တက် စ လာ အင်ဂျင်နီယာ ဟောင်း Cao Guangzhi သည် ကိုယ်ပိုင် မောင်းနှင် သည့် Pegasus သို့ဝင်ရောက် ခဲ့သည်

ၾသဂုတ္ ၂၃ ရက္ေန႔က Apple အင္ဂ်င္နီယာ ေဟာင္း Zhang Xiaolang က Apple ရဲ႕ ကား ဌာန ရဲ႕ ကုန္သြယ္ေရး လွ်ိဳ႕၀ွက္ ခ်က္ေတြကို ခိုးယူ ခဲ့တယ္လို႔ ၀န္ခံ ခဲ့ပါတယ္။အဆိုပါ ရုံးတင် စစ်ဆေး Xiaopeng Automobile မှ အပျက်သဘော ဆောင်သော အာရုံ ကို ဆောင် တတ် ၏။ Tesla ၏အင် ဂျင် နီယာ ဟောင်း နှင့် Xiaopeng Automobile ၏အမြင် ညွှန်ကြားရေးမှူး ဟောင်း Cao Guangzhi သည်တရုတ် ကိုယ်ပိုင် မောင်းနှင် သည့် Pegasus နှင့်ပူးပေါင်း ခဲ့သည်။ Cao Guangzhi သည် စီးပွားဖြစ် ခိုးမှု စွပ်စွဲချက် များတွင်ပါ ၀ င်ပတ်သက် ခဲ့သည်။

ပြည်တွင်း မီဒီယာ များ အဆိုအရAI4AutoCao Guangzhi သည် ကုမ္ပဏီ မှထွက်ခွာ ပြီး Xiaopeng Automobile သို့ဝင်ရောက် ပြီးနောက် မကြာမီ တွင် Tesla မှ တရားရုံးသို့ တရားစွဲ ဆိုခဲ့သည်။ Cao သည် နောက်ပိုင်းတွင် အားလပ်ရက် ယူ လိမ့်မည်ဟု အဆုံးစွန် သော တုံ့ပြန် မှုက တုံ့ပြန် ခဲ့သည်။နောက်ဆုံးတွင် Cao Cao သည် Tesla နှင့် သဘောတူညီမှု ရရှိခဲ့ပြီး ကုမ္ပဏီနှင့် တရား ၀ င် အငြင်းပွား မှုများ ကိုရှောင်ရှား ခဲ့သည်နောက်ပိုင်းတွင် Xiaopeng Automobile မှထွက်ခွာ ပြီးနောက် Cao သည် ရှန်ကျန်း အခြေစိုက် A-share စာရင်းဝင် ကုမ္ပဏီ Auto Intelligent Technology ၏ CTO အဖြစ် ဆက်လက် ရပ်တည် ခဲ့ပြီးနောက် ပိုင်းတွင် ၂၀၂၁ ခုနှစ်နိုဝင်ဘာ လတွင် တည်ထောင်ခဲ့သော ကိုယ်ပိုင် မောင်းနှင် သည့် ကုမ္ပဏီ Pegasus သို့ဝင်ရောက် ခဲ့သည်။

Pegasus သည် မကြာမီ တည်ထောင် ခဲ့သော်လည်း ၎င်း ကိုဆွဲဆောင် ခဲ့သည်Apollo Autopilot USA အထွေထွေမန်နေဂျာ နှင့် Baidu ဒု ဥက္က President ္ဌ John Wang JingaoEvergrande Automobile Automobile ၏ ကိုယ်ပိုင် မောင်းနှင်မှု ဒါရိုက်တာ ဟောင်း Zhou Zebin နှင့်အခြား လူသိများသော ကိုယ်ပိုင် မောင်းနှင်မှု လုပ်ငန်း ကျွမ်းကျင် သူများက Wang Jianmin သည်ယခုနှစ် မတ်လတွင် ပူးပေါင်း မည်ဟု ကြေငြာ သောအခါ Pegasus သည် နည်းပညာ အဖွဲ့ တွင်လူ ၁၀၀ ခန့်ရှိ ကြောင်းဖော်ပြခဲ့သည်။ ၂၀ ၂၂ ခုႏွစ္မွာ အလ်င္အျမန္ တိုးတက္လာ တဲ့ ကိုယ္ပိုင္ ယာဥ္ေမာင္း ကုမၸဏီ လို႔ ေျပာ လို႔ရ ပါတယ္။

ကုမ္ပဏီ၏ သတင်း အချက်အလက်များအရ Pegasus သည် မိုဘိုင်း နှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး နယ်ပယ် များတွင်ပါ ၀ င်သည့် L4-L5 အလိုအလျောက် မောင်းနှင်မှု ကိုအာရုံစိုက် ကြောင်းဖော်ပြသည်။ အဓိက ကုမ္ပဏီ ထောက်ပံ့ ပို့ဆောင် ရေး၊ မြို့ပြ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် ခရီးသည် ပို့ဆောင်ရေး ကဏ္ application သုံး ခုတွင် ပလက်ဖောင်း ပေါင်းစုံ ပါ ၀ င်သော ဖြေရှင်းနည်း များ ကိုပေးသည်။ လက်ရှိတွင် R & D စင်တာ များကို ရှန်ဟိုင်း နှင့် ရှန်ကျန်း နှင့် ဆီလီကွန် ဗ ယ် လီ တို့တွင် တည်ထောင်ခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီ၏ ၇၀% သည် မော်တော်ယာဉ် လုပ်ငန်း နယ်ပယ်တွင် ၁၀ နှစ်ကျော် ပါဝင်ခဲ့သည်။

ဒါ့အပြင် ကြည့် ပါ:Biren Technology ကိုတည်ထောင် သူသည် L4 Class Autopilot Company ကိုတည်ထောင် ခဲ့သည်

အခွက် တဆ ယ် အပြင်, မြို့တော် လည်း ရုံး များကို မျက်နှာသာပေး သည်။ တည် ထော င်ပြီး သုံး လအကြာတွင် ကုမ္ပဏီ သည်ယွမ် သန်းပေါင်း ရာနှင့်ချီ သော အိန် ဂျယ် ငွေကြေး ထောက်ပံ့မှု ပြီးစီး ကြောင်းကြေငြာခဲ့သည်။ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံ သူများတွင် GL Ventures အပါအ ၀ င် လူသိများသော အကျိုးတူ အရင်းအနှီး များစွာ ပါဝင်ပြီး Walden International, V Fund, Green Pine Capital Partners နှင့် Country Garden Ventures တို့ပါဝင်သည်။ လက်ရှိ တွင်၎င်း၏ ငွေကြေး ပမာဏ သည်ယွမ် ၂ ဘီလီယံကျော် ခဲ့သည်။

Pegasus ၏ လျင်မြန်စွာ တိုးချဲ့ မှု သည်၎င်း၏ တည်ထောင်သူ Zhang Wen နှင့် ချစ်ပ် ဒီဇိုင်း ကုမ္ပဏီ Biren Technology ၏ဥက္က chairman ္ဌ နှင့် တည်ထောင်သူ နှင့်နီးကပ်စွာ ဆက်စပ်နေသည်။ သူသည် Wall Street ရှိ ပုဂ္ဂလိက ရှယ်ယာ ရန်ပုံငွေ ၏အကြီး တန်း ရှေ့နေ နှင့် အထွေထွေမန်နေဂျာ အဖြစ်တာဝန်ထမ်းဆောင် ခဲ့ပြီး ဒေါ်လာ ၁၇. ၆ ဘီလီယံ တန်ဖိုးရှိ ပုဂ္ဂလိက ရှယ်ယာ ရန်ပုံငွေ များကို ဝယ်ယူ ခြင်းတွင်ပါ ၀ င်ခဲ့သည်။ ထို့အပြင် သူသည် SenseTime ၏ဥက္က as ္ဌ အဖြစ်တာ ဝန်ထမ်း ဆော င်ခဲ့ပြီး စက်မှုလုပ်ငန်း တစ်ခုလုံးကို နက်နက်နဲနဲ နားလည် ခဲ့သည်။

လက်ရှိတွင် Pegasus သည် multi-sensor pre-fusion နည်းပညာ၊ multi-modal multi-tasking အာရုံကြောကွန်ယက် ၊ visual simulation system ၊ multi-source fusion HD-Mapping နှင့် autonomous positioning စသည့် full-stack self-research နည်းပညာ များ ကိုမိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ ယခုနှစ် မတ်လတွင် Nvidia နှင့် သဘောတူညီမှု ရရှိခဲ့ပြီး ၎င်း၏ L4 Class Mass ထုတ်လုပ်မှု အလိုအလျောက် မောင်းနှင်မှု ကွန်ပျူတာ ပလက်ဖောင်း သည် Nvidia ၏ DRIVE Hyperion ကိုသယ်ဆောင် သွားမည်ဖြစ်သည်။