15,000 अमेरिकी डलर र 46,000 अमेरिकी डलरको बीचमा बागलुङ पहिलो कार मूल्य: सीईओ लेई जुन

मंगलवार राति राती कार्यक्रममा बागलुङ सह-संस्थापक र सीईओ लेई जूनले उत्साहका प्रशंसकहरूलाई भने, बागलुङ पहिलो मोडेल एसयूवी वा कार हुनेछ।

लिय जून सदीले बागलुङ 11 औं सालगिरह मनाउन एक प्रत्यक्ष दैनिक प्रसारण गतिविधि भने, कार तीन वर्ष पछि पेश गरिने छ, मूल्य 100,000 युआन 300,000 युआन (15,000 देखि 46,000 अमेरिकी डलर) हुन सक्छ।

“बागलुङको पहिलो कार खेल कार हुनेछैन, यो मोटोहोउम हुनेछैन;” लेई भन्छिन्: “वा कार, वा एसयूवी हो,” उनले एक सर्वेक्षण सर्वेक्षण गरे कि सर्वेक्षण 45% प्रयोगकर्ताहरु

चिनियाँ स्मार्टफोन निर्माताघोषणाकम्पनीले पछिल्लो मंगलबार विद्युतीय कार बजारमा प्रवेश गर्यो, नयाँ कम्पनीमा 10 अरब अमेरिकी डलर लगानी गर्ने योजना बनाइयो। बागलुङको सञ्चालनको अलावा, मेरो जीवनको लागि “अन्तिम प्रमुख उद्यमी परियोजना” भनिन्छ, पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक सीईओको रूपमा सेवा गर्नेछ।

अर्को हेर्नुहोस्:बाजीले पुष्टि गरेको छ कि यसले 10 अरब अमेरिकी डलर खर्च गर्नेछ आफ्नै विद्युत् वाहनों निर्माण गर्न

अर्को सर्वेक्षणले देखाएको छ कि अधिकांश प्रयोगकर्ताहरूले बागलुङ ब्रान्डको मोडेल मन पराउँछन्, लेई जुनले भने, “टीमले निर्णय गरेको छैन।”

तीन-तिहाई उत्तरदायीहरूले भने कि उनीहरूले बागलुङ कारको लागि 100,000 युआन र 300,000 युआन बीच खर्च गर्न इच्छुक थिए, जबकि मात्र 8% प्रयोगकर्ताहरू 300,000 युआन भन्दा बढी खर्च गर्न इच्छुक थिए।

“बागलुङका प्रशंसकहरू आशा गर्छन् कि हामी उच्च अन्त कार उत्पादन गर्न सक्छौं” ले भन्यो। तर उनले थपे कि ब्याट्री खरीद, भर्ती, कार डिजाइन र निर्माण र अन्य प्राविधिक योजनाहरू अझै पनि प्रारम्भिक चरणमा छन्, अझै सम्म बजार क्षेत्रमा निर्णय नगर्ने निर्णय गरेको छ।

लेई ले संकेत दिए कि कम्पनी को नयाँ व्यवसाय को बारे मा धेरै बागलुली स्टाफ को धेरै उत्साहजनक छ, भन्यो कि केहि डेवलपर्स ले नयाँ कार विनिर्माण क्षेत्र को आन्तरिक जुदाई को लागी आवेदन गरेको छ। कम्पनीले पहिले नै घोषणा गरेको छ कि यो यस वर्ष 5,000 इन्जिनियरहरू भर्ना गर्ने योजना हो।

बागलुङ हाल विश्वको तेस्रो सबैभन्दा ठूलो स्मार्टफोन निर्माता हो, पहिले नै भीड गरिएको घरेलू बिजुली कार बजारमा ठूलो प्रतिस्पर्धाको सामना गर्दैछ। यो सीधा चिनियाँ चिनियाँ स्टार्टअप Xpeng, NIO र लिय ओटो र अमेरिकन कार निर्माता टेस्ला संग प्रतिस्पर्धा गर्नेछ, जसले हाल चीनको उच्च-अन्त विद्युतीय वाहन बजारमा हावा दिन्छ।

यद्यपि, धनी र धनी संग र स्मार्ट फोन र स्मार्ट फोन प्रविधिको विकासमा अनुभवको आधारमा विश्लेषकहरूले विश्वास गर्छन् कि बाजीले चुनौतीको लागि तयार पारेको छ। कम्पनीले पहिले नै 2020 सम्मको कम्पनीले 108 अर्ब युआन नगद आरक्षित गरेको थियो।

Xpeng, NIO र सम्बन्धित प्रविधिहरूमा लगानीको अलावा, 2015 बाट बागलुङ, पेटेंट अनुप्रयोगहरूको सूची सहित क्रूज नियन्त्रण, नेभिगेसन, सहायक ड्राइभ र अन्य मोटर वाहन प्रविधि सहित। यसको सानो प्रेम आभासी सहायक प्रणाली सामरिक सहयोगको श्रृंखला मार्फत कार्यान्वयन गरिएको छ, जसमा मर्सिडीज बेंज र एफएडब्ल्यू ग्रुप Bestune T77 क्रस सीमा कार विशेष मोडेलहरू समेत समावेश छन्।