ਓਪੋ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸੰਭਵ ਉਤਪਾਦਨ ਬਾਰੇ ਜਨਤਕ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ

This text has been translated automatically by NiuTrans. Please click here to review the original version in English.

Oppo
(Source: Oppo)

ਓਪੋ ਦੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਓਪੋ ਚਾਈਨਾ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਲਿਊ ਬੋ ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਕਿ “ਇਸ ਵੇਲੇ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ.”


ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਮੁੱਖ ਮੀਡੀਆ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਓਪੋ ਦੇ ਬਾਨੀ ਅਤੇ ਸੀਈਓ ਚੇਨ ਮਿੰਗਯੋਂਗ ਨੇ ਕਾਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਟੀਮ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਚੀਨ ਆਟੋ ਰਿਸਰਚ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਏਜੰਸੀਆਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ. ਉਸ ਨੇ ਸੀਏਟੀਐਲ ਦੇ ਪੈਸਿਂਜਰ ਕਾਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਜ਼ੂ ਵੇਈ ਨਾਲ ਵੀ ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਗੱਲ ਕੀਤੀ.


ਚੀਨੀ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਡਾਟਾਬੇਸ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਨੁਸਾਰ, ਓਪੋ “ਓਸੀਆਰ” ਨਾਂ ਦੇ ਟ੍ਰੇਡਮਾਰਕ ਦੇ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਓਪੋ ਦੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰਸਮੀ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਗਿਆਨਕ ਯੰਤਰ ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.


2021 ਵਿਚ ਚੀਨ ਦੇ ਆਟੋਪਿਲੌਟ ਪੇਟੈਂਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਿਖਰ 100 ਸੂਚੀ ਵਿਚ, ਓਪੋ ਨੇ 128 ਪੇਟੈਂਟ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ, 41 ਵੀਂ ਰੈਂਕਿੰਗ ਦਿੱਤੀ.


ਟੈਨਸੈਂਟ ਨਿਊਜ਼ ਨਾਲ ਇਕ ਇੰਟਰਵਿਊ ਵਿੱਚ ਲਿਊ ਬੋ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਇਸ ਸਮੇਂ, ਅਸੀਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨਾਂ ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਸਾਨੂੰ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵਾਂਗੇ ਜਾਂ ਨਹੀਂ. ਸਮਾਂ ਸਾਨੂੰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਅਸਲ ਨਤੀਜਿਆਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਣਗੇ.”


ਓਪਪੋ 2004 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਸਮਾਰਟ ਫੋਨ, ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਆਡੀਓ-ਵਿਜ਼ੁਅਲ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਇੰਟਰਨੈਟ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚੀਨ, ਅਮਰੀਕਾ, ਰੂਸ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਰਗੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.


ਓਪੀਪੀਓ ਦੇ “ਫਾਈਨਲ” ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਉਤਪਾਦ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ.
ਰਣਨੀਤੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਸਾਲ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ 5 ਜੀ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਦੀ ਕੁੱਲ ਬਰਾਮਦ 135.7 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਐਪਲ 40.4 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ ‘ਤੇ ਰਿਹਾ ਅਤੇ ਓਪਪੋ 21.5 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ’ ਤੇ ਰਿਹਾ.


ਲਿਊ ਨੇ ਇਕ ਇੰਟਰਵਿਊ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ, “ਹੁਣ ਓਪੀਪੀਓ ਦਾ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਕਾਰੋਬਾਰ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਅਗਲੇ 10 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਸੁਹਜ ਅਤੇ ਮੁੱਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ.” ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ “ਹਾਈ-ਐਂਡ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਸਾਡੇ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੇਂਦਰ ਹੋਵੇਗਾ..”

ਇਕ ਹੋਰ ਨਜ਼ਰ:ਜ਼ੀਓਮੀ ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ 110 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ੇਅਰ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਏਗਾ


Millਚੀਨੀ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਇਸ ਸਾਲ ਮਾਰਚ ਵਿਚ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ 10 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰੇਗਾ. ਇਕ ਹੋਰ ਸਮਾਰਟ ਫੋਨ ਦੀ ਵੱਡੀ ਕੰਪਨੀ  Huawei  ਮਾਰਚ ਵਿਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇਸ ਵਿਚ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਈ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਟੀਚਾ ਸੂਚਨਾ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ‘ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕੱਚਾ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾਉਣ ਵਿਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਰਟ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਵਾਧੇ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨਾ ਹੈ.