ਜ਼ੀਓਓਪੇਂਗ ਨੇ 157,900 ਯੂਏਨ ਤੋਂ ਨਵਾਂ ਪੀ 5 ਸਮਾਰਟ ਕਾਰ ਸੇਡਾਨ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ

This text has been translated automatically by NiuTrans. Please click here to review the original version in English.

xpeng
(Source: Xpeng)

ਅੱਜ, ਜ਼ੀਓਓਪੇਂਗ ਨੇ ਆਧਿਕਾਰਿਕ ਤੌਰ ਤੇਤੀਜੀ ਜਨਤਕ ਉਤਪਾਦਨ ਮਾਡਲ ਜ਼ੀਓ ਪੇਂਗ ਪੀ 5 ਸਮਾਰਟ ਹੋਮ ਸੇਡਾਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਲੇਜ਼ਰ ਰੈਡਾਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪੁੰਜ ਉਤਪਾਦਨ ਵਾਹਨ.

P5 ਕੋਲ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਛੇ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਆਰ.ਬੀ.ਬੀ. 157,900 ਤੋਂ ਆਰ.ਬੀ.ਬੀ. 223,900 (US $24,484 ਤੋਂ $34717) ਤੱਕ ਪ੍ਰਚੂਨ ਕੀਮਤ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਚੀਨ ਵਿਚ ਗਾਹਕ ਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਅਕਤੂਬਰ 2021 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗੀ.

ਜ਼ੀਓ ਪੇਂਗ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਅਤੇ ਚੀਫ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਟਿਵ ਅਫਸਰ ਜ਼ੀਓ ਪੇਂਗ ਨੇ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ: “ਹੁਣ, ਅਸੀਂ 200,000 ਯੂਏਨ ਦੇ ਸਮਾਰਟ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚੀਨ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੇ ਮੱਧ-ਵਰਗ ਦੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਸਮੂਹਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਮਿਲਦੀ ਹੈ. ਫੰਕਸ਼ਨ.”

ਪੀ 5 ਕੋਲ ਹੁਣ ਤੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਕਨੀਕੀ ਪਾਇਲਟ ਸਹਾਇਕ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, 32 ਧਾਰਨਾ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਉਪ-ਮੀਟਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਸੀਨ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਯੂਨਿਟ. ਇਸ ਦੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਲੇਜ਼ਰ ਰੈਡਾਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਾਹਨਾਂ, ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਅਤੇ ਸਹੀ ਪਛਾਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸੜਕਾਂ, ਸੁਰੰਗਾਂ, ਰਾਤ ​​ਨੂੰ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਵੀ ਲੱਭੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ; .

P5 ਦੇ ਦੋ ਪ੍ਰਿਜ਼ਮ ਲੇਜ਼ਰ ਰੈਡਾਰ ਯੂਨਿਟ 12 ਅਲਟਰੌਂਸਿਕ ਰਾਡਾਰ, 5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ-ਵੇਵ ਰਾਡਾਰ, 13 ਹਾਈ-ਡੈਫੀਨੇਸ਼ਨ ਕੈਮਰੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਸਪੀਸੀਨ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ 360 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਵਿਜ਼ੁਅਲ ਅਤੇ ਲੇਜ਼ਰ ਰੈਡਾਰ ਨੂੰ ਸੜਕ ਵਾਤਾਵਰਨ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ.

ਇਹ ਹਾਈ-ਡੈਫੀਨੇਸ਼ਨ ਕਾਰ ਸੰਵੇਦਕ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮਲਕੀਅਤ XPILOT 3.5 ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ੀਓਓਪੇਂਗ ਦੇ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਗਾਈਡ ਪਾਇਲਟ ਸਿਸਟਮ ਜਾਂ ਐਨਜੀਪੀ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਤੱਕ ਵਧਾਏਗਾ.

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, P5 ਵੀ ਇੱਕ ਵਾਹਨ-ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ (ਵੀਪੀਏ-ਐਲ) ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ.

P5 ਦੇ ਛੇ ਸੰਸਕਰਣ 460 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ 550 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ 600 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਐਨਈਡੀਸੀ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਮਾਈਲੇਜ ਚੋਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਦਾ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਗ 7.5 ਸੈਕਿੰਡ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਜ਼ੀਰੋ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 36.5 ਮੀਟਰ ਹੈ-ਆਪਣੇ ਸਾਥੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ.

P5 ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੈਪਾ ਚਮੜੇ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ, 110N ਫੋਮ ਪੈਡ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹਵਾਈ-ਸਟਾਈਲ ਹੈਡਸੈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ 26 ਸਟੋਰੇਜ ਗਰਿੱਡ ਅਤੇ 450 ਐਲ ਵੱਡੇ ਟਰੰਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ 70L ਡੱਬੇ.

ਇਕ ਹੋਰ ਨਜ਼ਰ:ਜ਼ੀਓਓਪੇਂਗ ਨੇ ਅਗਸਤ ਵਿਚ 7,214 ਸਮਾਰਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਸਨ ਅਤੇ ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ Q4 ਵਿਚ ਡਿਲਿਵਰੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 15,000 ਯੂਨਿਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਏਗੀ.

P5 ਦੇ ਲੇਜ਼ਰ ਰੈਡਾਰ ਯੂਨਿਟ ਸੰਭਾਵੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਅਤੇ ਖਤਰਿਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. XPilote ਸਿਸਟਮ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੱਧਰ ਦੇ ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਆਪਣੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰ ਸਕਣ. ਇਸ ਦੀ ਦੂਜੀ ਟੱਕਰ ਰਾਹਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੇ ਪੀ 5 ਨੂੰ ਹੋਰ ਟਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.

600 ਪੀ ਅਤੇ 550 ਪੀ ਵਰਜ਼ਨ, ਜੋ ਕਿ ਐਕਸਪੀਲੋਟ 3.5 ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਦੋਹਰਾ ਲੇਜ਼ਰ ਰੈਡਾਰ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਵਿਆਪਕ ਸਬਸਿਡੀ ਆਰ ਆਰ ਪੀ ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 223,900 ਯੂਏਨ ਅਤੇ 199,900 ਯੂਏਨ ਸੀ. 550 ਈ ਅਤੇ 460 ਈ ਵਰਜ਼ਨਜ਼ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਐਕਸਪੀਲੋਟ 3.0 ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਜੋ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 192,900 ਯੁਆਨ ਅਤੇ 177,900 ਯੁਆਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ‘ਤੇ ਹਨ. 550 ਜੀ ਅਤੇ 460 ਜੀ ਵਰਜਨ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 172,900 ਯੁਆਨ ਅਤੇ 157,900 ਯੁਆਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਹਨ.