BYD ब्लेड ब्याट्रीले टोयोटालाई भारतमा सहयोग पुर्याउनेछ

रंग लोटस प्रकाशन हाउसमङ्गलबार रिपोर्ट गरिएको छ कि कम्पनीको ब्लेड ब्याट्रीको उत्पादन आधार BYD FinDreams ब्याट्री सीमा शुल्क र रसद कर्मचारी सहित भारतीय बजार आयोत र निर्यात नीति संग परिचित विदेशी बजार कर्मचारी भर्ती गर्दैछ। FinDreams ब्याट्री भारतीय बजारमा प्रवेश गर्नेछ, BYD सम्बन्धित कर्मचारीहरूले टिप्पणी गर्न अस्वीकार गरे।

यद्यपि, अर्को समाचार योजनाको साथ धेरै सम्झौता भएको जस्तो देखिन्छ। FinDreams ब्याट्री भर्ती संग, भारतीय पत्रिकाकार अनलाइन10 फरवरी को रिपोर्ट मा, टोयोटा भारतीय इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) बजार को संयुक्त रूप मा Maluti सुजुकी संग काम गर्नेछन्। पहिलो EV एक मध्यम आकारको एसयूवी हो, कोड नाम YY8।

यसको अतिरिक्त, दुई पक्षहरू कम्तीमा 5 उत्पादनहरू विकास गर्न 27 पीएल प्लेटफर्मको आधारमा 40PL स्केटबोर्ड प्लेटफर्ममा आधारित हुनेछन्। यी मोडेलहरू BYD को “ब्लेड ब्याट्री” लाई सम्भव छ।

टोयोटा र मार्टीकी सुजुकीले प्रत्येक वर्ष 125,000 बिजुली वाहनों लाई बेच्ने आशा गर्दछ, जसमा भारतमा 60,000 वाहनों लाई बेचेको छ। भारतीय स्थानीय मीडिया रिपोर्टका अनुसार, माल्टिरी सुजुकीले आफ्नो शुद्ध बिजुली एसयूवी मूल्य नियन्त्रण 1.3 मिलियन र 1.5 मिलियन रुपैयाँ (लगभग 17412 अमेरिकी डलर 200 9 अमेरिकी डलर) को आशा गर्दछ।

टोयोटा र BYD को सहयोग प्रारम्भ भयो। मार्च 20, 20, BYD टोयोटा EV टेक्नोलोजी कम्पनी, जो शेन्जेन मा मुख्यालय छ, औपचारिक रूपमा स्थापित भएको थियो। “कार्यक्रम” अगाडि बढाए,टोयोटा शुद्ध इलेक्ट्रिक साना कारहरू सुरु हुनेछBYD e3.0 प्लेटफर्मको आधारमा, “ब्लेड ब्याट्री”, यस वर्षको अन्त्यमा चीनी बजारको लागि हुनेछ, मूल्य 200,000 युआन ($31,543) भन्दा कम हुन सक्छ।

यसको अतिरिक्त, BYD लामो समयदेखि नै भारतीय बजारमा रहेको छ, जुन एक नयाँ विद्युतीय कार केन्द्र हो। 2013 को रूपमा, BYD K9 भारतको पहिलो शुद्ध बिजुली बस बनेको छ। 201 9 मा, BYD ले भारतमा 1000 शुद्ध विद्युत बस आदेश प्राप्त गर्यो।

अर्को हेर्नुहोस्:BYD र Ssangyong हस्ताक्षर ब्याट्री अनुसन्धान र विकास अनुबंध

यस वर्ष फेब्रुअरीको सुरुमा, BYD आधिकारिक रूपमा भारतमा 30 E6s को पहिलो ब्याच प्रदान गरियो। भारतमा यो कार 2.96 मिलियन रुपैयाँ खर्च गर्दछ, मुख्यतः कार व्यवसायको लागि प्रयोग गरिन्छ। BYD भारतले आठ शहरहरूमा 6 डीलरहरू नाम दिएको छ र कर्पोरेट ग्राहकहरूलाई बेच्न थाले। E6 प्रचार गर्दा, BYD भारतीय कम्पनीले यसको ब्लेड ब्याट्रीको परिचयमा ध्यान केन्द्रित गर्यो।

वास्तवमा, भारतीय सरकारले नयाँ ऊर्जा वाहनों को पदोन्नति मा विशेष ध्यान दिए। 2017 मा, भारतीय सरकारले 2030 मा ईन्धन वाहनों को बिक्री को रोकन को लागि देश को एक व्यापक ग्याँसेशन उपाय को उपयोग को रोकन को लागि भन्यो। भारतको नयाँ ऊर्जा मोटर वाहन उद्योगको विकासलाई बढावा दिन, सरकारले अर्को पाँच वर्षमा 260 बिलियन रुपैयाँ लगानी गर्ने योजना बनाएको छ, जसले नयाँ ऊर्जा वाहनों को उत्पादन गर्न को लागी सब्सिडी प्रदान गर्दछ।