Xiaopeng သည် နောက်ဆုံးပေါ် မျိုးဆက်သစ် အလွန် မြန် သော အားသွင်း ပုံကို ထုတ်ပြန် ခဲ့သည်

သြဂုတ်လ ၁၅ ရက်နေ့တွင် Xiaopeng Automobile သည် ဖြန့်ချိ ပွဲ တစ်ခု ပြုလုပ်ခဲ့ပြီး ၁၀၀၀ မြောက် ကိုယ်ပိုင် အားသွင်း စက် ကိုစတင် လည်ပတ် ကြောင်းကြေငြာခဲ့သည်။နောက်ဆုံးပေါ် မျိုးဆက်သစ် အလွန် မြန် သော အားသွင်း လိပ်ခေါင်း များတပ်ဆင် မည့် ပထမဆုံး ပြည်တွင်း ဘူတာ.

Xiaopeng Automobile ၏ဥက္က chairman ္ဌ He Xiaopeng က အလွန် မြန် သော အားသွင်း ခြင်း၊ မြင့်မားသော ဘက်ထရီ အကွာအဝေး နှင့် ကိုယ်ပိုင် အားသွင်း စက် များဖြင့် သန့်ရှင်းသော လျှပ်စစ် မော်တော်ယာဉ် များသည် စျေးကွက် ရှုခင်း ကိုပြန်လည် ရေးဆွဲ ရန်နှင့် ဟိုက် ဘရစ် မော်ဒယ် များကိုဖယ်ရှား ရန်မျှော်လင့် ကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။ “ပ်မ္းမွ် အားျဖင့္ တ႐ုတ္ သံုးစြဲ သူေတြဟာ တပတ္ ကို ကီလိုမီတာ ၃၀၀ ထက္ ပို ေမာင္းႏွင္ တာ မဟုတ္ဘဲ ၉၀ ရာခိုင္ႏႈန္း ေက်ာ္က ၿမိဳ႕ႀကီး ေတြနဲ႔ ဆင္ေျခ ဖံုး ရပ္ကြက္ ေတြမွာ ေမာင္းႏွင္ တာ ျဖစ္ပါတယ္။ ထို့အပြင် သူက စင်ကြယ်သော လျှပ်စစ် မော်တော်ယာဉ် များ သည်လက်ရှိ အသုံးပြုမှု အခြေအနေ အများစု တွင် သုံးစွဲ သူများ၏ လိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်း ပေးနိုင် ခဲ့သည်ဟု ယုံကြည်သည်။

မော်တော်ယာဉ် စျေးကွက် နှင့်စပ်လျဉ်း။ သူ Xiaopeng က အလွန် မြန်ဆန်သော အားသွင်း နည်းပညာ တိုးတက် မှုနှင့်အတူ လျှပ်စစ် ကား များသည် ဓာတ်ဆီ သုံး၍ ယွမ် ၁၀၀၀၀၀ (ဒေါ်လာ ၁၄၇ ၆၇) ထက်နည်းသော ကားများ ကိုလျင်မြန်စွာ အစားထိုး လိမ့်မည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။ ယွမ် ၁၀၀၀၀၀ မှ ၂၀၀, ၀၀၀ ကြား လောင်စာဆီ သုံး ယာဉ် များကို ဟိုက် ဘရစ် နှင့် စင်ကြယ်သော လမ်း ရထား မော်ဒယ် များက စိန်ခေါ် လိမ့်မည် ဖြစ်သော်လည်း ဟိုက် ဘရစ် မော်ဒယ် များ သည်ပိုမို ကောင်းမွန်စွာ လုပ်ဆောင် နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ယွမ် ၂၀၀, ၀၀၀ အထက် စျေးနှုန်း အကွာအဝေး တွင် စွမ်းဆောင်ရည် သည် စင်ကြယ်သော လျှပ်စစ် မော်ဒယ် ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် သူ Xiaopeng က အလွန် မြန် သော အားသွင်း နည်းပညာ သည်ယွမ် ၂၀၀, ၀၀၀ ကျော် သော လျှပ်စစ် မော်တော်ယာဉ် များ၏ ရောင်းအား ကိုတိုးမြှင့် ပေး လိမ့်မည်ဟု ယုံကြည်သည်။

လက်ရှိတွင် Xiaopeng Automobile တွင် ကိုယ်ပိုင် အားသွင်း စက် ၁ ၀၀၀၊ ကိုယ်ပိုင် တည်ဆောက်ထားသော စူပါ အားသွင်း စက် ၇ ၉၉ ခုနှင့် ကိုယ်ပိုင် လည်ပတ် သည့် စခန်း ၂၁၀ ခုရှိသည်။ Xiaopeng S4 ၏ ကိုယ်ပိုင် တီထွင်ထားသော စူပါ အားသွင်း ပုံ သည် အမြင့်ဆုံး စွမ်းအား ၄ ၈၀ ကီလိုဝပ် ၊ အမြင့်ဆုံး လက်ရှိ ၆ ၇၀ က နှင့် အမြင့်ဆုံး အားသွင်း နိုင်သည့် စွမ်းအား ၄၀၀ ကီလိုဝပ် ရှိသည်။ Xiaopeng G9 ကို ၅ မိနစ် အတွင်း 200km (CLTC) အားသွင်း ရန် တောင်းဆိုထားသည်။

Xiaopeng Automobile သည် S4 ၏ ကိုယ်ပိုင် တီထွင်ထားသော စူပါ အားသွင်း ပုံ ဖြင့် မော်တော်ယာဉ် ကို အားသွင်း ရန် အမှန်တကယ် စမ်းသပ်မှု ကိုပြသခဲ့သည်။ ၅ မိနစ် အားသွင်း ပြီးနောက် မိုင် အကွာအဝေး ကို ၂၁၀ ကီလိုမီတာ အထိတိုးမြှင့် ခဲ့ပြီး လူသိရှင်ကြား ပစ္စည်းများ ထက်ပိုမိုမြင့်မားသည်။

ထို့အပြင် S4 Super Charging Pile တွင် အခြား တိုးတက် မှုများရှိသည်။ charging cable ၏ အလေး ချိ န်ကို ၃၆% လျှော့ ချပြီး သုံးစွဲ သူများအနေဖြင့် cable ကို လက် တစ်ဖက် တည်း ဖြင့် သယ်ဆောင် ရန်လွယ်ကူ စေသည်။ ထို့အပြင် နည်းပညာ တွင် အသိဉာဏ်ရှိသော စွမ်းအင် ဖြန့်ဖြူး ခြင်း၏ အင်္ဂါရပ် များရှိပြီး မည်သည့် အားသွင်း ပုံ မဆို အများဆုံး စွမ်းအင် ကို ထုတ်လုပ်နိုင်သည်။ အရည်-အအေး အားသွင်း ကြိုး သည် စွမ်းအား မြင့် အားသွင်း မှု လုံခြုံ မှုရှိစေရန် အချိန်နှင့်တပြေးညီ အပူ ချိ န်ကို တက်ကြွစွာ စောင့်ကြည့် သည်။

ဒါ့အပြင် ကြည့် ပါ:Xiaopeng သည် Zhejiang လေယာဉ် ပျက်ကျ မှု ဘရိတ် နှင့် လေ အိတ် များကို တုံ့ပြန် ခဲ့သည်

ဘူတာရုံ ဆောက်လုပ် ရေးနှင့် ပတ်သက်၍ Xiaopeng Automobile သည် ၂၀ ၂၂ ခုနှစ်တွင် Xiaopeng G9 အမှာစာ အများဆုံး မြို့ကြီး ၁၀ မြို့တွင် S4 Super Fast Charge Station ကိုတည်ဆောက် ရန်စီစဉ် နေသည်။ ၂၀ ၂၃ ခုနှစ် တွင်အဓိက မြို့ ကြီးများ နှင့်အဓိက အဝေးပြေး လမ်းမ များကို S4 ဘူတာ ဖြင့် စူးစမ်းလေ့လာ မည်ဖြစ်ပြီး ၊။ ၂၀ ၂၅ ခုနှစ်တွင် ကုမ္ပဏီသည် စမတ် ၊ အကျိုးရှိ စွာ နှင့် အရည်အသွေး မြင့်မားသော ပြန်လည် ဖြည့်တင်း သည့် ဖြေရှင်းနည်း များမှတစ်ဆင့် ကား ပိုင်ရှင် များ ပတ် ၀ န်းကျင်တွင် စွမ်းအင် ဘူတာ တစ်ခုတည်ဆောက် လိမ့်မည်။ ၂၀ ၂၅ ခုႏွစ္မွာ Super Fast Charge Station ၂၀၀၀ ထပ္မံ တည္ေဆာက္ သြားဖို႔ ရည္ရြယ္ ထားပါတယ္။