एनआईओ मालिकहरूले एनओपी दुर्घटनाको तथाकथित “मालिकहरूको कथन” लाई अस्वीकार गर्छन्

18 अगस्त को, एनआईओ मालिकों को संयुक्त बयान सोशल मीडिया मा एक गर्म विषय बन्यो र यसको उद्देश्य मा केहि बहस को नेतृत्व गरे। एक एनओओ मालिक पछि माइक्रोblogिंग मा एक समाचार जारी गरे कि उनले पहिले एनओओ को आवेदन मा बयान नहीं देख्यो र यस बयान मा भाग नहीं लिया। थप एनआईओओ मालिकहरू टोलीमा सामेल भए।

“यद्यपि सामग्री कुनै समस्या छैन, म व्यक्तिगत रूपमा यो कथन को पहिचान नहीं गर्छन. यो आफ्नो नाम (कम्पनी) को आफ्नै नाम मा प्रयोगकर्ता को नाम मा बेवकूफ र कष्टप्रद छ।” धेरै एनआईओओ मालिकहरू कुनै कारणको लागि अभिनय गर्दै असन्तुष्ट छन्।

भर्खरै 31 वर्षीया उद्यमीको लागि कार दुर्घटनाको घटनामा पायलट नेभिगेसन (एनओपी) प्रकार्य प्रयोग गर्दा मृत्यु भएको थियो, लगभग 500 एनआईओ मालिकहरू सामूहिक आवाज, एक रिलीजसंयुक्त बयानआज एनपी/एनओपी समर्थन गर्दछ। कथन मा भन्यो एनआईओओले एनपी/एनओपी प्रकार्यको परिचय र प्रचारमा भ्रमित वा भ्रामक प्रयोगकर्ताहरू छैनन्। चालक धेरै स्पष्ट हुनुपर्छ एनआईओ एन/एनओपी प्रकार्य स्वत: ड्राइभिङ्ग भन्दा ड्राइभिङ सहायता गर्न प्रयोग गरिन्छ। बयान र मीडिया को लागि कल गर्नु अघि कम्पनी को वाहन संग सम्बन्धित मुद्दों को ’bout मा मीडिया को अवधारणा को ’bout मा जान्दछन्।

अर्को हेर्नुहोस्:Nio E8 चालक एनओपी पायलट प्रयोग गरेर ड्राइभिङ्ग गर्दा मरे

16 अगस्त को रात मा, एनओओ ले पहिले एक ES8 मालिकों को यातायात दुर्घटना मा मृत्यु मा एक बयान दिए। कम्पनीले भन्यो कि सेवा कर्मचारीले वास्तवमा कारको बिजुली आपूर्ति काट्यो, यो कदम उच्च गति टक्कर पछि वाहन ब्याट्रीको सुरक्षा सुनिश्चित गर्न हो। यो अपरेसनले कुनै पनि डेटा हराइरहेको छैन। एनआईओओले दुर्घटनाको खोजी टोलीको साथ सक्रिय रूपमा सहयोग गरिरहेको छ। अनुरोध र साक्षीको पक्षमा, 13 अगस्ट दिउँसो पहिलो पटक साइट डेटा एक्सपोजर निकालियो। हाल, एनआईओओ मुख्यालयको एक टेक्नोलोजी टोली Putian मा आइपुगेको छ, डेटा फिल्टर गर्न मद्दत गर्नेछ।