NETA S Hozon Auto mula dijual dengan harga sekitar $300- $50,000
Syarikat Kenderaan Elektrik ChinaHozon Auto secara rasmi melancarkan model NETA S pada 31 Julai, boleh didapati dalam tiga warna iaitu hitam, hijau dan perak. Harganya berkisar antara 199,800 yuan hingga 338,800 yuan ($29,610- $50,210). Model baru telah ditempah dan akan dihantar pada akhir 2022.
Model baru telah melancarkan 8 versi, iaitu 3 kenderaan elektrik jarak jauh (REEV) dengan jarak pelayaran 1,160 kilometer, 3 versi pacuan roda belakang jarak jauh dengan jarak 715 kilometer, dan 2 kereta pacuan empat roda dengan jarak 650 kilometer.
NETA S adalah sedan menengah berkuasa bateri dengan panjang, lebar, dan tinggi 4,980 mm, 1,980 mm, dan 1,450 mm, dengan jarak roda 2,980 mm. Dari segi jarak pelayaran, model ini menyediakan dua jenis kuasa: elektrik jarak jauh dan elektrik tulen. Peluasan keseluruhan dalam keadaan ujian CLTC adalah 1,160 kilometer, dan versi elektrik tulen yang diuji mempunyai jarak pelayaran 715 kilometer.
Di samping itu, model ini dilengkapi dengan platform Shanhai yang baru dikembangkan sendiri, dan menampilkan skrin kawalan pusat 17.6 inci, skrin hiburan juruterbang 12.3 inci, teknologi AR-HUD dan panel instrumen LCD penuh.
Model siri NETA S dilengkapi dengan sistem bantuan pemanduan pintar TA Pilot 3.0, dan TA Pilot 4.0 terbaru dapat dipilih. Sistem baru menggunakan platform pengkomputeran MDC610 kuasa pengkomputeran tinggi Huawei 200TOPS, yang menggunakan dua lidar keadaan pepejal, radar gelombang 5 milimeter, 11 kamera bantuan pemanduan, 12 sensor ultrasonik, unit penentuan kedudukan berketepatan tinggi, HD-Maps dan perkakasan lain. Berdasarkan TA PILOT 3.0, fungsi NCP dapat direalisasikan, yang sesuai untuk pelbagai senario seperti pemanduan berkelajuan tinggi, tetapan bandar, dan tempat letak kereta.
Lihat juga:Nita Motors menerima pembiayaan pusingan D3
Di samping itu, kereta ini juga dilengkapi dengan sistem medan suara 21 pembesar suara dengan output maksimum 1216W. Pembesar suara sandaran kepala akan menyokong main balik sumber bunyi bebas, mewujudkan persekitaran audio-visual bebas untuk pemandu, penumpang dan pemandu bersama yang tidak mengganggu satu sama lain.
