ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅੱਖਾਂ ਲਈ ਛੋਟੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਗਲਤ ਸਮਝਦਾ ਹੈ

ਜੁਲਾਈ 26,ਇੱਕ ਕਾਰ ਬਲੌਗਰ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਗਲਤ ਸਮਝਿਆ ਗਿਆ ਸੀਉਸ ਦੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਹ ਵਿਸ਼ਾ ਫਿਰ ਚੀਨ ਦੇ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵੈਇਬੋ ‘ਤੇ ਪਾਗਲ ਹੋ ਗਿਆ. ਇਸ ਨੇ ਚੀਨੀ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜ਼ੀਓਓਪੇਂਗ ਅਤੇ ਨਿਓ ਤੋਂ ਕਈ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤੇ.

ਬਲੌਗਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਹ ਪਹਿਲਾ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਕ ਡਰਾਈਵਰ ਟੈੱਸਲਾ ਦੀ ਆਟੋਪਿਲੌਟ ਸੀ, ਜੋ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਸੀ ਕਿ ਕੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕੋਈ ਅਸਧਾਰਨਤਾਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਬਲੌਗਜਰ 2018 ਵਿੱਚ ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੇ ਸੁਪਰ ਕਰੂਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਸ ਨੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਜਾਂ ਕੈਮਰਾ ਸੀ, ਇਹ ਥਕਾਵਟ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਏਗਾ ਜੇ ਇਹ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ, ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਇੰਚਾਰਜ ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਛੋਟੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਰ ਬਲੌਗਰਾਂ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਉਤਾਰ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਨਾਲ ਵੀ. ਵਾਹਨ ਖੋਜ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਲਈ, ਬਲੌਗਰਾਂ ਦੀ ਉਚਾਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟੀਚਾ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਸਾਨੂੰ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਬਲੌਗਰਸ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਉਦੋਂ ਤੋਂ, ਬਲੌਗਰ ਨੇ ਕਈ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਉਸ ਨੇ ਬਲੌਗਰ ਦੀ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਸਹੀ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ. ਜ਼ੀਓਓਪੇਂਗ ਪੀ 7 ਵਿਚ, ਵਾਹਨ ਨੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਸੌਂ ਗਿਆ ਸੀ. ਮੁਫ਼ਤ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨ ਨੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਠੰਡੇ ਹਵਾ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਬਲੌਗਰਸ ਨੂੰ “ਨੀਂਦ ਨਹੀਂ” ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ. ਐਨਓ ਈ ਟੀ 7 ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਉਹ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਬਲੌਗਰਸ ਥਕਾਵਟ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੁਆਰਾ ਵਿਗਾੜ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੁਣ ਬਲੌਗਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ.

ਪਰ ਬਲੌਗਰਸ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਫੰਕਸ਼ਨ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਸਹਾਇਕ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਨਾਲ ਨੇੜਲੇ ਸਬੰਧ ਹਨ, ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਬਲੌਗਰਾਂ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੇ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੇ.

ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਦੁਆਰਾ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਲਈ,ਜ਼ੀਓ ਪੇਂਗ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਅਤੇ ਸੀਈਓ ਉਹ ਜ਼ੀਓਓਪੇਂਗ, ਜ਼ੀਓਓਪੇਂਗ ਇੰਟਰਨੈਟ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਲਿਊ ਯਿਲਿਨ ਨੇ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਈਕਰੋਬਲਾਗਿੰਗ ‘ਤੇ ਕਿਹਾ. Xiaopeng ਕਾਰ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਕ ਖਾਤੇ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਆਟੋਪਿਲੌਟ ਉਤਪਾਦ ਵਿਭਾਗ ਨੂੰ ਰਾਤੋ ਰਾਤ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ.

ਇਕ ਹੋਰ ਨਜ਼ਰ:Xiaopeng ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨੇ 200,000 ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਐਨਆਈਓ ਨੇ ਇਕ ਖੋਜ ਟੀਮ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜੋ ਬਲੌਗਰਾਂ ਨੂੰ ਸਹਾਇਕ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਅਜਿਹੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਕਈ ਚੀਨੀ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ, ਬਲੌਗਰਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦੀ ਗਤੀ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਰਵਾਇਤੀ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਰਮਸਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਇਸ ਦੌਰ ਵਿੱਚ ਲੀਡ ਲੈ ਲਵੇਗਾ.