ProLogium နည်းပညာ နှင့် FEV Solid-State လျှပ်စစ် မော်တော်ယာဉ် ဘက်ထရီ စနစ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး
ဂျာမန် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး စွမ်းအင် စနစ် FEV နှင့် ProLogium Technology က သောကြာ နေ့တွင် ကြေငြာ ခဲ့သည်Solid-State ဘက်ထရီ စနစ် များဖွံ့ဖြိုးတိုးတက် ရေးတွင် ပူးပေါင်း ဆောင်ရွက်ရန် နားလည်မှု စာချွန်လွှာ လက်မှတ်ရေးထိုး ခဲ့သည်အဆုံးစွန် သော သီးသန့် solid-state ဘက်ထရီ နည်းပညာ ကိုအခြေခံသည်။ ကုမ္ပဏီ နှစ်ခု စလုံးသည် ဖောက်သည် များ၏ အရောင်း လှုပ်ရှား မှုများ၊ ဘက်ထရီ ဆဲလ် များ၊။
ProLogium Technology ၏အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် နှင့် တည်ထောင်သူ Vincent Yang က သဘောတူညီ ချက်နှင့် ပတ်သက်၍ ပြောကြား ခဲ့သည်မှာ “ဒါဟာ ရိုးရာ စက်မှုလုပ်ငန်း များ၌ တန်ဖိုး အသစ် များကိုဖန်တီး ရန် အာရုံစိုက် ရန် စိတ်တူကိုယ်တူ နှင့် ဖြည့်စွက် မိတ်ဖက် နှစ် ဦး ကို အတူတကွ စုစည်း ပေးသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက် မှုသည် မော်တော်ကား လုပ်ငန်း ကိုပိုမို မြန်ဆန်စွာ လျှပ်စစ် မော်တော်ယာဉ် များ၏ ဆန်းသစ် သော သန့်ရှင်း မှုနှင့် အကျိုးရှိ စွာ စွမ်းအင်သုံးစွဲ မှုရရှိ ရန်ကူညီ လိမ့်မည်ဟု ယုံကြည် ပါသည်။”
FEV သည် ဘက်ထရီ ထုတ်လုပ် မှုတွင် နှစ်ပေါင်းများစွာ အတွေ့အကြုံ ရှိသည်။ ၎င်း၏ အံဝင်ခွင်ကျ ဖြစ်သော ဘက်ထရီ စနစ် ဒီဇိုင်းနှင့် ပေါင်းစည်း မှုသည် ဘက်ထရီ စီမံခန့်ခွဲမှု စနစ်နှင့် ဘက်ထရီ များ၊။ လျှောက်လွှာ ပေါ် မူတည်၍ ကုမ္ပဏီ သည်မြင့်မားသော တိကျသော စွမ်းအင် သိပ်သည်းဆ သို့မဟုတ် မြင့်မားသော စွမ်းအင် သိပ်သည်းဆ ဖြေရှင်း ချက်များ ကိုပေးသည်။ ဂျာမနီ နိုင်ငံ၊ Leipzig တွင် eDLP နှင့်အတူ FEV သည် ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး လွတ်လပ်သော ဗို့အား မြင့် ဘက်ထရီ ဖွံ့ဖြိုး မှုနှင့် စမ်းသပ်မှု စင်တာ ဖြစ်သည်။
လုံခြုံ မှု၊ စွမ်းအင် သိပ်သည်းဆ ၊ ကုန်ကျစရိတ် နှင့် သက်တမ်း တို့၏ ရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် BEV ဘက်ထရီ များ ၀ ယ်လိုအား သည် ကြီးထွား လာသည်။ Solid-state ဘက်ထရီ များသည် အလားအလာ အကောင်းဆုံး နည်းပညာ များ အနက်မှတစ်ခုဖြစ်သည်။ အရည် electrolyte lithium-ion ဘက်ထရီ များနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက အရည် electrolyte lithium-ion ဘက်ထရီ များကို အီလက်ထရွန် ရွေ့လျားမှု အတွက်အဓိက အသုံးပြုသည်။ ထို့အပြင် SSB များ သည်ပိုမို ပေါ့ပါး ပြီး တူညီသော စွမ်းရည် တွင် သေးငယ် သောကြောင့် အပို မိုင် အကွာအဝေး အားသာချက် ရှိသည်။
FEV Group ၏ဥက္က president ္ဌ နှင့် အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Stefan Pischinger က “ဒီ နည်းပညာ ကိုအသုံးချ ဖို့ အဓိက အရည်အချင်း တွေဟာ ဘက်ထရီ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု တွေပါ ၀ င် ပါတယ်။ ဒါပေမယ့် packet-level integration and control technology အတွက် algorithms တွေပါ ၀ င် ပါတယ်။ ဒီလို မှ မဟုတ် ရင် စွမ်းအင် သိပ်သည်းဆ ၊
ဒါ့အပြင် ကြည့် ပါ:ဘက်ထရီ ကုမ္ပဏီ ProLogium သည် Mercedes-Benz ထံမှ ယူရို သန်းပေါင်းများစွာ ရရှိ ခဲ့သည်
ကမၻာ့ ထိပ္တန္း ဇိမ္ ခံ ကား ထုတ္လုပ္ေရး ကုမၸဏီ Mercedes-Benz AG ႏွင့္ ProLogium Technology တို႔သည္ ယခုႏွစ္ အေစာပိုင္းက နည္းပညာ ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္ မႈဆိုင္ရာ သေဘာတူညီခ်က္ကို လက္မွတ္ေရးထိုး ခဲ့ၿပီး ေနာက္ မ်ိဳးဆက္ ဘက္ထရီ နည္းပညာ မ်ားကို ပူးတြဲ ဖန္တီး ခဲ့သည္။ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ထိန်းသိမ်းရေး ပစ္စည်း ကုမ္ပဏီကြီး Posco Holdings က ယခုနှစ် မေလတွင် ကုမ္ပဏီ နှင့်၎င်း၏ မျိုးဆက်သစ် ဘက်ထရီ များအတွက် တည်ငြိမ်သော ကုန်ကြမ်း များ ထောက်ပံ့ ရန် ကုမ္ပဏီ နှင့်ပူးပေါင်း မည်ဟုကြေငြာခဲ့သည်။
