Nakuha ng BYD at Leapmotor Eye ang halaman ng Changsha GAC Fick
Ayon sa mga taong pamilyar sa bagay na ito, ang mga automaker ng Tsino, kabilang ang Leapmotor at BYD, ay kasalukuyang tinatalakay ang posibilidad na makuha ang pagmamay-ari ng halaman ng GAC Fick Changsha.Cailian Publishing HouseIniulat noong Hulyo 22.
Ang GAC Fick ay isang pinagsamang pakikipagsapalaran na itinatag ng Stellantis at GAC Group noong 2010, pangunahin ang paggawa ng mga modelo ng Jeep. Ayon sa ulat ng produksiyon at benta na isiniwalat ng GAC, ang produksiyon at pagbebenta ng GAC Fick ay karaniwang tumigil sa nakaraang tatlong buwan.
Si Stelantis, ang may-ari ng tatak na Jeep, ay inihayag noong Hulyo 18 na ang kumpanya ay bubuo ng tatak na Jeep nito sa China sa isang magaan na paraan ng pag-aari. Bilang karagdagan, dahil sa kakulangan ng pag-unlad sa dati nang inihayag na mga plano upang makakuha ng isang malaking stake sa GAC Fick, sisimulan ng kumpanya ang mga negosasyon sa GAC upang wakasan ang lokal na pinagsamang pakikipagsapalaran. Stellantis keskittyy sitten tuontiajoneuvojen jakeluun Kiinassa.
Ang GAC Group ay naglabas ng isang anunsyo sa parehong araw na nagsasabing ang GAC Fick ay nawawalan ng pera sa mga nakaraang taon at hindi nagawang ipagpatuloy ang normal na paggawa at operasyon mula noong Pebrero sa taong ito. Ang GAC Group at Stellantis ay nasa maayos na pag-uusap upang wakasan ang pinagsamang kumpanya ng pakikipagsapalaran, at ang dalawang partido ay nangangako na maayos nilang mahawakan ang mga kaugnay na usapin ng pinagsamang kumpanya ng pakikipagsapalaran alinsunod sa batas at regulasyon. Ang kapansanan ng mga kaugnay na mga pag-aari ay nakumpirma sa taunang ulat sa pananalapi ng GAC Group noong nakaraang taon.
Dahil sa simula ng taong ito, ang domestic auto market ay naging tamad dahil sa maraming mga kadahilanan tulad ng rebound sa domestic epidemya. Sa partikular, ang pagganap ng merkado ng sasakyan ng pasahero ng gasolina ay mas mababa kaysa sa mga bagong sasakyan ng enerhiya.
Katso myös:Ang GAC Aion ay nagtatayo ng linya ng paggawa ng baterya ng lakas ng baterya
Ang mga modelo ng tatak ng domestic Jeep ay pangunahing mga sasakyan ng gasolina.Sa mga nakaraang taon, ang lakas ng tatak at pagiging mapagkumpitensya sa domestic market ay bumaba nang malaki. Mahirap ang recombination. Marahil dahil sa mga pagsasaalang-alang sa itaas, gumawa si Stelantis ng mga pagbabago upang magpatuloy sa pamumuhunan sa GAC Fick, suspindihin ang mga plano sa pamumuhunan sa China, at ibebenta lamang ang mga produktong Jeep sa China sa hinaharap.
Ang ilang mga dayuhang auto brand ay hindi na ginawa sa China. Bilang karagdagan sa mga kadahilanan ng produkto at merkado, nauugnay din ito sa mabilis na pagtaas ng mga domestic brand na Tsino. Ang mga batang consumer ng China ay lalong nagnanais ng mga domestic brand na kotse ng China. Sa kabilang banda, ang mga kumpanya ng kotse ng domestic brand na Tsino ay nagtataguyod ng pagbabagong-anyo ng mga mas bata na kumpanya, nagtatayo ng mga bagong tatak at mga bagong imahe, at naglulunsad ng lubos na mapagkumpitensyang mga produkto na lalong kaakit-akit sa mga Intsik, lalo na ang mga kabataan, kaya ang kanilang bahagi sa merkado ay patuloy na tumaas.
