ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ NVIDIA ਡਰਾਇਵਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ 4 ਪੱਧਰ ਦੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਾਹਨ

2022 ਲਾਸ ਵੇਗਾਸ ਕੰਜ਼ਿਊਮਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਸ਼ੋਅ (ਸੀਈਐਸ) ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਬਾਇਡੂ ਯੂਨੀਅਨ ਅਤਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾਗਿਟਾਰ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪੁੰਜ ਉਤਪਾਦਨ ਮਾਡਲਇਹ NVIDIA Drivee Orien SoC (ਚਿੱਪ ਸਿਸਟਮ) ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਮਾਡਲ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚਾਰ (ਐਲ 4) ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਬੀਜਿੰਗ ਆਟੋ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ 2023 ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਡਿਲਿਵਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ.

“ਜੀਡੂ ਕਾਰਬਾਇਡੂ ਦੇ ਸਹਿ-ਸੰਸਥਾਪਕ ਅਤੇ ਚੀਫ ਐਗਜ਼ੈਕਟਿਵ ਅਫਸਰ ਰੌਬਿਨ ਲੀ ਨੇ ਬੀਡੂ ਦੇ ਸਾਲਾਨਾ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਡਿਵੈਲਪਰ ਕਾਨਫਰੰਸ ਬਿਡੂ ਕਰੇਟ 2021 ਨੂੰ ਕਿਹਾ. “ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਮੁਫ਼ਤ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਐਲ -4 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਦੂਜਾ, ਮਨੁੱਖੀ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਆਪਸੀ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆ ਅਤੇ ਆਵਾਜ਼ ਸਿਮਰਨ ਦੀ ਸਹੀ ਪਛਾਣ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ ਤੇ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਤੀਜਾ, ਵਾਹਨ ਸਵੈ-ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਡਿਏਗੋ, ਸਵੈ-ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਟੋਪਿਲੌਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਕਾਕਪਿਟ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉ.”

ਮੁਫ਼ਤ ਕਸਰਤ L4 ਦੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਚੇਂਗਦੂ ਸਮਾਰਟ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਿਤ ਹੈ. ਸਿਸਟਮ ਪੂਰੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆਟੋਪਿਲੌਟ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ-ਮੋਹਰੀ ਕਰਾਸ-ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਓਪਨ ਸੜਕ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਆਟੋਪਿਲੌਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਗੀਡੂ ਸਮਾਰਟ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਾਇਡੂ ਦੁਆਰਾ ਨਵਿਡੀਆ ਡਵੇ ਔਰੀਨ ਦੇ ਆਟੋਪਿਲੌਟ ਕੰਪਿਊਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸਦੇ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਅਤੇ ਐਲਗੋਰਿਥਮ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ ਤੇ ਗੀਡੂ ਅਤੇ ਬਾਇਡੂ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

NVIDIA Drivee Orien ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਏਅਰ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਅਪਡੇਟਸ ਦੁਆਰਾ, ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਪੂਰੇ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ 254 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ (TOPS) ਕੰਪਿਊਟਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ, ਡਿਜੀਟਲ ਕਲੱਸਟਰ, ਸੂਚਨਾ ਮਨੋਰੰਜਨ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਇੰਟਰੈਕਸ਼ਨ ਏਆਈ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਟਰੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ, ਵਾਹਨ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੱਕ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ.

Baidu ਕੋਲ 13,000 ਏਆਈ ਪੇਟੈਂਟ ਹਨ, ਜੋ ਏਆਈ ਦੇ ਪੇਟੈਂਟ ਅਰਜ਼ੀਆਂ, ਲਾਇਸੈਂਸਿੰਗ ਅਤੇ ਪੇਟੈਂਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਨ. ਇਹ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਅਧਿਐਨ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 3,400 ਸਮਾਰਟ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪੇਟੈਂਟਸ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੈ. 21 ਮਿਲੀਅਨ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਐਲ -4 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਟੈਸਟ ਮਾਈਲੇਜ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਿਡੂ ਇਕੋ ਇਕ ਚੀਨੀ ਕੰਪਨੀ ਬਣ ਗਈ ਹੈ ਜੋ ਲਗਾਤਾਰ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਗੀਡਹਾਊਸ ਇਨਸਾਈਟਸ ਵਿਚ ਗਲੋਬਲ ਆਟੋਪਿਲੌਟ ਲੀਡਰਾਂ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

ਇਕ ਹੋਰ ਨਜ਼ਰ:ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ Snapdragon ਕਾਰ ਕਾਕਪਿਟ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਉਤਪਾਦਨ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਚੀਨ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰਾਜਧਾਨੀ, ਬਾਇਡੂ, ਕੁਆਲકોમ

ਅਤਿ ਦੇ ਸੀਈਓ ਜ਼ਿਆ ਯਿੰਗਿੰਗ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਸਾਡੀ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਿਮਯੂਕੋਰ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ‘ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ, ਨੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਮਿਲਦੀ ਹੈ. 2021 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਿਮਯੂਰ ਨੇ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸਹਾਇਕ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ. ਬਾਇਡੂ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਏਆਈ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਆਟੋਪਿਲੌਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਐਨਵੀਡੀਆ ਡਵੇ ਔਰੀਨ ਗਣਨਾ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਇਹ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਆਟੋਪਿਲੌਟ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਵਾਹਨ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਬਣਨ ਲਈ ਅਜ਼ਾਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. 2023 ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਪਹਿਲੇ ਪੁੰਜ ਉਤਪਾਦਨ ਉਤਪਾਦ ਸਮਾਰਟ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਬੰਨ੍ਹਮਾਰਕ ਬਣ ਜਾਣਗੇ. “

ਚੀਨ ਵਿਚ ਐਨਵੀਡੀਆ ਦੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਬਿਜਨਸ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਲਿਊ ਵੇਈ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਨੁਭਵੀ ਆਟੋਮੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਸਟਾਰ-ਅਪਸ ਨੇ ਐਨਵੀਡੀਆ ਡਵੇ ਓਨ ਨੂੰ ਤਕਨੀਕੀ ਏਆਈ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਬਾਇਡੂ ਅਤੇ ਜੀ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਤਜਰਬੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੋ.”