Nilagyan ng Dajiang system, 2023 Baojun kiwi EV debut
Ang tatak ng kotse ng Tsino na si Baojun, isang pinagsamang pakikipagsapalaran sa ilalim ng SAIC-GM-Wuling, ay inihayag noong Lunes2023 Baojun Kiwi EV ay ilulunsad sa lalong madaling panahon, ilalabas ang kaukulang mga larawanIto ang unang estratehikong modelo ng kooperasyon sa pagitan ng SAIC-GM-Wuling at developer ng drone na nakabase sa Shenzhen na si Dajiang.Ito ay nilagyan ng matalinong sistema ng pagmamaneho ni Dajiang’s.
Ang Baojun KiWi EV ay isang mini electric car na karaniwang nagpapatuloy sa istilo ng disenyo ng nakaraang bersyon at na-upgrade lamang sa mga tuntunin ng pagsasaayos.
Sa mga tuntunin ng hitsura, ang bagong kotse ay nagpatibay ng konsepto ng disenyo ng geometry ng interstellar, na nakatuon sa isang kahulugan ng teknolohiya at futurism. Ang natatanging disenyo sa ilalim ng mga headlight ay nagpapatibay sa isang pakiramdam ng pagsuspinde sa katawan at binibigyang diin ang kapaligiran ng fiction sa science.
Ang pinakamahalagang aspeto ng pag-upgrade na ito ay ang sistema ng matalinong pagmamaneho ng sasakyan ng Dajiang. Umaasa ito sa teknolohiya ng camera na naipon ni Dajiang sa mga drone, lalo na ang binocular camera na teknolohiya, habang nakatuon sa pagmamaneho ng kalsada sa lunsod at matalinong paradahan, gamit ang matalinong teknolohiya sa pagmamaneho. Sa tulong ng mga sensor upang maipadala ang kapangyarihan, ang modelong ito ay maaaring makitungo sa mga karaniwang mga daanan ng lunsod o bayan, kasikipan ng lunsod, iba’t ibang mga eksena sa paradahan at iba pang mga eksena sa paradahan.
Katso myös:SGMW at Dajiang magkasamang bumuo ng mga kotse
Sa panahon ng pag-unlad ng matalinong pagmamaneho, ang 2023 kiwi EV ay nagtatag ng isang kumpletong hanay ng mga kakayahan sa pagsubok ng simulation, natanto ang sensor data injection ng maraming uri ng sensor, mas mahusay na naibalik ang kumplikado at magkakaibang data ng eksena ng trapiko, at umabot sa sampu-sampung libong mga kaso ng pagsubok.
Bilang karagdagan, ang isang bukas na sistema ng pagsubok sa kalsada ay naitatag, na nakumpleto ang higit sa isang milyong kilometro ng matagumpay na mga pagsubok sa kalsada at libu-libong mga matalinong pagsubok sa paradahan, at naipon ang isang kayamanan ng digital na memorya para sa pagmamaneho at paradahan.
Ang pinakabagong modelo ng seryeng ito ay nilagyan ng isang motor na may pinakamataas na lakas na 40 kilowatt, isang rurok na metalikang kuwintas na 150 NM, at isang saklaw ng 305 kilometro sa ilalim ng mga kondisyon ng NEDC. Sinusuportahan nito ang mabilis na singilin at maaaring mapalakas ang baterya mula 30% hanggang 80% sa isang oras.
