ကား အသစ္မ်ား ငွားရမ္းမႈ အလံုးအရင္းျဖင့္ ျပဳလုပ္

Summer Wai သည္ စက္ဘီးစီး ပလက္ေဖာင္း Share Mountain ကို ပူးတြဲတည္ေထာင္သူႏွင့္ နည္းပညာအရာရွိခ်ဳပ္အျဖစ္ ယခုႏွစ္ မတ္လတြင္ ခန္႔အပ္ခဲ့ၿပီး EV ၏ ဖက္စပ္အမႈေဆာင္အရာရွိခ်ဳပ္အျဖစ္ အသစ္ဖြဲ႕စည္းခဲ့သည္။

“ လွ်ပ္စစ္ကားေတြရဲ႕ သေဘာတရားက သိပ္မလတ္ဆတ္ေပမယ့္ ၿပီးခဲ့တဲ့ ႏွစ္အနည္းငယ္အတြင္း EV ကားေတြဟာ တကယ္ကုိ Volkswagen အဆင့္ထိ ေရာက္ရွိသြားတာေၾကာင့္ ျပည္သူေတြ ပိုမိုသုံးစြဲလာၿပီး လွ်ပ္စစ္ကားေတြကုိ ေပ်ာ္ရႊင္စြာ အသုံးျပဳဖုိ႔ အေရးႀကီးတာ အမွန္ပါပဲ။ Auto Drive အတြက္ရယ္၊ ေနာက္တစ္ခုကေတာ့ L4 Grade-Auto ေမာင္းမယ့္ ကားအျဖစ္မွန္ကို သိေစဖို႔ရယ္၊ သူတို႔ရဲ႕ ပ႐ိုမိုးရွင္းကို လုပ္ဖို႔အတြက္ သိန္းေပါင္းမ်ားစြာေသာ မိသားစုေတြကို ေခၚထားပါတယ္” ဟု ေႏြရာသီက GeekPark ႏွင့္ အင္တာဗ်ဴးတြင္ ယခင္က ေျပာၾကားခဲ့သည့္ EV ကုမၸဏီ၏ လာမည့္သံုးႏွစ္အတြင္း မစ္ရွင္သစ္တြင္ ထည့္သြင္းေျပာၾကားခဲ့သည္။

မတ္လအတြင္းက Nasdaq ႏွင့္ ေဟာင္ေကာင္တြင္ ေၾကညာခဲ့သည့္ ၁၀၀ ဒီဂရီထက္ ၂၅ ရာခုိင္ႏႈန္း ျမင့္တက္ဖြယ္ရွိပထမသုံးလပတ်မှာ ဝင်ငွေယခင္ႏွစ္ ကာလတူႏွင့္ ႏိႈင္းယွဥ္ပါက ခန္႔မွန္းထားသည္ထက္ ေက်ာ္လြန္ေန ေၾကာင္း ေလ့လာသူမ်ားက ေျပာ သည္။

ဘေဂျင်းအခြေစိုက် ကုမဏီက ထုတ်ပြန်တဲ့ သည်ကြေညာချက်အရ ယခုနှစ် မတ်လအထိ သုံးလတာအတွင်း စုစုပေါင်းဝင်ငွေဟာ ယွမ် ၂၈၁.၃ သန်း (အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၄၃.၈ သန်း) ရှိပြီး အရင်က ခန့်မှန်းထားတဲ့ ပျမ်းမျှဝင်ငွေဟာ ယွမ် ၂၇၃ သန်း (ယွမ် ၄၂ သန်း) ဖြစ်ပါတယ်။

အားေကာင္းေမာင္းသန္ေသာ စြမ္းေဆာင္မႈအပိုင္းသည္ ၎၏ ေၾကာ္ျငာမဟုတ္ေသာ ဝင္ေငြ၊ ေၾကာ္ျငာမဟုတ္ေသာ ဝင္ေငြမ်ားမွ ရာခိုင္ႏႈန္း ၇၀ အထိ ျမင့္တက္လာၿပီး ယြမ္ေငြ ၄၂ သန္း (ေဒၚလာ ၆၄၆ သန္း) ကို ကုမၸဏီ၏ Cloud AI ႏွင့္ Smart Transportation လုပ္ငန္းတို႔ အပါအဝင္ ျဖစ္သည္။

အော်တိုအငှားယာဉ်ဝန်ဆောင်မှုကုမဏီ Apollo Go ဟာ လက်ရှိမှာ ဘေဂျင်း၊ Changshang နဲ့ Langchang ပြည်နယ်တွေမှာ လုပ်ငန်းလည်ပတ်နေပြီး သုံးနှစ်အတွင်း မြို့ပေါင်း ၃၀ အထိ တိုးချဲ့မယ်လို့ ခန့်မှန်းထားပါတယ်။

ကုမၸဏီရှန်ဟိုင်း အော်တိုရှိုးပွဲဒါဟာ တစ်လကို အနည်းဆုံး မော်ဒယ်ခွဲအနေနဲ့ ထုတ်လုပ်ဖို့ စီစဉ်ထားပြီး ၂၀၂၁ ခုနှစ် ဒုတိယနှစ်ဝက်မှာ Apollo Solutions ကို တပ်ဆင်ဖို့ ရည်မှန်းထားပြီး စုစုပေါင်း အနည်းဆုံး မော်ဒယ်ခွဲ ခြောက်ခုရှိပါတယ်။

ကုမၸဏီ၏ရည္မွန္းခ်က္မွာ လာမည့္ သံုးႏွစ္မွ ငါးႏွစ္အတြင္း Apollo ကားအစီးေရ ၁ သန္းအထိ တင္ေဆာင္လာမည္ဟု ေျဖရွင္းခ်က္ေပးထားေၾကာင္း Baidu အႀကီးတန္းကုမၸဏီ ဒုတိယဥကၠ႒ျဖစ္သူ Lee Zhen-woo က ေျပာသည္။

လက္ရွိတြင္ Wester၊ Toyota၊ Glucky ၊ Ford ႏွင့္ Speaker စသည္တို႔ကို ေမာ္ေတာ္ကားထုတ္လုပ္သူမ်ားက အလိုအေလ်ာက္ ေမာင္းႏွင္ရန္ ကမ္းလွမ္းထားၿပီး ယင္းေျဖရွင္းခ်က္တြင္ Visual Procedure Apollo Rider (ANP)ႏွင့္ Apollo Generation Speaker (AVP) တို႔ ပါ၀င္သည္။