ਜਿਲੀ ਨੇ ਇਕ ਨਵਾਂ ਏ-ਕਲਾਸ ਰੇਥੀਓਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਐਸਯੂਵੀ ਰਿਲੀਜ਼ ਕੀਤਾ

ਚੀਨੀ ਆਟੋਮੇਟਰ ਜਿਲੀ ਨੇ 5 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾਨਵਾਂ ਏ-ਕਲਾਸ ਐਸ ਯੂ ਵੀ, ਕੋਡ-ਨਾਂ ਐੱਫ ਐਕਸ 11, ਸੀ.ਐੱਮ.ਏ. ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਅਤੇ ਰੇਥੀਓਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ.

ਐਫਐਕਸ 11 ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਜਿਲੀ ਦੁਆਰਾ ਘੋਸ਼ਿਤ “ਵਿਜ਼ਨ ਸਟਾਰ ਵਿਸਫੋਟ” ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਜੋ ਇਕ ਨਵਾਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਰਤਦਾ ਹੈ. ਜਿਲੀ ਬੈਜ ਰੌਸ਼ਨੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ “ਹਾਇ-ਐਫ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ” ਨਾਮਪਲੇਟ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਹੈ.

ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ, ਜਿਲੀ ਨੇ ਆਧਿਕਾਰਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਰੇਥੀਓਨ ਹਾਇ-ਐਕਸ “ਸੁਪਰ ਮਿਕਸ” ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ. ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੇਥੀਓਨ “ਸੁਪਰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ” ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ PHEV ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲਜ਼ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਲਾਇਸੈਂਸ ਅਤੇ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਲੰਬੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਮਾਈਲੇਜ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ.

ਜਿਲੀ ਸੁਪਰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਗਏ ਮਾਡਲਾਂ, ਸ਼ੁੱਧ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮਾਈਲੇਜ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, 60 ਕਿਲੋਵਾਟ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, 30 ਮਿੰਟ 80% ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਕ ਹੋਰ ਨਜ਼ਰ:ਗੀਲੀ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਨੇ ਸਮਾਰਟ ਫੋਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਮੀਜ਼ੂ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਂਝੇ ਉੱਦਮ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ

ਰੇਥੀਓਨ ਦੇ ਸੁਪਰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਮਾਡਲ ਸਾਰੇ ਗੇਲੀ ਦੇ ਵਿਲੱਖਣ “ਤਿੰਨ-ਸਪੀਡ ਡਰਾਈਵ ਡੀ ਐਚ ਟੀ ਪ੍ਰੋ” ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਐਲ ਹਾਇ-ਐਕਸ ਸੁਪਰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੇਡਾਨ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ 3.8 ਐੱਲ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, 1300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ + ਤਕ ਦਾ ਅੰਤਮ ਮਾਈਲੇਜ. 6.9 ਸੈਕਿੰਡ ਦੇ ਅੰਦਰ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੱਕਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਟੋਕ 4920 ਐਨਯੂ ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ.

ਜਿਲੀ ਕੋਲ ਹੁਣ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਚਾਰ ਸੀ.ਐੱਮ.ਏ. ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਮਾਡਲ ਹਨ: ਜ਼ਿੰਗਰੂਈ, ਜ਼ਿੰਗਯੂ ਐਸ, ਜ਼ਿੰਗਯੂ ਐਲ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਗਯੂ ਐਲ ਰੇਥੀਓਨ ਹਾਇ-ਐਕਸ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ. ਇਹ ਉੱਚ-ਅੰਤ “ਚੀਨ ਸਟਾਰ” ਲੜੀ ਹੈ. ਹਰ ਚੀਨੀ ਸਟਾਰ ਮਾਡਲ ਗੇਲੀ ਦੀ ਚੋਟੀ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚ ਰਣਨੀਤਕ ਮਹੱਤਤਾ ਵਾਲਾ ਇਕ ਸਟਾਰ ਉਤਪਾਦ ਹੈ. ਮਈ 2022 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, 360,000 ਗਾਹਕ Zhongxing ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ.