Ofo ကုမ္ပဏီရဲ့ နောက်ကွယ်က လက်ဆင့်ကမ်း စက်ဘီးစီးသမားတွေကို အကောင်ထည်ဖော်ဖို့ ရန်ပုံငွေ မရှိတာကို တွေ့ရပါတယ်

Eye Check ၏ သတင္းပို႔ခ်က္အရ ဇြန္လ ၁၀ ရက္တြင္ တရား႐ံုးခ်ဳပ္က စီရင္ခ်က္ခ်ခဲ့ၿပီး ယခုအခါ လုပ္ငန္းရပ္နားထားေသာ စက္ဘီးစီး ပလက္ ေဖာင္းမ်ားကို Ofo ၏ Sharing Of East Gap Owngong (ေဘဂ်င္း)ကုမၸဏီလီမိတက္ စီမံခန္႔ခြဲေရး အႀကံေပးအဖြဲ႕က ေငြေၾကးေထာက္ပံ့ျခင္း မျပဳခဲ့ေပ။

ဘေဂျင်းမြို့ Haii Hirai Court တရားရုံးချုပ်မှာ စာချုပ်ချုပ်ဆိုပြီးနောက် အငြင်းပွားမှုအပါအဝင် ဥပဒေကြောင်းအရ အရေးယူမှုတွေလုပ်ဆောင်ခဲ့ပြီး ကုမဏီရဲ့ စုဆောင်းငွေ၊ အိမ်ခြံမြေနဲ့ အခြားစီးပွားရေးလုပ်ငန်းတွေကို စုံစမ်းဖော်ထုတ်ခဲ့ပြီး ရန်ပုံငွေရရှိနိုင်ခြင်းမရှိတာကို တွေ့ရှိခဲ့ပါတယ်။ အဆိုပါ ကုမၸဏီမ်ားသည္ သံုးစြဲမႈကန္႔သတ္ခ်က္မ်ား ရရွိသည္အထိ ေငြေၾကးေထာက္ပံ့မႈမ်ား ျပဳလုပ္သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ဦး၀င္းကိုက ေျပာသည္။

East Landmark ၏ ရွယ္ယာရွင္ OFAO (HK) Limited ႏွင့္ ၎၏ တရား၀င္ ကိုယ္စားလွယ္ျဖစ္သူ Chen Chen Chengxi တို႔သည္ ယင္းသို႔ ကန္႔သတ္ခ်က္မ်ား ရရွိခဲ့ေသာ္လည္း ရာေပါင္းမ်ားစြာေသာ သံုးစြဲမႈမ်ားက အမိန္႔ေပးခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။

Ofo ဟာ စက်ဘီးစီးလုပ်ငန်းမှာ အစောဆုံးနဲ့ အင်အားအကြီးဆုံး ပြိုင်ဘက်တွေထဲက တစ်ယောက်ဖြစ်ပြီး ၂၀၁၅ ခုနှစ်မှာ ဘေဂျင်းက ဖန်တီးထားတဲ့ North Studies အုပ်စုနဲ့ အလျင်အမြန်တိုးချဲ့ထားတဲ့ တရုတ်လူဦးရေထူထပ်တဲ့ မြို့တစ်မြို့မှာ နေရာယူထားတာကိုတွေ့ရပါ တယ်။ သိပ်မကြာခင်မှာပဲ Ofo ဟာ သူ့ရဲ့ အဝါရောင်တောက်တောက် စက်ဘီးတွေကို သိမ်းပိုက်ခဲ့ပြီး မြို့ရဲ့လမ်းတွေပေါ်မှာ သူတို့လို့ ချစ်စနိုးခေါ်ကြတဲ့ “Xiao” ကားလေးအဖြစ် လူသိများခဲ့ပါတယ်။

Xiaomi နှင့် Drip ခရီးသွားကုမ္ပဏီတို့က ငွေကြေးထောက်ပံ့မှုများ ဆက်လက်တိုးချဲ့နေပြီး ၎င်း၏ လက်ဆင့်ကမ်း စက်ဘီးစီးဝန်ဆောင်မှုလုပ်ငန်းကို တိုးချဲ့ရန် တရုတ်နိုင်ငံအပါအဝင် ပြင်ပဒေသများသို့ အမေရိကန်၊ ဗြိတိန်၊ ပြင်သစ်နှင့် စင်ကာပူနိုင်ငံတို့က သွားရောက်နေသည်။ ၂၀၁၇ ခုနှစ်တွင် ၎င်း၏ ပြတ်ပြတ်သားသား ဒေါ်လာ သန်း ၁၀ဝ ကျော် ရရှိခဲ့သည့် အလီဘာဘာ၊ ဟောင်ရီနှင့် CITIC PE တို့၏ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုနှင့် ဘဏ္ဍာငွေ ထပ်မံရရှိခဲ့ခြင်း ဖြစ်သည်။

Foရဲ့အဓိကအကျဆုံး ပြိုလဲမှုဟာ သူ့ရဲ့တည်ထောင်သူနဲ့ စီအီးအို Dawai ရဲ့ ရည်မှန်းချက်တွေ အလွန်အကျွံသွေဖည်သွားတာနဲ့ ကုမဏီရဲ့ ပြိုင်ဘက် အင်အားတွေ မြင့်တက်လာခြင်းတို့ပဲ ဖြစ်ပါတယ်။ Drip Trip ကို ဝယ္ယူရန္ ကမ္းလွမ္းမႈကို ပယ္ခ်ခဲ့သည့္အျပင္ Ofo က ၎၏ အဓိကၿပိဳင္ဘက္ျဖစ္ေသာ Mountain Bike ႏွင့္ ေပါင္းစည္းခြင့္ရၿပီးေနာက္ ထုတ္ကုန္မ်ားကို တာဝန္ယူမႈ ျမႇင့္တင္ေပး႐ံုသာမက လူထုအတြက္ လိုအပ္သည့္စီမံကိန္းမ်ားတြင္ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံရန္ ေငြေၾကးအေျမာက္အျမား ထည့္ဝင္ခဲ့သည္ဟု ယူဆရသည့္ ‘Entertainment Satel’ (Entainment Satelite) ကို ၂၀၁၇ ခုႏွစ္တြင္ စတင္မိတ္ဆက္ခဲ့သည္။

အရံႈးအျမတ္နဲ႔ အရံႈးအျမတ္ကို ဆက္လက္တိုးခ်ဲ႕ဖို႔ Ofo က နည္းလမ္းရွာၿပီး ေငြေၾကးလိုေငြျပမႈကို အထိန္းအကြပ္မရွိ တက္ေအာင္ လုပ္ေပးမွာျဖစ္လို႔ သံုးစြဲသူတိုင္းအတြက္ စေပၚေငြကို မူရင္းစေပၚေငြ ၉၉ ယြမ္ (၁၅.၅ ေဒၚလာ) ကေန ၁၉၉ ယြမ္ (၃၁ ေဒၚလာ) အထိ တိုးျမွင့္ေပးရမွာ ျဖစ္ပါတယ္။

သို႔ေသာ္ ယခုမူ၀ါဒေျပာင္းလဲမႈသည္ ေငြေပး ေခ်မႈတန္ဖိုးကို တန္ဖိုးထားသကဲ့သို႔ ျဖစ္ေနေသာေၾကာင့္ Hellobike က ယခုကဲ့သို႔ ကုမၸဏီအသစ္တစ္ခုကို စတင္မိတ္ဆက္လိုက္ျခင္းျဖစ္ၿပီး အဆင့္ျမႇင့္တင္ခ်ိန္တြင္ ဆိုင္ကယ္ေခ်ာေခ်ာစီးျခင္းမွာလည္း စေပၚေငြမွ အခမဲ့စီးနင္းျခင္းသာျဖစ္သည္ဟု ဆိုသည္။ Baiyu စက်ဘီးစီးအဖွဲ့မှလည်း အမေရိကန် ဒေါ်လာ သန်း ၂၇၀၀ တန်ဖိုးရှိ ရန်ပုံငွေနှင့် ဈေးသက်သာသော အစားထိုး အစီအစဉ်များကို ပေးအပ်ခဲ့သည်။ ႐ုတ္တရက္ႀကီး Ofo က ေအာက္ဘက္ကိုဆင္းၿပီး စားသံုးသူေတြရဲ႕လိုလားခ်က္ကိုယူသြားတယ္။

၂၀၁၈ နှစ်လယ်ပိုင်းမှာ ဒီအိတ်စ်ရှက်ဟာ တဖြည်းဖြည်းနဲ့ ပြန်ဆုတ်လာပြီး ကုမ္ပဏီဟာ ပြည်တွင်းမှာရော နိုင်ငံတကာမှာပါ စင်မြင့်ထက်မှာ ထွက်ပြီး အလုပ်ထွက်လုပ်ခဲ့ပြီး အလုပ်ထွက်လုပ်ခဲ့ပါတယ်။ Dinwiဟာ Drip နဲ႔ ပုရြက္ဆိတ္ ဝတ္စုံကို ထပ္မံဝယ္ယူဖို႔ ကမ္းလွမ္းခဲ့ၿပီး ေဒၚလာ သန္း ၂၀ နဲ႔ ကမ္းလွမ္းခဲ့ရင္ေတာင္ သူဟာ ကုမၸဏီမွာ ေရာင္းခ်ေတာ့မွာ မဟုတ္ဘူးလို႔ သက္ေသျပခဲ့ပါတယ္။

ငွေသွင်းခိုင်းတာကို မကျေနပ်တဲ့ customer တွေက ငွေပြန်အမ်းပေးဖို့ တောင်းဆိုမှုတွေ ရှိလာပေမယ့် Ofo ကတော့ ဒီငွေပမာဏကို ပေးချေဖို့ ဝန်မလေးပါဘူး။ ဒေဝါလီခံရခါနီးမှ တိတ်တဆိတ် ဈေးထွက်ပေါက်ကို တရုတ်တို့ စိုးမိုးထားသည့် အဝါရောင် ဆိုင်ကယ်လမ်းများသည်လည်း နေရာမရှိ။

အခုထိ အကြွေးတွေ ကျန်နေသေးတယ်။ တ႐ုတ္မီဒီယာမ်ား၏ ေဖာ္ျပခ်က္အရ ၂၀၂၀ ျပည့္ႏွစ္အထိ Ofo အတြက္ အပ္ႏွံေငြ က်ပ္သန္းေပါင္း ၁၅၀၀ ေက်ာ္ လက္ခံရရွိထားၿပီး ျပန္အမ္းေငြေတာင္းခံမႈ၊ ေၾကြးက်န္ပမာဏ ယြမ္ ၁၅ သန္း (ေဒၚလာ ၂၃၅ သန္း) ခန္႔ရွိသည္ဟု သိရသည္။ ဒီေန႔မွာေတာ့ Ofo ဟာ အႀကိမ္ႀကိမ္တရားစြဲခံရၿပီး အေႂကြးကိစၥအျငင္းပြားမႈေတြနဲ႔ ႀကံဳေနရတဲ့အတြက္ ႏွစ္ရွည္စာခ်ဳပ္ေတြ၊ ဒိုင္ေတြရဲ႕ သံုးစြဲမႈကို ကန္႔သတ္လိုက္ပါတယ္။

Topics: မြင်ကွင်းOfo လုပ္ငန္းအတြက္ ေဒၚလာသန္း ၂၀၀ သံုးစြဲရန္ စေပၚေငြ ျပန္လည္ရရွိရန္ သံုးစြဲသူမ်ားကို တိုက္တြန္း

ဒါပေမယ့် အခုပေါ်လာတဲ့ customer တွေအတွက် အမှန်တကယ် ငွေပြန်အမ်းဖို့ဆိုတာ မဖြစ်နိုင်ပါဘူး။ သူတို႔နစ္နာမႈအတြက္ ေငြေၾကးအေျမာက္အျမားကို ဥပေဒအတိုင္း ပိုမိုျပင္းထန္စြာ အေရးယူဖို႔လည္း ေတာင္းဆိုခဲ့ၾကပါတယ္။

အတူေနတင်းကျပ်သော စည်းမျဉ်းများတရုတ်ဟာ စီးပွားရေးပလက်ဖောင်းတွေကို လက်ဆင့်ကမ်းမြှင့်တင်ဖို့ အခုချိန်မှာ စက်ဘီးစီးသမားတွေကို မျှဝေသုံးစွဲနေတဲ့ ကုမ္မဏီ ဦးစိန်အုပ်ခေတ်ကို ရောက်နေပါပြီ။ ၂၀၂၁ ခုနှစ်မှာ ဘေဂျင်းက မြို့တွင်း စက်ဘီးစီးသူအရေအတွက်ကို မျှဝေဖို့ ရည်ရွယ်ထားပြီး ၂၀၁၇ ခုနှစ်ထက် ကားအစီးရေ ၈၀,ဝဝဝ နဲ့ ၂.၄ သန်းလောက် လျော့နည်းမယ်လို့ ခန့်မှန်းထားပါတယ်။