Naghahanap si Tesla ng mga kasosyo para sa 4,680 cylindrical na baterya sa China
Iniulat ng 36 noong Martes na ang Tesla ay kasalukuyang naghahanap ng isang 4680 cylindrical na kasosyo sa baterya sa China. Ang tagagawa ng electric car ay nakikipag-negosasyon sa kasalukuyang mga supplier ng baterya na CATL at LG Chemical, pati na rin ang maraming iba pang mga pangunahing kumpanya ng cylindrical na baterya, kabilang ang EVE Energy Limited at BAK Baterya.
Nagbibigay ngayon ang CATL at LG Chemical ng parisukat na LiFePO4 na baterya at cylindrical 2170 na baterya para sa Tesla, ayon sa pagkakabanggit.
Sinabi ng isang kasosyo sa EVE sa 36 na ang pakikipagtulungan sa ilalim ng talakayan ay kasama ang disenyo at kasunod na paggawa ng 4680 na baterya.
Ang isa pang mapagkukunan ay nagsabi na ang 4680 cylindrical baterya ay isang bagong teknolohiya. Sa pangkalahatan, ang buong industriya ay hindi magsisimula ng paggawa ng masa hanggang sa 2023, dahil maraming mga kumpanya ay hindi pa nakagawa ng mga sample.
Ang EVE, na kilala sa teknolohiya ng baterya ng LiFePO4, ay headquartered sa Huizhou, Guangdong. Ang kumpanya ay naging bahagi ng Xiaopeng auto supply chain mas maaga sa taong ito. Si Ji Yajuan, direktor ng EVE Office of Basic Materials and Technology Research, ay nagsabi na ang parehong 4680 at 4695 cylindrical na baterya ay binuo at unti-unting madaragdagan ang paggawa ng mga malalaking cylindrical na baterya sa merkado pagkatapos ng 2023.
Noong Setyembre ng nakaraang taon, naglabas si Tesla ng isang mas malaking cylindrical lithium-ion na baterya na ang bagong format ay tinatawag na 4680. Kung ikukumpara sa nakaraang 2170 na baterya, ang 4680 na baterya ay mas malaki sa laki, 6 na beses na mas mataas sa lakas ng output, 14% na mas mababa sa bawat kilowatt-hour, at 16% na mas matagal na saklaw ng mga sasakyan na may 4680 na baterya.
Sa isang tawag sa kumperensya sa ulat ng kita ng Q2, inihayag ng CEO ng Tesla na si Elon Musk na nakumpirma niya ang pagganap at pagkakaroon ng 4680 na baterya, at ang kumpanya ay nakatuon sa proseso ng pagmamanupaktura. Sa hinaharap, ang mga trak ng semi at mga kotse ng Ys na ginawa sa kanilang mga halaman sa Texas at Berlin ay maaaring gumamit ng 4680 na baterya.
