ਚੀਨੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਕਾਰ ਡਾਟਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ‘ਤੇ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਲਈ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਡਿਫਾਲਟ ਡਾਟਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ

This text has been translated automatically by NiuTrans. Please click here to review the original version in English.

data
(Source: Intelligent Transport)

ਚੀਨ ਦੇ ਸਾਈਬਰਸਪੇਸ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ (ਸੀਏਸੀ) ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਵਾਈਕੈਟ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਨੁਸਾਰ ਚੀਨ ਦੇ ਸਾਈਬਰਸਪੇਸ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ (ਸੀਏਸੀ) ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਭਾਗਾਂ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿਚ “ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਡਾਟਾ ਸੇਫਟੀ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ (ਟਰਾਇਲ) ਦੇ ਕਈ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ” ਨਾਂ ਦਾ ਇਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ 2021 ਵਿਚ ਹੋਵੇਗਾ. 1 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ.

ਨਵੇਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਵਾਹਨ ਡਾਟਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰੇ ਦੇ ਮਤੇ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਡਾਟਾ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨ ਅਨੁਸਾਰ ਤਰਕਸੰਗਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇ.

ਇਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਡਾਟਾ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਡਿਫਾਲਟ ਤੌਰ ਤੇ ਇਕੱਤਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਗੁੰਜਾਇਸ਼, ਡਾਟਾ ਸ਼ਰਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਥਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਡਾਟਾ ਦੇ ਅਸ਼ਲੀਲ ਇਕੱਤਰਤਾ ਅਤੇ ਗੈਰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਦੁਰਵਿਹਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ.

ਨਿੱਜੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਕੱਠੀ ਕਰਨ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ, ਕਾਰ ਡਾਟਾ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨਗੇ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਲੈਣਗੇ ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਪਵੇ ਤਾਂ ਡਾਟਾ ਅਗਿਆਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਗੇ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਾਲਕਾਂ ਕੋਲ ਨਿੱਜੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਕੱਠੀ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਨਿਯਮਾਂ ਲਈ ਇਹ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਡਾਟਾ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਸਿਰਫ ਫਿੰਗਰਪ੍ਰਿੰਟਸ, ਵੌਇਸਟ ਲਾਈਨਾਂ, ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਸਕੈਨ, ਦਿਲ ਦੀ ਧੜਕਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਕੱਤਰ ਕਰੇ, ਜੇ ਇਹ ਡਾਟਾ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਡਾਟਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਬੰਧੀ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਟੈੱਸਲਾ, ਐਨਆਈਓ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਸਮਾਰਟ ਕਾਰਾਂ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਨਾਲ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ.

ਇਕ ਹੋਰ ਨਜ਼ਰ:ਚੀਨ ਨੇ ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਕਾਰ ਨੈਟਵਰਕਿੰਗ ਟੈਸਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ