Subaru ၏ တရုတ် ဌာနခွဲ သည် ဖျက်သိမ်း မည့် ကောလာဟလ များကို ငြင်းဆို ခဲ့သည်

မကြာသေးမီက ကောလာဟလ များအရ Subaru China သည် ဖက်စပ် ကား အမှတ်တံဆိပ် သည်တရုတ် ဈေးကွက် မှ နုတ်ထွက် ရန် စဉ်းစား နေသည်ဟု သြဂုတ်လ ၃၀ ရက်နေ့တွင် တရားဝင် ကြေငြာချက် ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ကောလာဟလ များ သည်တရုတ် စျေးကွက် ကို အနီးကပ် အာရုံစိုက် ကြောင်း ထပ်လောင်း ပြောကြားခဲ့သည်.

Subaru China ၏ ထုတ်ပြန်ချက်အရ ၂၀၂၁ ခုနှစ်မှစ၍ Outback, Subaru Brz နှင့် Forester ကဲ့သို့သော အသစ် ပြုပြင်ထားသော မော်ဒယ် များ ကိုစတင် မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် တရုတ် စားသုံး သူများ၏ လိုအပ်ချက်ကို ဖြည့်ဆည်း ရန် စင်ကြယ်သော လျှပ်စစ် SUV မော်ဒယ် Solterra ကိုစတင် မည်။

Subaru Automobile (China) Co., Ltd. ကို Subaru နှင့် Giant Group တို့ ပူးတွဲ ပိုင် ဆို င်ပြီး ၆၀% နှင့် ၄၀% အသီးသီး ပိုင်ဆိုင်သည်။ ၎င်း ကား သည် လူသိများသော ကြီးမား သောကား ရောင်းဝယ် သူဖြစ်ပြီး တရုတ်နိုင်ငံ၏ ထိပ်တန်း ကုမ္ပဏီ ၅၀၀ တွင်တစ် ခုအပါအ ၀ င်ဖြစ်သည်။

၂၀၁၃ ခုနှစ်၊ စက်တင်ဘာလတွင် Giant Group က ထို နှစ် အောက်တိုဘာ ၁ ရက်မှစ၍ တရုတ်နိုင်ငံရှိ Subaru စတိုးဆိုင် များအားလုံး ကိုတိုက်ရိုက် စီမံခန့်ခွဲ လိမ့်မည်ဟုကြေငြာခဲ့သည်။ ဖက်စပ် သည်တရုတ် စျေးကွက် ရှိ Subaru တင်သွင်းသော မော်ဒယ် များ၏ ရောင်း အား၊ စျေးကွက် ရှာဖွေ ရေးနှင့် ရောင်းချ ပြီးနောက် ၀ န်ဆောင်မှုများအတွက် အပြည့်အဝ တာဝန်ရှိသည်။

ဖက်စပ် လုပ်ငန်း ဖြစ်သော်လည်း Subaru China သည် တရုတ်နိုင်ငံတွင် ထုတ်လုပ်မှုလိုင်း မရှိ ပါ၊ မော်ဒယ် အားလုံး တင်သွင်း သည်။ ၂၀၀၄ ခုနှစ်တွင် တရုတ် ဈေးကွက် သို့ တရားဝင် ၀ င်ရောက် ကတည်းက Subaru ကား ရောင်းအား သည်တဖြည်းဖြည်း မြင့်တက်ခဲ့ပြီး ၂၀၁၀ တွင် အမြင့်ဆုံး ၅၇ ၀၀၀ အထိရောက်ရှိခဲ့သည်။ ထို႔ေနာက္ ၂၀၂၁ ခုႏွစ္တြင္ ကား အစီးေရ ၂၀, ၀၀၀ ေအာက္ သာ ေရာင္းခ် ခဲ့ရၿပီး ၂၀ ၂၂ ခုႏွစ္ ပထမ ႏွစ္ ၀က္ တြင္ ကား အစီးေရ ၉၈ ၂၂ စီး သာ တင္သြင္း ခဲ့ကာ ယခင္ႏွစ္ ကထက္ ၃၆ ဒသမ ၃၈ ရာခုိင္ႏႈန္း က်ဆင္း ခဲ့ကာ အမွတ္တံဆိပ္ ၏ ေရာင္း အား က်ဆင္း ခဲ့သည္။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင် Subaru China နှင့် ကြီးမားသော အုပ်စု များအကြား ပူးပေါင်းဆောင်ရွက် မှုသည် အပြီးသတ် တော့ မည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် Subaru China ဖျက်သိမ်း ခြင်း၏ ကောလာဟလ များ ၏မူလ အစ ဖြစ်သည်။

သြဂုတ်လ ၂၆ ရက်နေ့တွင် Fata Group မှ ထုတ်ပြန်သော ကြေငြာ ချက်အရ Subaru Group သည် ၄ င်း၏ အစုရှယ်ယာ ၄၀% ကို Subaru China သို့ ယွမ် ၂ ၆၅ သန်း (အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၃၈. ၄ သန်း) လွှဲပြောင်း ရန်တောင်းဆိုခဲ့သည်။ လက်ရှိတွင် တရား ရုံးသည် ဆုံးဖြတ်ချက် ချပြီး ရက်ပေါင်း ၃၀ အတွင်း ရှယ်ယာ လွှဲပြောင်း မှုများ ပြုလုပ်ရန် ကြီးမားသော အုပ်စု အား တောင်းဆို ရန် တောင်းဆိုမှု ကိုအတည်ပြုခဲ့သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ Subaru China သည်တရုတ် စျေးကွက် တွင် ၁၀၀% နိုင်ငံခြား ပိုင် အမှတ်တံဆိပ် ဖြစ်လာ လိမ့်မည်။

ဒါ့အပြင် ကြည့် ပါ:တရုတ်၏ ပူပြင်း သည့် နွေရာသီ သည် စွမ်းအင် ယာဉ် ရည်မှန်းချက် အသစ် ကိုအာရုံစိုက် စေသည်

လက်ရှိမှာ Subaru China ရဲ့ ပြည်တွင်း ထုတ် မော်ဒယ် တွေက တင်သွင်း တဲ့ မော်ဒယ် တွေ ဖြစ်ပါတယ်။ ထို့ကြောင့် စက်မှု လုပ်ငန်းမှ လူ အများစုက Subaru China ၏ ရောင်းအား ပုံစံသည် စျေးကွက် ချဲ့ ထွ င်မှုကို ပြီးမြောက် စေ ရန်ကူညီ ရန်ခက်ခဲ သည်ဟု ယုံကြည်ကြသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် စက်မှုလုပ်ငန်း ကွင်းဆက် သည် ပြီးပြည့်စုံ သောကြောင့် မူဝါဒ မြှင့်တင် ခြင်းသည် ခိုင်မာ ပြီး စျေးကွက် ၀ ယ်လိုအား မှာ ကြီးမားသည်။ တရုတ်နိုင်ငံတွင် ဒေသတွင်း စတင် ခြင်းသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ကား ကုမ္ပဏီ များအတွက် မဖြစ်မနေ ရွေးချယ်စရာ တစ်ခုဖြစ်သည်။