Natatanggap ng Leapmotor ang pag-apruba ng IPO sa Hong Kong
Opisyal na website ng China Securities Regulatory CommissionNoong Agosto 19, inaprubahan ng kumpanya ang Leapmotor na mag-isyu ng hanggang sa 290 milyong namamahagi ng 1 yuan ($0.15) sa ibang bansa na nakalista sa mga dayuhang pagbabahagi bawat bahagi, na ang lahat ay karaniwang pagbabahagi. Kapag nakumpleto, ang mga tagagawa ng de-koryenteng sasakyan ay maaaring nakalista sa pangunahing board ng Hong Kong Stock Exchange.
Maaga pa noong Agosto 2021, nang matagumpay na nakalista ang Xiaopeng Heli Automobile sa Hong Kong, sinabi ng Leapmotor na hindi nito pinasiyahan ang posibilidad na maghanap ng isang IPO sa Hong Kong. Noong Marso 17, ang aplikasyon ng listahan ay isinumite sa Hong Kong Stock Exchange.Ang mga co-sponsor ay CICC, Citigroup, JP Morgan Chase at Construction Bank International.
Itinatag noong 2015, ang Leapmotor ay nakatuon sa mid-to-high-end mainstream na bagong enerhiya ng sasakyan ng sasakyan, na may mga presyo mula sa 150,000 yuan ($22240) hanggang 300,000 yuan ($44460). Ayon sa prospectus nito, ang kumpanya ay nagsagawa ng sariling pananaliksik at pag-unlad at paggawa ng lahat ng mga pangunahing sistema at elektronikong sangkap ng matalinong mga de-koryenteng sasakyan, na lumilikha ng isang matalinong kapangyarihan, isang awtonomikong sistema ng pagmamaneho (Leapmotor Pilot) at isang matalinong sistema ng sabungan (Leapmotor OS).
Sa lahat ng mga bahagi ng kotse ng Leapmotor, maliban sa mga cell, interior at exterior outsourcing, at self-binuo chassis at automotive electronics, ang iba pang mga bahagi ay binuo ng sarili.
Ang Leapmotor ay may apat na modelo hanggang ngayon: ang purong electric coupe S01 noong Enero 2019, ang A00 mini electric hatchback T03 noong Mayo 2020, ang unang modelo na gawa ng masa na nilagyan ng teknolohiya ng baterya ng CTC sa pagtatapos ng Setyembre 2021, ang medium-sized na matalinong purong electric SUV C11, at ang C01, na ngayon ay nakatanggap ng higit sa 83,000 mga order.
Ang pagtaas ng mga benta ay nagtulak sa kita ng kumpanya. Ang prospectus nito ay nagpapakita na mula 2019 hanggang 2021, ang kabuuang kita ng kumpanya ay humigit-kumulang na 117 milyong yuan, 631 milyong yuan at 3.332 bilyong yuan, ayon sa pagkakabanggit. Ngunit ang mga pagkalugi ay tumataas din, mula sa halos 730 milyong yuan at 869 milyong yuan sa mga tatlong taon hanggang sa 2.868 bilyong yuan.
Katso myös:Leapmotor vastaa ajoneuvon omistajan väitteeseen, jonka mukaan ajomatka on
Mula Enero hanggang Hulyo sa taong ito, ang Leapmotor ay naghatid ng higit sa 64,000 mga bagong kotse. Gayunpaman, ang mga mahabang siklo ng paghahatid na dulot ng hindi sapat na kapasidad ng produksyon at ang mga problema sa kalidad na nagbaha sa mga website o nag-crash ng mga auto show ay tumunog din ang alarma para sa mabilis na pagpapalawak at kumpanya na may kamalayan sa gastos.
