Source: ငွေကြေး အခက်အခဲ ကြောင့် Momenta ဖျက်သိမ်း ပြီးနောက် ကိုယ်ပိုင် မောင်းနှင် သည့် Unicorn Momenta Marketing Division
ဇူလိုင္ ၃၁ ရက္က ေပက်င္း အေျခစိုက္ ကိုယ္ပိုင္ ေမာင္းႏွင္ ေမာင္းႏွင္ ေသာ ကြံ့ မို မန္ တာ သည္ ၎၏ ကား အေနာက္ ေစ်းကြက္ ဌာန တစ္ခုလံုး ကို ႐ုတ္တရက္ ဖ်က္သိမ္း လိုက္ၿပီး ဝန္ထမ္း စုစုေပါင္း ၁၀၀ ေက်ာ္ ပါဝင္ေၾကာင္း သတင္းရင္းျမစ္ မ်ားက ပန္ ေဒး လီ သို႔ ေျပာသည္။ အဓိကအားဖြင့် သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးရေး ၀ န်ထမ်း များဖြင့်ဖွဲ့စည်း ထားသည့် ဌာန အား အသိပေး ခြင်းမရှိ ပဲ ဖြတ်တောက် ခဲ့သည်။ ထိခိုက်နစ်နာ သော ၀ န်ထမ်းများကို ယခုအခါ အခြား ဌာန များသို့ ယာယီ ခန့်အပ် ထားသည်။
Momenta ကို ၂၀၁၆ ခုနှစ် စက်တင်ဘာလတွင် တည်ထောင်ခဲ့သည်။ ၎င်း၏ တည်ထောင် သူနှင့် စီအီးအို Cao Xudong သည် ကွန်ပျူတာ အမြင် တွင် နည်းပညာ ကျွမ်းကျင် သူဖြစ်ပြီး ယခင်က Microsoft Research Asia နှင့် AI startup SenseTime တို့တွင် သုတေသန ပညာရှင် နှင့် အမှုဆောင် R & D ဒါရိုက်တာ အဖြစ် လုပ် ကို င်ခဲ့သည်။ Momenta ၏ ၀ န်ထမ်း အများစုသည် Tsinghua တက္ကသိုလ်၊ MIT ၊ Microsoft Research Asia စသည့် အထက်တန်းလွှာ အဖွဲ့အစည်းများမှ ဖြစ်ပြီး နက်ရှိုင်းသော သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု နောက်ခံ ရှိသည်။ ကုမ္ပဏီ တွင် ၀ န်ထမ်း ၈၀၀ ခန့်ရှိသည်။
ဒီ ကိစ္စကို အကျွမ်းတဝင် ရှိ သူတစ် ဦး က Pandaily သို့ ပြောကြား ရာတွင် Momenta သည် ကုမ္ပဏီ ၏ဘဏ္ difficulties ာရေး အခက်အခဲ များနှင့် ရင်ဆိုင်နေရ သောကြောင့် ၎င်း၏ အော်တို aftermarket ဌာနခွဲ ကို ဖြတ်တောက် နေ သည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။ ၂၀၂၁ နို ၀ င်ဘာလတွင် Momenta သည် C + စီးရီး ရန်ပုံငွေ ဒေါ်လာသန်း ၅၀၀ ကျော် ပြီးစီးခဲ့သည်။စုစုပေါင်း C စီးရီး ရန်ပုံငွေ များ ကိုဒေါ်လာ ၁ ဘီလီယံ အထိတိုးမြှင့် ပါ-၂၀၂၁ ခုနှစ် နောက်ပိုင်း တရုတ် ရဲ့ ကိုယ်ပိုင် ယာဉ်မောင်း ကဏ္ဍ ရဲ့ အကြီးဆုံး အလှည့် အပြောင်း ။ ကုမ္ပဏီ ၏အဓိက ရင်းနှီးမြှုပ်နှံ သူများမှာ SAIC Group ၊ General Motors, Toyota, Bosch, Temasek နှင့် Yunfeng Capital တို့ဖြစ်သည်။ ဤ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံ မှုတွင်ပါ ၀ င်သော အခြား ရင်းနှီးမြှုပ်နှံ သူများမှာ ကား ထုတ်လုပ်သူ Mercedes-Benz, Tencent နှင့်အခြား အင်တာနက် ကုမ္ပဏီကြီး များဖြစ်သည်။ ၂၀၂၁ ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလတွင် Momenta ကိုတည်ထောင် ခဲ့သည်ဖက်စပ်လျှပ်စစ် ကား ထုတ်လုပ်သူ BYD နှင့် ပူးပေါင်း၍ မောင်း သူမဲ့ နည်းပညာ ကိုတီထွင်ခဲ့သည်။
ဒါ့အပြင် ကြည့် ပါ:BYD နှင့် Momenta တို့သည် စမတ် မောင်းနှင်မှု ဖက်စပ် ကိုတည်ထောင် ခဲ့သည်
ဒါေပမယ့္လည္း Momenta ဟာ မိတ္ဖက္ ေတြအေနနဲ႔ ေမာင္း သူမဲ့ ကားေတြကို အလံုး အရင္း နဲ႔ ထုတ္လုပ္ ႏိုင္ေအာင္ မ ကူညီ ႏိုင္ ခဲ့ပါဘူး။ဧပြီ လက မိတ်ဆက် ခဲ့တဲ့ IM Motors ရဲ့ L7 မော်ဒယ်SAIC Group ၊ Alibaba နှင့် Zhangjiang Hi-Tech တို့ ပူးတွဲ တည်ထောင် ထားသော ဖက်စပ် ကုမ္ပဏီသည် မူလက Momenta ၏ မောင်း သူမဲ့ နည်းပညာ ကိုအသုံးပြု ရန်စီစဉ် ထားသော်လည်း Momenta သည် စီစဉ် ထားသည့်အတိုင်း ဖြန့်ဝေ ရန်ပျက်ကွက် ခဲ့သည်။ “အခု ချိန်ထိ မို မန် တာက ဘယ် ကား ထုတ်လုပ်ရေး ကုမ္ပဏီ အတွက် မှ ထုတ်ကုန် တွေကို အစုလိုက်အပြုံလိုက် ထုတ် လုပ်တာ မရှိ သေးဘူး၊ အစုလိုက်အပြုံလိုက် ထုတ် လုပ်တာ မရှိ ဘူးဆိုရင် ဝင်ငွေ မရှိ တော့ဘူး၊ ဒါက ရင်းနှီးမြှုပ်နှံ သူတွေကို အလွန် ဆိုးရွား တဲ့ အချက်ပြ လိုက် တာပဲ” လို့ သတင်းရင်းမြစ် တွေက ပန် ဒေး လီ ကို ပြောပါတယ်။
၂၀၂၁ ခုနှစ်အကုန် ပိုင်း မှစ၍ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရ မောင်း နှ င်သည့် ကြံ့ များ အတွင်း၌ အလုပ် မှ ထုတ်ပယ် ခြင်း သတင်းများ တဖြည်းဖြည်း ပေါ်ထွက် လာခဲ့သည်။ ၂၀၂၁ နို ၀ င်ဘာလ တွင်၊Pony.AI၎င်း၏ ထရပ်ကား နှင့် ကား ထုတ်လုပ်ရေး အဖွဲ့ကို ဖြတ်တောက် ခဲ့သည်။ ဤ အတောအတွင်း Allride.ai သည် ၂၀၂၁ ခုနှစ် အစောပိုင်း တွင်အဓိက ၀ န်ထမ်း အမြောက်အများ ထွက်ခွာသွား ပြီးနောက် မည်သည့် တိုးတက်မှု မျှ မပေး ခဲ့ပါ။
“ရင်းနှီးမြှုပ်နှံ သူတွေက Momenta ရဲ့ ထုတ်ကုန် တွေကို အစုလိုက်အပြုံလိုက် ထုတ်လုပ် နိုင်စွမ်း ကို သံသယ ရှိနေဆဲ ပါ၊ ကုမ္ပဏီ ရဲ့ လုပ်ငန်း လိုင်း တွေက ဖရိုဖရဲ ဖြစ်နေတယ်” လို့ သတင်းရင်းမြစ် က ပန် ဒေး လီ ကို ပြောပါတယ်။ Momenta သည် အလိုအလျောက် မောင်းနှင် သည့် လုပ်ငန်းတွင် ခေါင်းဆောင် တစ် ဦး ဖြစ်နေ ဆဲ ဖြစ်ပြီး အစုလိုက်အပြုံလိုက် ထုတ်လုပ်မှုကို အမြန်ဆုံး ရရှိနိုင် ပါက ၎င်း၏အ လား အလာ မှာ အလွန် အကောင်းမြင် နေဆဲဖြစ်သည်။
