ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੰਮਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤੇਲ ਦੀ ਗੱਡੀ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ

ਜਿਲੀ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਵਹੀਕਲ ਗਰੁੱਪ ਦੀ ਇਕ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ ਹੰਮਾ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਨੇ ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾਦਸੰਬਰ 2025 ਤੋਂ ਰਵਾਇਤੀ ਫਿਊਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਸ਼ੁੱਧ ਬਿਜਲੀ ਵਾਹਨ, ਮੇਥਾਨੌਲ ਪਾਵਰ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲਾਂ ਸਮੇਤ ਨਵੇਂ ਸਾਫ ਸੁਥਰੀ ਊਰਜਾ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ.

ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹੰਮਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਬੀ.ਈ.ਡੀ. ਅਤੇ ਲਾਂਗ ਮਾਰਚ ਦੇ ਬਾਅਦ ਫਿਊਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਤੀਜੀ ਚੀਨੀ ਕੰਪਨੀ ਬਣ ਜਾਵੇਗੀ.

“ਹੰਮਾ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਨੇ ਫਿਊਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਂ ਸਾਰਣੀ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਜਿਲੀ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਹੰਮਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਏਕੀਕਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਾਂਮਾ ਨੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਵੇਂ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਕੀਤਾ ਹੈ,” ਜਿਲੀ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਨੇ ਕਿਹਾ.

ਇੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਤੇ ਚੀਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਨਾਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਹੈਨਮਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੇ ਨਾਮ ਸੀਏਐਮਸੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ. 50 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਪਣੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਹਾਂਮਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ. 2013 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਹੰਮਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕਾਂ ‘ਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇਕ ਗਲੋਬਲ ਰਿਸਰਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ.

2016 ਵਿੱਚ, ਹੰਮਾ ਨੇ ਇੱਕ ਆਰ ਐਂਡ ਡੀ ਦੀ ਟੀਮ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੁਆਰਾ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਸ਼ੁੱਧ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਦੇ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਗਿਆ. 2018 ਵਿੱਚ, ਹੰਮਾ ਨੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਬਿਜਲੀ ਟਰੈਕਟਰ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ.

ਇਸ ਸਾਲ ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਮਈ ਤਕ, ਹੈਨਮਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੇ 1,177 NEV ਵੇਚੇ, ਜੋ ਇਸੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ ਦੇ 41.23% ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਸਨ. ਟਰੈਕਟਰ, ਮਿਕਸਰ ਅਤੇ ਡੰਪ ਟਰੱਕਾਂ ‘ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕ ਹੰਮਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਉਤਪਾਦ ਬਣ ਗਏ ਹਨ.

ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਇੰਚਾਰਜ ਇਕ ਸਬੰਧਤ ਵਿਅਕਤੀ ਨੇ ਇਕ ਵਾਰ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਸੀ ਕਿ 2022 ਵਿਚ ਚੀਨ ਵਿਚ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਦੇ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੁਗਣੀ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਲਗਭਗ 25,000 ਵਾਹਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ.

ਚਾਈਨਾ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਵਹੀਕਲ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਜਨਰਲ ਸਕੱਤਰ ਜ਼ੌਂਗ ਵੇਇਪਿੰਗ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਦੇ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ.” Zhong ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 2022 ਵਿੱਚ, ਘਰੇਲੂ ਨੀਤੀਆਂ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 2022 “ਕਾਰਬਨ ਪੀਕ, ਕਾਰਬਨ ਅਤੇ ਟੀਚਿਆਂ” ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰਾਂ ਲਈ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਐਨਵੀਐਸ ਸਬਸਿਡੀ ਦੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦਾ ਆਖਰੀ ਸਾਲ ਹੈ. ਇਹ ਅਨੁਕੂਲ ਪਾਲਿਸੀਆਂ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.

ਇਕ ਹੋਰ ਨਜ਼ਰ:ਜਿਲੀ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਸੂਚੀਬੱਧ ਅਤੇ ਵਿੱਤ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ

ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਮਈ ਤਕ, ਚੀਨ ਵਿਚ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 7,677 ਯੂਨਿਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਹਾਮਮਾ ਨੇ 913 ਟਰੱਕ ਵੇਚੇ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਇਸੇ ਅਰਸੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 205% ਵੱਧ ਹੈ, 11.89% ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਾਲ, Xugong Construction Machinery ਅਤੇ Sany Group ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੂਜਾ, ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਤੀਜੇ ਸਥਾਨ ‘ਤੇ ਹੈ.