पोनी.ई. शंघाईमा रोटोक्स सेवा सुरु गर्दछ
बुधबार, पोनीले शंघाईमा आयोजित विश्व कृत्रिम खुफिया सम्मेलन (डब्ल्यूएआईसी) मा आफ्नो नवीनतम स्वतन्त्र अनुसन्धान र विकास प्रविधिको प्रदर्शन गरे र आधिकारिक रूपमा शंघाईमा आफ्नो रोबोटिक्स सेवा घोषणा गरे, जसलाई जिएङ जिल्लाको मुख्य सडकमा सञ्चालन गरिएको थियो।
बैठकमा, पोनी.ई. उपाध्यक्ष झांग ننگले स्वचालित रूपमा ड्राइभिङ्गमा एक भाषण दिए र अन्ततः PonyTron सेवामा यसको व्यावसायिक परिचालन योजनाको विवरण प्रकट गर्यो। उनले भने कि प्रयोगकर्ताहरूले अब PonyPilote + अनुप्रयोगमार्फत कार चलाउन सक्दछ। पवन समाचार रिपोर्टका अनुसार, सवारी साधनको सेवा गर्ने, theLexus RX मोडेल सहित, नवीनतम स्वचालित ड्राइभिङ्ग प्रणालीसँग लैजान मोडेल।
फेब्रुअरी 2021 को अनुसार, पोनी.ईले 1.1 अरब डलर भन्दा बढी वित्त पोषण गरेको छ, 5.3 अरब डलर भन्दा बढी। प्रमुख लगानीकर्ताहरूले टोयोटा मोटर निगम, ओन्टारियो शिक्षक पेंशन प्लान (ओटीपीपी), सेकिया कैपिटल र आईडीजी पूंजी समावेश गर्दछ। हाल, पोनी.ई टोयोटा, आधुनिक, एफएडब्ल्यू, गुआंगजौ ओटोमोबाइल र धेरै अन्य कार निर्माताहरूसँग सम्झौता पुग्यो। यसको स्वत: ड्राइभिङ्ग परीक्षण 6 मिलियन भन्दा बढी किलोमिटरको संचयी लाभ अहिले छ।
पोनी.ई अब गुआंगजौ, शंघाई, बीजिंग, ओवेन र क्यालिफोर्निया, फ्रिमन्टन्ट मा Robotaxi सेवा प्रदान गर्दछ, जुन लगभग 200 कारहरु मा ड्राइभिङ्ग गर्दछ।
यसको यात्री कार को अतिरिक्त, Pony.ai पनि मई मा शुरू मा सडक परिवहन लाइसेन्स प्राप्त गर्न को लागि, व्यापार शुरू गर्दै छन्। स्वचालित ड्राइभिङ्ग ट्रक संचयी कार्गो 13650 टन, 37466 किलोमिटरको व्यावसायिक परिचालन लाभ संकलन गरियो।
शाङ्घाई विश्व कृत्रिम खुफिया सम्मेलनमा पोनी.ईले लेजर रडार बिजनेस पार्टनर्स लुमेननको उच्च प्रदर्शन रिमोट लेजर रडार आईरिस पनि प्रदर्शन गरे। 2023 सम्म, आइरिस लेजर रडार Pony.ai ठूलो मात्रामा कार ड्राइभिङ्ग प्रणालीसँग सुसज्जित हुनेछ।
यस वर्ष जूनमा, पोनीले भन्यो कि यो अमेरिकी बजारमा विचार गरिरहेको थियो र यसको स्वत: ड्राइभिङ्ग नेटवर्कको लागि व्यावसायिक वित्त पोषण गरिएको थियो।
अर्को हेर्नुहोस्:स्रोतले भन्यो कि चीनको स्वतन्त्र ड्राइभिङ्ग कम्पनी पोनी। ई अपतटीय विशाल निर्माण कारमा आधारित हुनेछ, कम्पनीले यो इन्कार गर्न प्रतिक्रिया दिएको छ।
सम्पूर्ण उद्योगको साथ आफ्नो सञ्चालन विस्तार गर्न र स्वचालित रूपमा शुरुवात कम्पनीहरू चलाउन तयार छ, जस्तै अल्फाबेट वेममो र जनरल मोटर्सको क्रुज बढ्दै गएको छ।
यी स्वतन्त्र ड्राइभिङ्ग टेक्नोलोजी कम्पनीहरूको लागि, टेक्नोलोजी चुनौतीहरू र स्वचालित ड्राइभिङ्ग कारहरूको ठूलो लागत समाधान गर्न उद्योगको तुलनामा पनि वैश्विक नियन्त्रकहरू र जनतालाई पूर्ण रूपमा कारको सुरक्षा ड्राइभमा विश्वास गर्न आवश्यक छ।
