Baidu-Geely इलेक्ट्रिक वाहन संयुक्त उद्यम अर्को वर्ष मा शुरू हुनेछ, मोडेल मा 3.1 मिलियन भन्दा बढी अमेरिकी डलर को पहिलो मूल्य
यसको कार्यकारी अनुसार, जेडीडी कार 2022 मा बीजिंग ओटो शोमा पहिलो मोडेल जारी गरिनेछ। सेट कार चीन खोज, कृत्रिम खुफिया विशाल Baidu र कार निर्माता जयले एक संयुक्त उद्यम बिजुली कार कम्पनी स्थापना गरे।
मङ्गलबार एक कर्पोरेट घटनामा जेडीई सीईओ जिया युपिङ घोषणा गरे, यो अवधारणा कार ठूलो उत्पादनको संस्करण नजिक हुनेछ, प्रि-अर्डर 2022 मा सुरु हुन सक्छ।
यसको खुल्ला स्रोत EV चेसिस को आधार मा आधार मा गिफ्ट निर्माण र विकास को लागि जिम्मेदार हुनेछ, जो एक स्थायी अनुभव वास्तुकला (एसईए) भनिन्छ र बिडू ले आफ्नो स्वचालित ड्राइभिङ्ग प्लेटफार्म को लागी अपोलो संग सुसज्जित हुनेछ। गिडी ब्रान्ड पोजीनिंग र बिक्री च्यानलहरु को विकास को लागि प्रतिबद्ध हुनेछ।
गर्मीले भने, “स्मार्ट ओटो भागहरूको लागत अपेक्षाकृत उच्च छ” भनी कारले जवान प्रयोगकर्ताहरूको लागि लक्षित गर्नेछ, मूल्य 200,000 युआन (31,337 अमेरिकी डलर) भन्दा बढी हुनेछ।
गर्मीमा थपिएको छ कि क्याडिडोजले खरिदबाट आफ्नै आफ्नै कारखाना र आपूर्ति श्रृंखला निर्माण गर्दैन। गेलेको साझेदारीले कम्पनीले कार निर्माताहरूको निर्माण क्षमता प्रयोग गर्न अनुमति दिन्छ, यसैले उत्पादन लागत घटाउन।
अधिकारीहरूले पनि पुष्टि गरे कि यस वर्षको तेस्रो वा चौथो तिमाहीमा वित्तपोषणको नयाँ चरण योजना बनाइरहेको छ।
सिजन सबै होस्थापित गरिएको छयस वर्षको सुरुमा, बिदूले इलेक्ट्रिक वाहनों को उत्पादन गर्न को लागि एक रणनीतिक साझेदारी को स्थापना Zhejiang जयले होल्डिंग ग्रुप संग घोषणा गरे। यस वर्ष मार्चमा, 2 अर्ब युआनको ब्याडु दर्ता पूंजी (30 9 मिलियन अमेरिकी डलर)।
बेदुले कम्पनीको 55% हिस्सेदारी राखेको छ, जयले आफ्नो पसीना शेयर पकडे। कम्पनीले अर्को पाँच वर्षमा 50 अर्ब युआन (7.7 अरब अमेरिकी डलर) को स्मार्ट कारहरू उत्पादन गर्ने योजना बनाएको छ।
अर्को हेर्नुहोस्:चीनको नयाँ बिजुली कार कम्पनी भर्ती बूममा ब्याडु र जयले: रिपोर्ट
जिया वी, एक पटक मोटरसाइकल प्लेटफर्मको मोटरसाइकल साइक्लिंग सह-संस्थापक र मुख्य प्रविधि अधिकारी थियो, यस वर्ष मार्चमा नयाँ स्थापित EV संयुक्त उद्यमको मुख्य कार्यकारी नियुक्त गरिएको थियो।
“बिजुली वाहनों को अवधारणा ताजा छैन, तर पछिल्लो केहि सालों मा, EV कारहरु लाई वास्तव मा सार्वजनिक खपत को स्तर सम्म पुग्यो, ताकि अधिक मान्छे को उपयोग र बिजुली को वाहनहरु लाई वास्तव मा धेरै महत्वपूर्ण छ। स्वचालित ड्राइभिङ्ग पनि एकदम सही छ-अर्को चरण L4 लाई एक वास्तविकतामा स्वत: ड्राइभिङ्ग वाहनों, र सैकड़ों हजारौं परिवारहरूलाई बढावा दिनको लागि, “गीकपार्क साक्षात्कारमा गर्मीमा, र थपिएको छ कि यो नयाँ EV हुनेछ
यस वर्ष मार्चमा, नासदक र हङकङमा सूचीबद्ध बेदूले 25% भन्दा बढि वृद्धिको घोषणा गरेपहिलो क्वार्टर आयगत वर्षको समान अवधिको तुलनामा, विश्लेषकहरूको अनुमान बढ्यो।
बीजिंगमा आधारित कम्पनीले यो वर्ष मार्चको तुलनामा तीन महिनाको लागि कुल राजस्व RMB28.13 बिलियन (4.38 अरब डलर) थियो, अघिल्लो अनुमानित औसत आय RMB27.3 बिलियन (4.2 बिलियन अमेरिकी डलर) थियो।
बलियो प्रदर्शन यसको गैर-विज्ञापन राजस्व द्वारा संचालित थियो, गैर-विज्ञापन राजस्व 70% RMB4.2 मिलियन (646 मिलियन डलर), कम्पनीको क्लाउड, एअर र स्मार्ट ट्राफिक सहित।
कम्पनीको स्वचालित टैक्सी सेवा अपोलो गो हाल बीजिंग, चाङ्ग्शा र क्यान्जाउजमा सञ्चालन भएको छ, तीन वर्ष भित्र 30 शहरहरूमा विस्तार हुने अपेक्षा गरिएको छ।
कम्पनीशंघाई ओटो शो मा घोषणायो 2021 को दोस्रो शताब्दीमा कम्तीमा एक ठूलो उत्पादन मोडेल पूर्व स्थापित अपोलो समाधान गर्ने योजना छ, कम्तिमा कम्तिमा 6 मोडेल को कुल लक्ष्य संग।
बीडुको वरिष्ठ उपाध्यक्ष ली जेनेयूले भने, “कम्पनीको लक्ष्य अर्को तीन देखि पाँच वर्षमा अपोलो समाधान हुनेछ 1 मिलियन कारमा स्थापित हुनेछ।
वर्तमानमा, बेदुले स्वचालित ड्राइभिङ्ग समाधान प्रदान गरेको छ जस्तै Velmaster, टोयोटा, गेले, फोर्ड र गुआंगजौ ओटोमोबाइल निर्माताहरू, भिजुअल अपोलोन नेभिगेसन पायलटहरू (एएनपी) र अपोलो डे पार्क कार (AVP) सहित।
