ਰਿਪੋਰਟ ਵਿਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਮਈ ਵਿਚ ਚੀਨ ਵਿਚ ਟੈੱਸਲਾ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਸੰਬੰਧ ਸੰਕਟ ਕਾਰਨ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਹੋ ਗਏ ਹਨ.

This text has been translated automatically by NiuTrans. Please click here to review the original version in English.

(Source: China News Service)

ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੀਡੀਆ ਆਊਟਲਾਈਨ ਅਨੁਸਾਰ, ਮਈ ਵਿਚ ਚੀਨ ਵਿਚ ਟੈੱਸਲਾ ਦੇ ਆਟੋ ਆਰਡਰ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਘਟ ਗਏ ਹਨ. ਚੀਨ ਵਿਚ, ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (ਈਵੀ) ਮਾਰਕੀਟ, ਯੂਐਸ ਆਟੋਮੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਵਿਰੋਧ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ.

ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਸਥਿਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਿਊਜ਼ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੂਤਰਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜੋ ਡਾਟਾ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹਨ ਕਿ ਚੀਨ ਵਿਚ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪਾਇਨੀਅਰ ਦਾ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਸ਼ੁੱਧ ਆਦੇਸ਼ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿਚ 18,000 ਤੋਂ ਘਟ ਕੇ ਮਈ ਵਿਚ 9,800 ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.

ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਆਟੋ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਟੈੱਸਲਾ ਦੀ “ਸ਼ੇਖ਼ੀ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਸਫਲਤਾ” ਬਾਰੇ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ 5.3% ਹੇਠਾਂ ਆ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਜਨਵਰੀ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਿਖਰ ਤੋਂ 30% ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਹੈ.

ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਟੈੱਸਲਾ 2019 ਮਾਡਲ 3 ਸੇਡਾਨ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚੀਨ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਚੀਨ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਮਾਰਕੀਟ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਏਜੰਸੀਕਹੋਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਟੋਮੇਟਰ ਨੇ ਸੰਭਾਵੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਦੋ ਨਵੇਂ ਰੀਕਾਲਜ਼ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ 7,696 ਕਾਰਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਈਆਂ.

ਟੈੱਸਲਾ ਨੇ ਪਾਂਡੀ ਦੀ ਟਿੱਪਣੀ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਦਾ ਤੁਰੰਤ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ.

ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਸੁਈਸ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਡੈਨ ਲੇਵੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟੈੱਸਲਾ ਦੀ ਸੰਸਾਰਕ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਮਾਰਚ ਵਿਚ 29% ਤੋਂ ਘਟ ਕੇ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿਚ 11% ਰਹਿ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਜਨਵਰੀ 2019 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਭ ਤੋਂ ਨੀਵਾਂ ਪੱਧਰ ਹੈ. ਲੇਵੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਚੀਨ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਅਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਨੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਫਾਇਦੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਹਨ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਘਰੇਲੂ ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਆਪਣੀ ਸਮੀਖਿਆ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੀਡੀਆ ਨੇ ਆਪਣੀ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਦੀਆਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਟੈੱਸਲਾ ਦੀ ਦੁਬਿਧਾ ਵਧਦੀ ਗਈ ਹੈ.

ਇਕ ਹੋਰ ਨਜ਼ਰ:ਦੱਖਣੀ ਚੀਨ ਅਤੇ ਟਰੱਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਿਛਲੀ ਟੱਕਰ ਵਿਚ ਟੈੱਸਲਾ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋਈਆਂ

ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਫਰਵਰੀ ਵਿਚ, ਕੌਮੀ ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ ਦੇ ਇਕ ਸਮੂਹ ਨੇ ਟੈੱਸਲਾ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ‘ਤੇ ਇਸ ਆਧਾਰ’ ਤੇ ਤਲਬ ਕੀਤਾ ਸੀ ਕਿ ਅਸਧਾਰਨਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਅੱਗ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਬਾਰੇ ਲੜੀਵਾਰ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਸਨ. ਟੈੱਸਲਾ ਨੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਇਹ ਸਵੈ-ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰੇਗੀ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਟੈੱਸਲਾ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਟਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਖਬਰ ਚੀਨੀ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ਵਿੱਚ ਫੈਲ ਗਈ ਹੈ. ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅਪਰੈਲ ਵਿੱਚ, ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਗੁੱਸੇ ਗਾਹਕ ਨੇ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਅਖੌਤੀ ਬਰੇਕ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਵਿੱਚ ਟੈੱਸਲਾ ਦੇ ਸਿਖਰ ‘ਤੇ ਚੜ੍ਹ ਕੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਜਨਤਕ ਸੰਬੰਧਾਂ ਦੇ ਤੂਫਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ. ਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰਾਜ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਾਪਤ “ਗਲੋਬਲ ਟਾਈਮਜ਼” ਨੇ ਟੈੱਸਲਾ ਨੂੰ “ਹੰਕਾਰੀ” ਲੇਬਲ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨੀ ਕਮੇਟੀ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਬਿਆਨ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ.

ਚੀਨ ਵਿਚ ਟੈੱਸਲਾ ਦੀ ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿਚ ਵੀ ਘਟ ਗਈ. ਦੇ ਅਨੁਸਾਰਡਾਟਾਚੀਨ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਨੈਟਵਰਕ ਨੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿਚ ਚੀਨ ਨੇ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਟੈੱਸਲਾ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 11,949 ਸੀ, ਜੋ ਮਾਰਚ ਵਿਚ 34714 ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਤੋਂ ਕਾਫੀ ਘਟ ਗਈ ਸੀ.

2019 ਵਿੱਚ, ਸ਼ੰਘਾਈ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਨਾਲ, ਟੈੱਸਲਾ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੀ ਫੈਕਟਰੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਪਹਿਲਾ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਆਟੋਮੇਟਰ ਬਣ ਗਿਆ. ਅਮਰੀਕੀ ਆਟੋਮੇਟਰ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਚੀਨੀ-ਬਣੇ ਮਾਡਲ 3 ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਸਾਲ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਮਾਡਲ Y ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ.

ਚੀਨ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਦੂਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਟੈੱਸਲਾ ਨੇ ਚੀਨ ਵਿਚ 120,000 ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਕੀਤੀ, ਜੋ 2020 ਵਿਚ ਇਸ ਦੀ ਕੁੱਲ ਡਿਲਿਵਰੀ ਵਾਲੀਅਮ ਦਾ ਤਕਰੀਬਨ 30% ਸੀ. ਚੀਨ ਦੇ ਪੈਸੇਂਜਰ ਕਾਰ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਟੈੱਸਲਾ ਦੀ ਮਾਡਲ 3 ਸੇਡਾਨ ਇਕ ਵਾਰ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਚੀਨ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵੇਚਣ ਵਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਸੀ, ਪਰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿਚ ਵੁਲਿੰਗ ਹਾਂਗਗੁਆਗ ਮਿੰਨੀ ਈਵੀ ਨਾਂ ਦੀ ਇਕ ਸਸਤੇ ਕਾਰ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਲਿਆ.